同事有一辆普通版的，这车真就像前面人说的，说不出哪里看着奇怪，你说它不好看吧，但看久了觉得还行，反正就是觉得那里感觉怪怪的。
巴博斯刷一阶了吗
rnll 发表于 2023-7-22 07:18
巴博斯刷一阶了吗
普通版砍了一刀，巴博斯算变相刷一阶了
极客x的同款底盘，还是有些东东的！
smart是被吉利整明白了。。有啥cup有啥cup，唯一问题是国内这饱和的电车市场，优势不够明显啊。。
jack870912 发表于 2023-7-24 10:22
smart是被吉利整明白了。。有啥cup有啥cup，唯一问题是国内这饱和的电车市场，优势不够明显啊。。 ...
小众市场还是得有人做的，千篇一律多没劲
抵债拿 发表于 2023-7-21 12:13
#1车主主观感受
#1底盘滤震在一个人开车时差点意思，稀碎不够干净。但是满载时车底盘非常整，一股大众id4 ...
同是#1号车主也有空调太猛这个感觉手动感觉还好auto是真的猛
而且夏天一旦点开了三个区域出风最上面那个车窗出风 前档和窗户就老是有水汽
好精神的小车这车官网哪里啊我怎么搜不到。。。
william0608 发表于 2023-7-24 14:44
好精神的小车这车官网哪里啊我怎么搜不到。。。
https://www.smart.cn/
好像有些搜索引擎是搜不到
银月 发表于 2023-7-24 14:48
https://www.smart.cn/
好像有些搜索引擎是搜不到
确实是自动屏蔽了我这种穷人。。。[狂笑]
camel908 发表于 2023-7-22 09:24
极客x的同款底盘，还是有些东东的！
试驾了X，就是个玩具。
这个价位电车基本都试了，001驾驶感受最好，但车太大了，上不了单位立体车位，et5坐姿不习惯，海豹开起来还行，但内饰和辅助驾驶比较拉跨，X太软很失望，#1作为suv本来没报希望，结果试驾感受相比X有不少惊喜，然后就等#3，但#3个人觉得还是有点过于紧绷了，过几个减速带有点开brz的感觉~
wh625 发表于 2023-7-30 14:30
这个价位电车基本都试了，001驾驶感受最好，但车太大了，上不了单位立体车位，et5坐姿不习惯，海豹开起来还 ...
#3底盘完全符合我的需求，开久了感觉像在开拉力赛车，就是带人不行，都觉得颠[偷笑]
银月 发表于 2023-7-30 14:38
#3底盘完全符合我的需求，开久了感觉像在开拉力赛车，就是带人不行，都觉得颠 ...
人都是会变的[怪脸]，作为一个开BRZ通勤的人，随着年龄增大，还是希望下一辆电车在堵和累的时候不要这么紧绷，又不想完全放弃驾驶乐趣，有点难选，但是下班堵车真的很累，甚至最近开始考虑带城市驾驶辅助的车了……
wh625 发表于 2023-7-30 15:02
人都是会变的，作为一个开BRZ通勤的人，随着年龄增大，还是希望下一辆电车在堵和累的时候不要这么紧绷， ...
大部分立体车位应该都是不实际使用的吧？北京这边很少见真的在用的立体车位
如果能让停车场升一个起来，极氪就能停进去了
银月 发表于 2023-7-30 15:12
大部分立体车位应该都是不实际使用的吧？北京这边很少见真的在用的立体车位
如果能让停车场升一个起来， ...
确实不多，坐标北京，地下车库三层立体车位，基本停满，限长限高都没问题，限宽1米9……同事的汉能停，接近极限，001绝对没戏，关键上面两层还限重2吨……对大点的电车一点也不友好
wh625 发表于 2023-7-30 15:24
确实不多，坐标北京，地下车库三层立体车位，基本停满，限长限高都没问题，限宽1米9……同事的汉能停，接 ...
那没救了，et5也超宽，最近还有个小跑车sc01，据称年底交付，我到时候打算也去试试
银月 发表于 2023-7-30 15:12
大部分立体车位应该都是不实际使用的吧？北京这边很少见真的在用的立体车位
如果能让停车场升一个起来， ...
