挺好的精品小车，尤其喜欢前排无阻隔设计，这才是小车最需要的。
就是现在改装件少了点， 希望能像其他国产小车一样有各种各样的个性改装件
至于那种YY什么续航100km什么的，还见过一个吐槽这种小车后排不配空调独立控制的， 这种直接不用理，实属带货自媒体看多了
impreza1988 发表于 2025-5-29 11:47
恭喜提车，持币待购萤火虫。
卖掉高R后一直也有一辆代步车的需求，家里已经有理想L6了，不管从大小、能源形 ...
太能了~我拍了这个反光，忘了加到文章了...强烈阳光下很明显，阴天的时候没事。
实际用下来感觉我自己是能接受的，对于接受不了的车友我看有给铺一块黑布解决的。
大电池以后不好说，但是我个人估计至少今年不会有
小楼夜雨 发表于 2025-5-29 11:54
“精品”这两个字还差点意思
我倒是宁愿这个车再贵个3、5万，动力增强一点，底盘调好一点，舒适性配置再多 ...
现在这个价格也刚做到月销几千辆，再贵点，品质再好点，可能月销就不过千了....
乐道这个前车之鉴蔚来肯定会吸取，当务之急不是造小众车，而是造一辆相对不错的更能让大众接受的，能卖得动的小车。精品俩字是相对于同价位同级别的竞品车型来定义的。
pplto 发表于 2025-5-29 10:55
es6 就是续航太垃圾，我就直接卖掉了，电车不看电池大小和续航里程，看啥？别的都是扯淡。 ...
你以为人人都是开滴滴的？日常上下班30-40公里的不够开？
一看真丑；二看丑萌；三看怪可爱的。。。再看直接锁单，提车开了两周感受和lz差不多。放眼目前的市场萤火虫没有敌手，更别提以后的换电加持，可充可换可升级，谁用谁知道。
spoonman 发表于 2025-5-29 12:10
挺好的精品小车，尤其喜欢前排无阻隔设计，这才是小车最需要的。
就是现在改装件少了点， 希望能像其他国 ...
全新品牌全新车型初期就是这样子啦，慢慢销量起来，后市场改件就会丰富起来~
叁陆玖 发表于 2025-5-29 12:22
一看真丑；二看丑萌；三看怪可爱的。。。再看直接锁单，提车开了两周感受和lz差不多。放眼目前的市场萤火虫 ...
车友握爪[音乐]
感谢分享！非常好的精品小车！
同白外米内，但是是发光板，妈的提车三天左耳朵已经被蹭了[生病]
zhonghxun 发表于 2025-5-29 08:52
十几万买个300公里满电的车，实际可使用200出头，冬天变100，属实不知道买了个啥。 ...
我之前的 modelx，满电400续航，掐头去尾充一次电也就跑不到300公里，这可是落地 130w 的车。。
现在卫士油车，加满油70升基本跑不满400公里。
也不能只看续航吧，够用就行。
内外同色还挺好看，这种类型的小车其实就像萤火虫ID3这样简简单单真的挺好的，过多的功能大多数时候对于一台代步小车来说真用不上。
星城荣耀 发表于 2025-5-29 12:02
比亚迪欢迎你
比亚迪哪款车符合这个条件？
hood 发表于 2025-5-29 12:19
现在这个价格也刚做到月销几千辆，再贵点，品质再好点，可能月销就不过千了....
乐道这个前车之鉴蔚来肯 ...
现在这个价格匹配的也就是这个产品力，汽车工业不应该只有丰田大众，也能够包容诸如mini、马自达、斯巴鲁、阿尔法罗密欧这样的品牌啊
这车路过万象城看了好几次，还是挺好的，主要就是国内没有开车的需求[流汗]
在国外的时候这些车价格都要翻番了就失去意义了。
星城荣耀 发表于 2025-5-29 12:02
比亚迪欢迎你
买这车的人正眼看一眼BYD都算输了
真羡慕买新车，借我开两天。。
fox_lee 发表于 2025-5-29 13:28
同白外米内，但是是发光板，妈的提车三天左耳朵已经被蹭了
意外事故防不胜防，放宽心就好了，都是身外之物
价格再降点，性价比就高了8万是个不错的价格
黑的漂亮 发表于 2025-5-29 13:32
我之前的 modelx，满电400续航，掐头去尾充一次电也就跑不到300公里，这可是落地 130w 的车。。
现在卫 ...
