速腾冠军版整备作业——让16年前的旧能源代步车焕发新生
本帖最后由 stevenzcheng 于 2025-6-7 19:02 编辑很久都没有在CHH上发帖子了,看着CHH上越来越多的新能源电车提车作业,想着作为异类，我来发一个16年前大众小钢炮来让大家回忆下旧能源时代的平民经典。
先来一张最近拍的定妆照
估计现在90后或者之后的小伙伴都已经不认识这台车了，作为2008年纪念北京奥运而特别命名的速腾冠军版；在那个高尔夫6刚开始引进，还没有国产GTI的年代，这台冠军版速腾就是A级性能车的代表。当时花了一台迈腾钱把他提回来的冤大头就是我，不过历久弥新，15-16年的风风雨雨，到如今，依旧有自己的设计魅力；特别是在那个大众巅峰的时代，无论是PQ35平台，还是EA888当时强大的动力系统，亦或是稳定的爱信6AT，都让这买菜车个性又好开，在当年妥妥的德系高级感。
这台车是2009年3月落地的09款速腾，从轮毂和白线座椅就很能区别年份，统一价格18.48W，落地当年略超20W。 后来的10款升级了红线座椅，轮毂减配，但是增配了带自动水平和清洗的氙气大灯，再后来11-12款落幕（尾灯减配，但是升级了白屏仪表等）这些都代表了在那个年代，大众挤牙膏似的升级套路，不过这种模块的的更新和设计，确实给后期的升级改装带来了巨大的便利性。
我这台冠军，从买来到现在的样子，从内饰层面，其实已经加装了非常多的项目，虽然对于现在的新能源电车来说，这些配置根本不算啥或者还属于低配，但是如果你是大众老车主，就知道其中走过了多少升级改装的道路，花了多少金钱和时间。但这也是大众的乐趣所在吧。
今年再一次的数字化升级是从经典的红屏开始的，09冠军和10冠军都是标配的大红屏，在帕萨特年代，那是高配的体现
突然偶然一天，发现当年非常口水的大字库白屏仪表只要小几百了...于是一颗蠢蠢欲动的心就上来了，加上近期也在陆续整备和升级一些原厂件，比如原来换的国产红线蜂窝中网，红线颜色不行了，就开始淘原厂中网，然后拿到西班牙产的原厂GTI，真是不能对比，从材质到模具，质感的提升是显而易见的，简简单单一条红线，其中的光泽度和耐久度，就是天上地下的差异，所以国产件是便宜，也许只要1/10的价格，但是用了之后，你会发现，这些都是弯路。
两个对比，真的特别明显，更别说材质带来的差异
但其实远看不懂的人也没觉得有啥差别，哈哈，但是细节确实只有自己知道
随着时间的推移，很多海绵件和塑料件都会有老化和损耗，这些都是能自己动手就自己动手的项目
空调出风口密封海绵更换
上出风口中网修复
各种海绵密封整备
相信大众车主和奥迪车主都会遇到的门锁模块也会出问题，这不，最近换了一个
加装原厂位置的USB充电口，这个某宝的套件还不错，至少不用占用点烟器插口了，还能多一个typeC的快充口
安装好之后，效果也相当不错
然后重头戏来了，仪表就是这次整备改装的蝴蝶的翅膀，为了这一个白屏的高级感
然后，研究后发现，换完仪表最好能够更新下空调面板，于是一起提上日程
仪表的升级需要重新匹配防盗，因此找个靠谱的商家，自己拆下仪表，然后合着钥匙一起快递过去
原来的红屏仪表是底部有插座的，第一次见
每次拆装还挺有意思，最后这个红屏仪表出给了一个半红屏的兄弟，真的是白菜价了
然后，原来的空调旋钮用腻了，研究后发现，用转接线，还能升级后期的空调面板，于是，又买买买
原来的成色其实不错，修复替换过零件
这种成色的速腾空调面板也很少了吧
拆装都需要注意卡扣，自己来最放心
拆装塑料件都需要一些技巧，两代控制面板对比
升级新款，针脚定义不同，需要两条转接线
然后，仪表的升级过程中，发现所谓的大字库白屏仪表+250就能升级成后续更高级的彩屏仪表，于是
搞起
因为都是二手拆车件，虽然关照了需要成色好仪表，但是表壳定然有使用的痕迹，于是拿到手清理，贴膜
终于很通透了
表底280km的，应该是途观还是帕萨特的吧
但谁能想，升级了仪表就是为了给后续的升级提供了更广阔的空间，有了彩屏仪表，就可以显示二代数字胎压，于是又是各种研究，原厂模块，
又要原厂安装位，找了苏州本地的商家，对应上准确的PQ的平台模块号
宝马奥迪的同款数字胎压，高级感又进一步
这是线束
轮胎感应模块，有效期10年
然后安装模块，可以选择简易安装（丢前部网关位置，但可能轮胎位置不准），还有一种就是多花点人工费，安装到原厂位置（也就是右侧屁股保险杠，代驾是要拆后保，走线，费人工）本着细节控的要求，必须原厂位啊
拆拆拆
这个位置才是最佳感应区域
然后走线又是个手工活，给钱连线束都给你搞得干干净净
又拆成了这样
看的揪心
然后，既然拆成这样了，原来升级过的187b也不满足了，都花了这么多了，还在乎多花2K升级到PQ机皇 682G吗？于是
在升级过程中，有时候拆开一些细节看看零件也很有意思，比如新款的空调面板结构
各种设计还挺巧妙的，现在都是屏幕控制了，当年的实体按键还是好用啊
回到682G
中控每次拆装都心惊胆战，就怕卡扣断了
细节的要求，换来的就是更久的时间，从下午干到晚上
然后在装胎压期间，发现自己开了7-8年的倍耐力新P7虽然没跑多少，但是老化非常严重了
最近618，盯上的米其林刚好价格不错，于是，为了精英舒适，浩悦5安排上
米胖子的天鹅绒质感是真的不错，不过没有到18寸，少了棋盘格，否则逼格更高
上车效果杠杠滴，舒服，安静，雨天抓地显著提升
另外，大众有些小通病也一并自己搞定，比如天窗有时候会自己动，就打理下开关呗
没有小毛病的大众不是真大众，哈哈
顺便把全车照明小小升级下，现在的LED灯组真便宜啊，和白送差不多
换上白光，和白屏仪表还挺搭配的
既然轮胎换了，底盘也整备下呗，提升整体的驾驶质感，于是，更换各种底盘胶套，这里就不一一详述了，加上之前前避震总是过砍有摩擦声，也是让师傅各种排查，B12高度确实舒服，最后为了完美，重新又换了一套B8的前避震，新的质感更Q弹紧致了。
倍斯登的B8+艾巴赫短簧=B12套装
换完避震，还得重新4轮定位——都是钱啊...
