非常巴博斯的豪情精灵#3BRABUS提车
本帖最后由 银月 于 2023-7-15 00:51 编辑其实去年年底就开始琢磨一个小一些的，平时自己开的纯电玩具车，迈旅缺乏激情，S4低扭太差，短途用起来都不太舒适
当时也想过再来一台极氪001，可惜想要的翻毛皮内饰低配不能选，高配又绑定空悬，空悬太软，影响驾驶感受，遂作罢
题外话，最近出来的欧版001内饰几种配色是真不错，满铺的素皮和翻毛皮比国内现款奢华太多了
年初看到工信部备案的#3，高度和极氪差不多，4400长1850宽，小型跨界suv，还算看得过去，就确定来一台
等到4月车展也没等到发布配置和价格，一直等到儿童节晚上终于发布了，本来还想选电动拖车钩和干碳顶翼，结果都没有上，气死了
颜色也比较受限，#1巴博斯海外有白色车漆能选，国内就没给，#3姑且多了个橙色（看起来就是领克02HB和极氪zsport用剩下的橙色金属漆）
6月底车到，本来和官方约了一个首提活动，结果因为一些内因导致上周才提到车，好事多磨啊
初见颜值能接受，确实很玩具车，到头来，说是不能接受高于轿车坐姿的我也叛变了，一台极氪一台smart，两个吉利牌儿跨界车都提了
大灯带随动，中间的灯条可以关掉，远看日行灯非常像一个Aclass跨界版，车头比较短，前脸说不上好看，但车尾还不错，可惜没宽体轮眉
轮毂8J ET48.5，配245/40r20马牌EC6Q节能胎，这胎烂，也不是太烂，虽然很滑但滑起来姿态非常好，不过还是到手就皮尺了底盘数据发走订轮毂轮胎了
内饰除了门板硬塑料太多看着丐，挑不出什么问题，比我那几个vw系强多了
这周陆续开了几百公里，除了车机加载经常要等以外，综合体验非常好，尤其是动力和底盘的匹配，所以接下去可能看起来都在吹
为什么标题强调了一下非常巴博斯，虽然这是一台不到三十万，1.9吨，离地间隙差不多170mm的国产小型跨界车，但各方面给我的反馈都优于我开过的所有SUV，比如X4M
本以为BRABUS也就是个挂名，是个外观套件，甚至没给一点干碳，但上手发现和#1真不一样，这套底盘能很好的匹配428匹的动力，非常的“德味”
经过短暂磨合期的不停试探，我发现即便扭矩全开顶着极限过弯也几乎感觉不到侧倾，可控性极佳，扎实的座椅侧翼也能很好的包裹住腰身避免滑动
平时开着颠吗，颠，但不是有些车那种神经质的颠，避震能很好的消除连续起伏路面造成的抛跳，过大的坑坎和减速带也没有任何余震，前后轴体感统一，底盘反馈迅速
虽然避震行程很长，阻尼又恰到好处，驾驶起来非常像bba的A级性能车，但通过性好太多了，这大约是迄今为止最好的国产性能车底盘，我说的，不相信的可以去试驾
当然我个人觉得颜值还是大宽体的极氪001更高
内饰部分#3用了大量的搪塑和硬塑料和本茨说不是塑料的塑料中控板，但又确实有质感，不得不服
方向盘比较硬和薄，试驾过后就按原厂造型定了套手缝方向盘，外圈改成打孔alcantara加回正标，内圈用的进口小牛皮，质感非常可以
仪表和中控界面比较复杂，不过用起来还好
前排座椅非常好，非常sport，还带通风和加热，不过腿托高度不能单独调整，不太习惯
甚至还附赠了一个越两级的后排空间，后排的乘坐体验甚至和前排一致，车尾甩起来人也不会抛出去或者有恐惧感
开始觉得这个尺寸卖30有点小贵，但实际到手以后发现还有点物超所值了，用电脑版的说法就是，ENJOY！
吹完了，感谢舒服哥搞出来好玩的国产车，年底的03++要是能抢到前驱宽体4门2座版我还会pay一次的
哎封面怎么改来的……
这车很奇怪，你说他好看，其实是奔驰的异类，你说他不好看，其实也不错，就像当年大众的朗逸那种味道 [喜欢]车子内外饰的颜值都很高，不是那种很尬的几块大屏的堆叠。没想到驾驶性能体验也不错，是那种适合送给老婆，但是自己经常开出去野的车[傻笑] 这车就是塑料太多了，车也不便宜，为啥这么抠门，还是仗着自己名气大，能扣点是一点，哎 有没有02啊 两门精品小车那种 这种还是太大了。。 其实也不错，就像当年大众的朗逸那种味道 后排晕不晕？ 我觉得外观看照片 也就还蛮好看的 哈哈哈 作为一个曾经的451smart车主没开过吉利牌的smart，前面买车的时候女王倒是一个人跑去试驾了一下#1，反馈是。。。不行
至于哪儿不行她也说不清，姑且相信一个从451过渡到F56S且加起来开了小10万公里的女生的直觉吧
当时对#1感谢兴趣的也是BRABUS版，感觉性价比比其他版本还略高（相比当年451的BRABUS来说） steaklife 发表于 2023-7-15 09:05
这车很奇怪，你说他好看，其实是奔驰的异类，你说他不好看，其实也不错，就像当年大众的朗逸那种味道 ...