得同期同类型比吧。。。
之前去看了萤火虫，一贯蔚来的设计好评，不过最终还是花12w买了二手model3，开起来真爽，悬挂是真垃圾
ybw7 发表于 2025-5-29 09:05
可以换电 感觉还可以吧
去哪换电？换电站都没有。。。
renix 发表于 2025-5-29 10:01
睁眼说续航 200 出头，冬天一百出头的，估计没看参数，也没开过电车。选车要符合自己用车场景，自己用的爽 ...
满电320,10-90%，242，稍微留多点余量，50km左右续航去充电/换电，不就是200出头？
冬天开暖风打个折，不就是100多？
还没看参数没开电车，我开了4年电车了开过n次长途开过春运南北方都跑过，啥都不知道张嘴就是一句没开过电车[狂笑][狂笑]
hood 发表于 2025-5-29 12:14
太能了~我拍了这个反光，忘了加到文章了...强烈阳光下很明显，阴天的时候没事。
实际用下来感觉我自己 ...
所以我就只能盯着工信部的公告了，按照规律一般提前2个月左右出公告，萤火虫现版本是2月中旬左右出的公告，所以只要在7月中旬没消息，基本就可以下定了。不过多方消息来看，这个长续航版本确实是存在的，至少对我来说值得一等。
反光这个，目前看，除了一块大黑垫子，确实无解。但是都选米色内饰了，再铺一块黑垫子确实是有失体面，所以，只能退而求其次选高配的紫内了哈哈哈。这车的内饰搭配确实很迷很迷，自在版织物内饰车顶有米色有黑色，安全带还有不同搭配的颜色，非常亮眼；反到发光版车顶除了黑内是黑色，其他都是米色，搭配的安全带、储物格颜色却很单一，让人选择困难。
感觉这白色很好看
hood 发表于 2025-5-29 11:18
驻车空调运行半小时，萤火虫也是这么设定的
ID.3的倒车防碰撞确实一言难尽，我有时候极限倒车入库，速度 ...
一脚刹停真是无尽的吐槽，能吓死人，心率直接到180
42度电池？9w多？3月份买了台二手江淮iev6e运动版，6万公里，42度宁德三元锂，液冷，只要1万8，就这NEDC只敢标称310km，实际280-300之间，苏北，开空调，85%高架。
impreza1988 发表于 2025-5-29 16:19
所以我就只能盯着工信部的公告了，按照规律一般提前2个月左右出公告，萤火虫现版本是2月中旬左右出的公告 ...
是这样哈哈哈，所以我就选择克服了，我平时开车都会专心驾驶，而且之前开ID.3因为A柱盲区，养成了经常摇脑袋观察路况的习惯，所以这点反光对我不算大事儿。
确实低配的色彩搭配很好，高配的反而一般了...
zhonghxun 发表于 2025-5-29 16:10
满电320,10-90%，242，稍微留多点余量，50km左右续航去充电/换电，不就是200出头？
冬天开暖风打个折，不 ...
磷酸铁锂不用 10-90%，三元锂才有这要求。
再说以后可以换电，谁管它会不会伤电池，随时换给蔚来[偷笑]
要买放心肉 发表于 2025-5-28 20:19
本ID3车主表示，如果我不是1月定的ID3，而是4月定的话，我真考虑买萤火虫了。因为对我一个市区代步，不激烈 ...
你没有讲出核心的东西，萤火虫是POLO级别，id3是高尔夫级别
medjail 发表于 2025-5-29 10:50
看标题这帖像是广子？
这个应该不是吧，另外一个萤火虫的门户贴，一眼广告贴