电车能上立体车架很少 都是超重 我的id4 2.13吨q7重量 小于途观体积
抵债拿 发表于 2023-8-1 15:13
电车能上立体车架很少 都是超重 我的id4 2.13吨q7重量 小于途观体积
#3不到1.9t，重量很友好
恭喜lz，我是pulse版开起来确实很爽，但还是有几个黑点的：
1、内饰看上去太廉价了，尤其黑色A柱那里我的天哪惨不忍睹，另外我才开没10多天主驾安全带金属部分就把门刮花了一片片的白色。
2、车机开机太慢，行车记录仪录像回放太慢而且不能导出。
3、充电盖上面部分缝隙太大了，都感觉能进水了。
4、u盘播放音乐不会自动记忆上次位置，每次都要人工选歌好麻烦。
5、驾驶员状态检测已经关了但还时不时的提示你摄像头被遮挡，很烦。
6、香氛味道几乎闻不到。
xiao1201 发表于 2023-8-3 11:06
恭喜lz，我是pulse版开起来确实很爽，但还是有几个黑点的：
1、内饰看上去太廉价了，尤其黑色A柱那里我的天 ...
巴博斯版的内饰有点翻毛皮，所以看起来和谐一些，没有那么不堪
对我来说比较大的问题是我腿太长了，左边膝盖经常顶着门拉手，疼，回头要把拉手拆下来去做个软包
车机确实很拉，每次上车重新加载那会儿跟极氪820A的时候差不多卡，氪服一下得了
我充电盖还挺正的，可能是装配差异
目前还没插过u盘，不过如果能随机播放的话对我来说不算大问题
摄像头我没管它
香氛开快点才能闻到，不知道为啥，不过也问题不大，若有若无的也还行吧
主要是开着爽，这就够了
看来LZ也是喜欢这车机械素质所以才选择的~想了解下，ESP之类的车身稳定系统可以全关吗？
之前smart#1有个我很喜欢的点，最低配可以做到没有天窗、辅助驾驶系统、电调座椅等等驾驶无关配置，仍然是200KW后驱，ESP还可关闭。可惜新出的磷酸铁锂版本没有最低配只有次低配。而且那个感觉也是比较软。
现在smart#3配置有点太多了，即使最低配也是满身电子配置。个人觉得后驱电动车虽然动力布局上属于后置后驱，但重量分布上属于妥妥的中置后驱，电机外特性也相对类似于大排量多气缸的自然吸气引擎，所以其实不一定需要什么都往豪华、舒适走，可以尝试打造更纯粹的驾驶机器。
cnstal 发表于 2023-7-15 10:21
后排晕不晕？
昨天老婆去试驾，我坐在后排，一起步我就晕了。。。
qxyh 发表于 2023-9-3 14:23
昨天老婆去试驾，我坐在后排，一起步我就晕了。。。
动能回收放最小接近油车感觉 最强档动能回收有个迟滞然后😵减速需要适应我一般放中间档 也有小迟滞id4动能回收介入力度节奏做的比浩瀚系舒服顺畅
Xenomorph 发表于 2023-8-11 10:55
看来LZ也是喜欢这车机械素质所以才选择的~想了解下，ESP之类的车身稳定系统可以全关吗？
之前smart#1有个 ...
没有电子智能配置 这车卖不出去现在的车主都是既要有要还要的类型
Xenomorph 发表于 2023-8-11 10:55
看来LZ也是喜欢这车机械素质所以才选择的~想了解下，ESP之类的车身稳定系统可以全关吗？
之前smart#1有个 ...
而且多个电机也是几百斤配重
抵债拿 发表于 2023-9-17 23:22
没有电子智能配置 这车卖不出去现在的车主都是既要有要还要的类型
我觉得总会有适用的人群。冰箱彩电大沙发没问题，但如果每台车都是这样就没意思了，总得有些先行者努力发挥下电车相比油车适合走性能路线的方面。
电机的质量问题，可以看看哪些地方可以做轻量化补回来。
Xenomorph 发表于 2023-9-19 08:22
我觉得总会有适用的人群。冰箱彩电大沙发没问题，但如果每台车都是这样就没意思了，总得有些先行者努力发 ...
单纯的运动车特别是电动比如巴博斯版车机还只是5年前奔驰的功能看能卖几辆至少smart能语音交互准确率90%车机高德地图很好用收音机 在线媒体usb播放语音交互控制用的尚可 空调还可以挺冷。如果真是一台莲花伊丽丝啥都没有纯运动爆表，差点搞破产， 莲花会变成路特斯。
抵债拿 发表于 2023-9-19 09:06
单纯的运动车特别是电动比如巴博斯版车机还只是5年前奔驰的功能看能卖几辆至少smart能语音交互 ...
从整车角度看的确不能太单纯。不过可以搞个运动版啊，我的意思是车还是那个车，智能化配置砍完（减成本），舒适性配置削减（减体重），别的不说基本上天窗+电动座椅+座椅通风一旦砍掉车就能轻不少。
很有特色的车子