掉入骑行大坑，半个月买俩自行车花了20多万
本帖最后由 houjun0129 于 2024-7-15 14:06 编辑家住长安街沿线，每天都看到很多人夜行骑士，实属被帅到了。于是4月初开始琢磨尝试骑行，心想第一台公路车不要太贵，因为能不能坚持都不好说，简单了解之后就把预算定在了3～4万元左右。
公司在顺义祥云小镇附近，刚好商区里闪电和崔克直营店都有，但店里的现车实在是没有喜欢的。开始尝试增加一些预算，以为是预算所限导致挑不到喜欢的配色，可是增加了预算之后，金额明显提升了不少，却还是找不到中意的车型。而且初期选车的时候也不坚决，既担心坚持不下来白花钱，有担心入了坑之后很快惦记换车，徒增更多成本。反正心态上瞻前顾后，一直没下决心。不过品牌一直就限定在闪电和崔克这两个之中，车系也就是Tarmac和Madone之间二选一。
转机出现在5月16日凌晨。睡前刷手机，看到了闪电新推出的全球限量300太的冰川蓝配色，正所谓一见钟情了。半夜第一时间联系了销售，早晨10点到店看了一眼实车，果断交了定金，留给店里1天时间组装调试，5月17日就把我的大闪电领回家了，整个过程没有一丝犹豫。现在我去店里，店员都称呼我“限量大哥”……
⬆️刚开始组装的时候去看了一眼，现在还是毛坯的样子
⬆️300台中我的编号是121，蛮好的数字。当时选这台车的时候我还啥都不懂，连禧玛诺和速联都分不清楚。只是借鉴了以前改装汽车的经验——一步到位才是最省钱的。
⬆️组装完在调整尺寸。闪电还送了我一次fitting没有做，有时间我去做一下。
⬆️整车6.82kg，确实是非常轻。
⬆️整车+码表+脚蹬子(刚开始没敢用锁鞋)+水壶架，一共花了106,318元
⬆️颜值我真是爱了，这个配色我真的是一眼便相中了。
大闪带回家的时候女友刚好在澳洲，她知道我在看车，但并不知道我买了。首先因为看到这配色的时候我是一见钟情，其次是因为限量导致北京配额只有几台，56码的更少。我怕别人捷足先登。加之当时她人在澳洲忙别的事情，也不方便隔着电话沟通协商。我就自作主张第一时间下单了。虽然当时没说啥，可回来之后的"代价"便是又把一台狗妈带回了家。
女友回来挑车时，我的知识储备已经比自己买的时候充沛多了。能清晰地给她讲清楚什么是瓜车、什么是气动、禧玛诺套件怎么分级等等问题。我们去看了梅花、崔克、闪电。东直门新开的梅花有个店员特有意思，基本上什么专业只是都没有，只拿奢侈品箱包的品牌来类比梅花的产品。你说你卖个运动器材，是不是可以稍微说说产品特性啊？让我感觉他太不专业了。以至于都没有兴致在梅花的店里多待一会儿。我们去的最多的是崔克。女友就是觉得Madone比S-Works好骑，还说喜欢Madone的车架比较科技和粗壮，但最后苦于Madone那个气动洞骑起来之后会把泥甩到水壶上，被Madone最终劝退了。而后又试了好久Emonda，因为在选车的过程中看到了一台配色非常喜欢的Emonda SLR 7。那个配色我觉得大部分女生看了都会心动。但我们就是一直在思考，为什么Emonda会大降价，另外崔克的店员真是特别遵守纪律，死活就不让我们试一下Emonda，小尺寸的车把也不给换，总之就是销售政策非常死板，无奈我们还是尊重人家的公司制度，被崔克劝退。现在非常庆幸当时没有买崔克，因为最近出了全新一代，难怪打折打那么多呢。
妥协之下带女友去订了闪电S-Works Tarmac SL8 RED AXS车厘子配色，和我同款不同色。但女友实在不喜欢，我们又去了Pinarello。其实去之前我是没报什么希望，主要因为没了解过这个品牌，我以为都是比较偏男性的配色，哪想到一进店就被熊猫配色的车架吸引了。但是皮娜DOGMA F的整车太贵，有点超过预算了（其实只比我那台冰川蓝贵一点，但女友希望整体不超过冰川蓝），所以我们决定这台熊猫配色的皮娜DOGMA F自组！这下子真是给我折腾够呛，套件、座椅、车把、内外胎、功率计……一个个的开始学习研究……
⬆️熊猫色还真是万能的审美杀手，感觉男女通吃，而且一般没什么大毛病。车把直接就是MOST F12一体把。
