本帖最后由 伯牙绝弦 于 2024-11-28 12:43 编辑
jamsway 发表于 2024-1-28 00:12
外形圆溜溜的实在是不好看，那个踏板也丑，还不实用，改成电动的也许会好一些。纯电的话，其实小鹏的P7i鹏 ...
小鹏挺好的，智驾进步大，车也越来越漂亮，买奔驰eq的主要是为了续航达成率，底盘调教，品牌，驾驶舒适度
抵债拿 发表于 2024-1-25 09:49
可以试试极星4
不会买的，太冷门了……
机器大猫 发表于 2024-1-24 21:02
别的电车我不知道。
但EQ系列，快充和慢充都不会减速。
快充全程100A -200A不掉电流？
到95%以后还能100A以上？震惊了
漂亮，楼主提好多奔驰呀
前段时间因为上班，每天通勤30km，周末通勤200+km，需要个代步车。看了蛮久eqe suv和ix3的，很心水eqe的内饰，但外观太感人，最后还是订了ix3创领过渡，年底换macan ev[傻笑]
pc_based 发表于 2024-1-28 20:17
前段时间因为上班，每天通勤30km，周末通勤200+km，需要个代步车。看了蛮久eqe suv和ix3的，很心水eqe的内 ...
IX3优惠后裸车多少？
pc_based 发表于 2024-1-28 20:17
前段时间因为上班，每天通勤30km，周末通勤200+km，需要个代步车。看了蛮久eqe suv和ix3的，很心水eqe的内 ...
macan和ix3 跟 EQE不是一个级别的 [偷笑]
hp2008 发表于 2024-1-28 14:21
快充全程100A -200A不掉电流？
到95%以后还能100A以上？震惊了
快充过几次1小时50度电左右，充电不会降速。我没有试过更快的快充。
机器大猫 发表于 2024-1-28 21:12
macan和ix3 跟 EQE不是一个级别的
那必须的，ix3只是个过渡的代步工具，主要今年太多备选车了，4系改款、cle、macan ev、i5 M60。先整个ix3过渡吧哎
伯牙绝弦 发表于 2024-1-28 20:54
IX3优惠后裸车多少？
顶配创领，全款加保险落地大概三十一二
伯牙绝弦 发表于 2024-1-28 20:54
IX3优惠后裸车多少？
说实话其实还是想尝试一下eqe的，主要续航和内饰挺香的，当然价格也挺到位！
伯牙绝弦 发表于 2024-1-28 11:48
操控底盘，实打实的续航达成率，工业设计安全冗余，比特斯拉用起来更顺畅的辅助驾驶，这些都是奔驰的优点 ...
也许确实各有长处。学习了，谢谢！
pc_based 发表于 2024-1-28 23:27
顶配创领，全款加保险落地大概三十一二
我觉得ix3挺好，比i3空间更大更实用，宝马的操控还是厉害的
满电能开多少公里啊价格最后就33W左右吗哇喔 我感觉那座椅舒适感内饰豪华感不要好太多哟！我是MODELY车主EQESUV有关注到过XHS上有人常说价格有优惠 没想确实价格可以啊能打
liutanghe 发表于 2024-2-1 18:26
满电能开多少公里啊价格最后就33W左右吗哇喔 我感觉那座椅舒适感内饰豪华感不要好太多哟！我是MODELY ...
我也有一台Model Y，奔驰的电车相比特斯拉最大的提升就是底盘舒适度做的更好，冬天续航400～450，夏天应该能到500～550
我这个是中配，裸车36 万
伯牙绝弦 发表于 2024-2-1 19:03
我也有一台Model Y，奔驰的电车相比特斯拉最大的提升就是底盘舒适度做的更好，冬天续航400～450，夏天应 ...
哇喔 续航也很牛逼啊哈哈 特斯拉我哪怕再黄金右脚 冬天勉强370 380 可能夏天我能开个400多 但是确实我看奔驰的内饰啊再说底盘舒适度 那肯定是完全不能比的 当时买Y 也没EQE啊 没得选啊不然30出头 跟29左右 区别不是特别大了 特斯拉椅子不舒服 还有没有座椅通风现在应该才有吧没有通风就是鸡肋
本帖最后由 伯牙绝弦 于 2024-2-3 16:25 编辑
liutanghe 发表于 2024-2-2 17:41
哇喔 续航也很牛逼啊哈哈 特斯拉我哪怕再黄金右脚 冬天勉强370 380 可能夏天我能开个400多 但是 ...
EQE SUV如果开的猛，冬季5度以下，高速120速度，最多350的样子，
Y前排座椅如果能长一点会更好
慢充功率能到11kw也是特斯拉的优势
起步刹车的线性度，我感觉还是特斯拉做的好，更丝滑的感觉，奔驰比较慵懒
伯牙绝弦 发表于 2024-2-3 16:24
EQE SUV如果开的猛，冬季5度以下，高速120速度，最多350的样子，
Y前排座椅如果能长一点会更好
y太颠簸了 有时路面不好 还会产生让人很不舒服的小声音 我听感挺强 还有整体隔音还是很差
应该奔驰没这种问题吧我最近还一直开了朋友的小鹏P7I隔音都比Y强好多
加速刹车应该还行
最近浙江的20度天气让特斯拉电量发挥极致了我基本能开个440公里出来 还是觉得当然小电池里 Y表现很可以而且我是20寸的脚
liutanghe 发表于 2024-2-19 11:57
y太颠簸了 有时路面不好 还会产生让人很不舒服的小声音 我听感挺强 还有整体隔音还是很差
应该奔驰没这 ...
特斯拉电耗控制很强
伯牙绝弦 发表于 2024-2-19 14:22
特斯拉电耗控制很强
电控是好 60度的电车确实只要黄金右脚 就能开出极限的里程长续航更不用说了
这个帖子对我帮助很大！可惜看到最后发现50W超出预算了。请问30W买什么suv电车比较好呀
xt920311 发表于 2024-8-19 09:17
这个帖子对我帮助很大！可惜看到最后发现50W超出预算了。请问30W买什么suv电车比较好呀 ...
有优惠的，标价51W优惠完35W
30W选择太多了，蔚来ES6也不错的，不急的话就等等理想纯电
伯牙绝弦 发表于 2024-8-19 15:56
有优惠的，标价51W优惠完35W
30W选择太多了，蔚来ES6也不错的，不急的话就等等理想纯电 ...
es6买断电池加点东西也可能到35了，要不要也买您这款呢，心动中。
怎么都好它 都是奔驰[可爱]
xt920311 发表于 2024-8-19 16:45
es6买断电池加点东西也可能到35了，要不要也买您这款呢，心动中。
帖子这款已经免费升级到EQE 500了，电机动力解封加速更快，多个数字钥匙
不过现在价格回收了，你不急买可以等等9月10月
伯牙绝弦 发表于 2024-8-19 18:48
帖子这款已经免费升级到EQE 500了，电机动力解封加速更快，多个数字钥匙
不过现在价格回收了，你不急买可 ...
不急，就等最佳时机
机器大猫 发表于 2024-1-25 20:36
不用争了，EQ快充，电量90%以上充电也几乎不减速
唯一的解释就是，EQ所谓的快充速度太慢了。。。
内饰的科技感上，自己感觉比国内30万以上的还差点意思，有种开奔驰油车的感觉
如果是二手的EQS不是就性价比更高嘛~~
比较担心孚能的电池，不知道安全性跟宁德比怎么样