虽然怎么看都是一个玩具车，但确实有很多本茨的设计在里面，比如窗线，灯组，内饰中控台和圆形风口，也说不上是好看，但设计上是完整的，只有取舍而不是拼凑要素 duofold 发表于 2023-7-15 09:39
这车就是塑料太多了，车也不便宜，为啥这么抠门，还是仗着自己名气大，能扣点是一点，哎 ...
合资车就是这样的，体系森严，玩具车就不给你好内饰材料，想要只能以后自己改了
但前排座椅又是正反面全包皮，好像又没那么不堪 HNG 发表于 2023-7-15 09:49
有没有02啊 两门精品小车那种 这种还是太大了。。
这个品类已经被国产00级小车占领了 cnstal 发表于 2023-7-15 10:21
后排晕不晕？
不晕，甚至激烈驾驶也没问题，一种很奇妙的体验 小楼夜雨 发表于 2023-7-15 10:33
作为一个曾经的451smart车主没开过吉利牌的smart，前面买车的时候女王倒是一个人跑去试驾了一下#1，反馈是 ...
对我来说#1的底盘完全不行，没有一点驾驶欲望
#3不一样，底盘很硬核 HNG 发表于 2023-7-15 09:49
有没有02啊 两门精品小车那种 这种还是太大了。。
0103
还缺02没有发布，我问过门店的销售，说是02留给两门的 要是低配不带天窗就好啦 最后一张截图是什么pad的界面呀 怪好看的 银月 发表于 2023-7-15 11:12
对我来说#1的底盘完全不行，没有一点驾驶欲望
#3不一样，底盘很硬核
原来有这个区别，还以为是一套底盘出来的不同风格的车 caa2019 发表于 2023-7-15 11:39
要是低配不带天窗就好啦
我买了原装的遮阳帘，打算以后就不要天幕了，虽然会热，但玻璃天幕的偷空间效果确实是很好 晨勃老汉 发表于 2023-7-15 11:46
最后一张截图是什么pad的界面呀 怪好看的
是vivoxfold2，没想到吧 小楼夜雨 发表于 2023-7-15 11:46
原来有这个区别，还以为是一套底盘出来的不同风格的车
#1和#3的底盘差异，大概比家用suv和高性能房车的差异还大些 讲道理，这代smart的精髓没了（横着停，竖着停，想怎么停就怎么停），存粹就是挂个标。 月葬花魂 发表于 2023-7-15 12:45
讲道理，这代smart的精髓没了（横着停，竖着停，想怎么停就怎么停），存粹就是挂个标。 ...
是的，但现款两台smart是历史同期销量最好的两台smart，所谓灵魂并不重要
就像保时捷销量最好的车不是911，是卡宴和玛卡一样，所谓精髓适应不了时代的话，还是要求变的
至于想怎么停就怎么停，国内已经有很多纯电kcar，这块市场可能不太需要smart了 银月 发表于 2023-7-15 12:19
#1和#3的底盘差异，大概比家用suv和高性能房车的差异还大些
明白了。。。
另外，请PM一下方向盘套的购买方式，谢谢 小楼夜雨 发表于 2023-7-15 13:37
明白了。。。
另外，请PM一下方向盘套的购买方式，谢谢
tb恩玖，专门卖alcantara配件那家 #3BRABUS有座椅通风？之前因为#1BRABUS没有通风所以买了Premium Jebzhang 发表于 2023-7-15 13:58
#3BRABUS有座椅通风？之前因为#1BRABUS没有通风所以买了Premium
[偷笑]有的 ，而且之前23万的四驱心动版应该也是有的，多7万完全是买外观和内饰件，很怨种 哑光镀铬还得是奔驰啊。一直觉得当下大部分国产车，内饰都是无脑堆砌元素，看起来就是一股子缝合怪的感觉。
其实搪塑做成揽境门沿那种比较细腻的纹路就挺好的了，不用浮夸。[傻笑] 银月 发表于 2023-7-15 13:50
tb恩玖，专门卖alcantara配件那家
收到，非常感谢，你在皮套的内侧加海绵层没有呢？还是直接使用较厚的皮料？ 小楼夜雨 发表于 2023-7-15 14:41
收到，非常感谢，你在皮套的内侧加海绵层没有呢？还是直接使用较厚的皮料？ ...
我要的这个原厂造型版型比较复杂，加海绵会不均匀的鼓起来，听厂里劝没有加，实测也没必要加了，已经很好的解决了这个方向盘比较薄，边缘硌手的问题