⬆️轮组选的DT1100 50框高，主打一个和谐和性价比吧。
⬆️套件选的禧玛诺DA 9270大套。原配曲柄选了黄金尺码165，直接全新出了。因为要换XXE的曲柄，要配sigeyi的功率计。
⬆️轮胎和把带都选的粉色，刚开始不知道整装之后是否和谐，但最终效果非常满意。
⬆️这辆皮娜组装完沉重是7.37kg，不知道为何比我的冰川蓝重了0.55kg。
⬆️这是整装之后的定妆照，女友非常喜欢。
⬆️运回家后临时放一下，过些天装好架子就可以挂起来了。
⬆️前几天晨骑了一下，首次留个骑行合影。
⬆️人车一起合个影，之后开始准备夜刷长安街。
6月底的时候去了趟日本，这一路花了很多时间逛自行车店，东京的Rapha真的很好逛，店面不大但我们在里面各种试穿和挑选花了近3个小时，台湾的导购姐姐非常有耐心。去东京的骑士有时间可以去看看，在表参道附近。
⬆️附上一个Rapha的账单，给大家参考价格（这家店不能退税，但有折扣，而且算是汇率真的是很香的）。
⬆️这是店内一层，骑行服装在二层。
⬆️购物结束后在门口留个影纪念大消费
另外京都有一家自行车用品店真是不错，我们在里面挑选了一些护具装备和服装。附上一些店内的照片。位置在京都四条站附近，有个锦市场，那边有个一兰拉面。一兰拉面正对面就是这个自行车店。
⬆️各种禧玛诺产品，各种专用工具、线缆、扳手等等
⬆️这里也有一个区域是Pinarello，对比了一下国内价格，还是这里比较香，配件大概8.5～9折的样子。车架价格差不太多。
⬆️梅花C68，上的UT套件，整车大概67000人民币
⬆️这个牌子的清洗剂，价格很美丽。但担心航空托运被当成易燃物就没有买。
写在最后：我们出去骑车的时候，我都反复嘱咐女朋友（当然自己也以身作则）：一定要遵守交通规则，千万不要去机动车道、别闯红灯、礼让行人。我在网上刷到有很多人发了疯似的骑车，一个自行车愣是能骑到40多公里的时速。有的城市甚至还有大车队半夜在公路上狂飙，甚至私自封路。北京骑行环境不太好，没有什么很好的路线，不像成都有那个100公里的环城道。但没什么比安全更重要。公路车骑行除了头盔没有什么安全装备，很多人还上锁鞋，这些都是不安全因素。在这里弱弱地呼吁大家，理智锻炼，安全第一。
⬆️简单测算了一下“逐步升级”和“一步到位”两种器材采购方案的成本。
如果有人喜欢逐步升级是因为要体会每个level的区别，也是可以的。 各种羡慕，太富裕了，半个月20多万！ 京爷太富裕了，这车子看的人流哈喇子。 当年我都是找人攒一个车，现在国家富强人民富裕了。 土豪！ 一步到位，好看的 真狠！！！ 两辆公路车20万还是比较正常的，TREK这档的高阶款加改装基本都是这个价，如果是越野车，一辆折腾一下基本上就是15万左右了。 好看是真好看，贵是真的贵 感觉我又回到了买不起自行车的年代了[流泪] 就是得一步到位，是最省钱的花钱，直接买能力范围内最好的。
看完贴的表情be like↓
膜拜一下，限量大佬。。。。。。。。。。目前还在国产碳的阶段 [震惊]壕有钱！Dogma真好看，比s-works好看！ 我承认，自己早都不羡慕新闻联播里的生活了，我羡慕的是CHH里的生活。 膜拜大佬! 围观下，看来是住大望路的大佬[音乐] 自行车都买不起了，还好也不会骑车。。。[困惑] 我也买了几十万元的自行车。。可是骑到后来，，还是最喜欢。。美丽达的公爵600.。。哈哈 公路车要顶级一步到位不难,但要骑的快且保持一直骑下去...跟愿意花多少钱没关系... 限量大哥 手动抱拳 孩子晚上想夜骑天安门，从端午到昨晚都没实现，到西单路口被拦，前面交通管制。 "北京骑行环境不太好"
这是认真的么？ 限量大哥 [偷笑]
看到不要太贵，然后就把预算定在3～4万元左右我就知道事情并不简单 4.5年明显有点长，现在品牌更新速度快很多了，马东新旧款只有2年时间，DOGMA F也是2年，所以2年间基本就得5折出售（车架组）。 看照片，对象也明显年轻，真羡慕 长安街沿线居民实力杠杠的，熊猫色皮娜真好看 楼主这样的身价确实一步到位好。不吹不黑。 太有实力了