qy2569 发表于 2025-3-12 17:29
感谢分享，整体感觉很不错啊，不过去年底提了L6了
我岳父很喜欢理想L6
要倒闭也是一众日厂和BBA[偷笑]
G2的Niko本人 发表于 2025-3-12 14:42
提车那天穿的是情侣装嘛，这个颜色的衣服真好看
[狂笑]夫人挑的情侣装
half_heart 发表于 2025-3-11 21:56
其实感觉快凉了，稳态周销量就1000+了
会后悔没选择su7嘛。。。毕竟小米轻易凉不了
jihang1991 发表于 2025-3-12 18:53
会后悔没选择su7嘛。。。毕竟小米轻易凉不了
如果我掏全部的钱可能就是去年五月就定了su7，夫人掏了一大半，她的感受就格外重要，那就会更在乎她在意的空间、舒适性
[睡觉]蔚来居然没吹4D毫米波雷达，这车好像是第一个用的？
ghostersuper 发表于 2025-3-12 19:40
蔚来居然没吹4D毫米波雷达，这车好像是第一个用的？
特斯拉的model s上最先用的
看现在这个样子应该是凉了，再加上粗粮马上出的YU7，雪上加霜
half_heart 发表于 2025-3-12 20:08
特斯拉的model s上最先用的
[吃惊]好的吧，完全没看到过介绍的视频。
我是乐道大定客户，等交付期间赶上小鹏P7+上市，最后入了P7+，主要还是看中了性价比，同样60度电池，P7+便宜2w，同样价格P7+给了76度电池。乐道如果上市就开始交付，并且交付量不拉跨，销量口碑都不会像现在这样，只能说车是好车，被耽误了。
我注意点在夫人的腿，太好看了
同是合肥人，感觉这半年蔚来战略有点问题，乱说几点：1、乐道、萤火虫品牌分散资金、资源，目前特斯拉、小米集中力量做一两款车，证明战略是成功的（一招鲜吃遍天）2、所谓走量的中低端品牌乐道、萤火虫（萤火虫车型外型巨丑，在路上看不符合大众审美，注定不能走量），供应链、营销成本居高不下，反造成未来盈利无望。3、2025年是决胜年，看看手机市场品牌的发展轨迹，新能源汽车品牌未来赢家不会超过10家，传统汽车品牌已经开始发力，新势力再不实现盈利就危险了。
那个账单。这交了20多万，电池还是租的是么？
我是今年2月底提的，车确实是好车，但即便是作为车主，蔚来的管理水平还是让人有些一言难尽。
星城荣耀 发表于 2025-3-12 09:46
是不是新势力造车掌门人还是需要旧势力的精英？
零跑好像也是这个逻辑。 ...
是需要的，这些产品战略上的失策，老一辈造油车的都挨个犯过几轮了。
这车标配100度20万，75度17万，还有机会，否则就凉凉，不是产品力不行，是对手太强呀
et5t路过 祝蔚来不要倒闭……
wxmh 发表于 2025-3-12 12:05
车真是好车，不知道怎么就火不起来，慢慢看看吧
估计是对手请的黑粉太多了，最常见的就是2条“麦弗逊”“马上要倒闭了”
同样收的深蓝桩，我线总长80米整，APP显示6.84kW，计算了下线损大概是8.72%，充电总损耗在17.53%
我们这儿谷电3毛2，除去损耗之后充电的单价就来到了3毛7。
你们安徽谷电有点贵啊。。
pan2027 发表于 2025-3-12 23:50
估计是对手请的黑粉太多了，最常见的就是2条“麦弗逊”“马上要倒闭了” ...
马上要倒闭说的最多的就是蔚来车主自己，然后是路人~
wxmh 发表于 2025-3-12 12:05
车真是好车，不知道怎么就火不起来，慢慢看看吧
在现在的车市中没有拔尖的地方甚至没有领先的地方，再加上拉胯的政策，只能收割第一波~
都没看到内饰的照片啊
这车挺好的 就是感觉出来晚了，要是在小米之前，绝对爆
黑的漂亮 发表于 2025-3-12 16:45
蔚来在售车型也没有85度电池。。真的是莫名其妙搞出来这么多种电池规格
可能没有85的版本，但是这车搞个60度电池的版本，真是脑残的决定
最急需的就是砍掉这个60度的版本，和蔚来共用75度和100度的电池
然后价格分别对应现在的60度和85度电池版本，看看能不能活下去吧
抵债拿 发表于 2025-3-12 12:17
雪地胎才是最重要非雪地胎 前驱 后驱4驱都一样打滑
那肯定啊，是说排除轮胎的情况下，轮胎可以换，驱动形式可没法儿换。
这个车上海见到的不错，感觉不如小鹏的那个低端的卖的好
蔚来，在蔚小理里面，现在估计热度最低了，感觉骚操作一阵阵的
half_heart 发表于 2025-3-12 18:31
我岳父很喜欢理想L6
可以让他出钱给你两买L6[狂笑]
half_heart 发表于 2025-3-11 19:58
李斌自己决定不屯车直接卖的，哎，一念之差
当年et5也是这么死的，只能说活该，不长记性
基本在街上没看见过这车