质感是真的
最后，最后的这一阶段的定妆吧：
苏州的小伙伴应该知道这是哪里
数字胎压真的是舒服，虽然其实很少会真的用到
米其林还是米其林，反正开的不多，逼格必须上去
现在的仪表信息更丰富了，质感提升明显
现在都是液晶仪表，但是个人更喜欢机械+液晶的组合，特别搭配运动指针，每次启动，都很有仪式感
座舱的定妆照
有点小GTI的感觉
总结：
也许对现在很多的人来说，这么老的车不值得再投入折腾了，毕竟一台成色一般或者差点的速腾可能还没有我整备改车的钱贵，但是当你把车当成一个伙伴，当成一台你热爱的玩具的时候，你投入的时间和金钱，已经不能用现在的电车来对比了。
这台速腾冠军版依旧会是平时买菜或者接娃的利器，也许属于内燃气的时代越来越短了，但这些，就是情怀！
本来看完很想评论一句也太闲了
看到最后发现小丑其实是我，我更羡慕你这种有钱有闲而且愿意花功夫改造的生活 经典，比很多新车好看多了 glb1031 发表于 2025-6-6 09:59
本来看完很想评论一句也太闲了
看到最后发现小丑其实是我，我更羡慕你这种有钱有闲而且愿意花功夫改造的生 ...
[偷笑]我都觉得我太折腾...[生病]还强迫症严重 stevenzcheng 发表于 2025-6-6 10:04
我都觉得我太折腾...还强迫症严重
挺好的，浮躁的世界里需要这样的你 经典， 忽略屁股咋一看真的像GTI哎 情怀无价，强 看完觉得真好，楼主是爱车之人。祝驾驶愉快。 大众这个平台你玩明白了，再玩就是换发动机了 顶楼主，想问下这种配件一般哪里可以买，我也想给车换个空调出风口。
2010年买的第一代1.4T的速腾，2020年换的，也换了不少东西，比楼主还是差远了！ 感谢分享！ 过程看得很享受，每次升级都是新的快乐 [狂笑] “另外，大众有些小通病也一并自己搞定，比如天窗有时候会自己动，就打理下开关呗”，想问下这个怎么处理的，电路板清理一下吗，我的大众车也是车内温度高，天窗会自己打开 阿弗雷德 发表于 2025-6-6 11:31
忽略屁股咋一看真的像GTI哎
这一代的速腾忽略屁股，就是MK5的GTI的外观 alibabatadie 发表于 2025-6-6 11:43
情怀无价，强
确实玩的就是情怀...机械指针+液晶屏幕信息的点缀，我觉得才是人机结合恰到好处的点。满中控的屏幕总感觉缺了点啥。 老汉口酸奶 发表于 2025-6-6 13:17
顶楼主，想问下这种配件一般哪里可以买，我也想给车换个空调出风口。
某鱼各种淘，有些原厂件真的得蹲，物以稀为贵嘛 ahyan 发表于 2025-6-6 13:33
2010年买的第一代1.4T的速腾，2020年换的，也换了不少东西，比楼主还是差远了！ ...
我这帖子还没提到很多细小的修复和补一些原厂配件，这几天随便整理了下，这两个月搞了30多个小项目了...很多都得自己手动处理。看网上很多大神的经验分享。 zs6095 发表于 2025-6-6 12:13
大众这个平台你玩明白了，再玩就是换发动机了
一直没想着动发动机，哪怕进排气，动了动力，就要升级制动系统，一阶二阶都是无底洞；但想想在这个电车动力平权的今天，0-100的急速已经不是那么在意了，毕竟买个菜送个娃 1.8TSI的中断加速推背感也还过得去[偷笑] hzpzk 发表于 2025-6-6 15:34
“另外，大众有些小通病也一并自己搞定，比如天窗有时候会自己动，就打理下开关呗”，想问下这个怎么处理的 ...
是的，看我图片，把天窗控制面板这一块拆下来，然后分解这个旋钮开关，你会看到里面的结构，其实就是里面的触点氧化了，清理下就好了。同理，空调旋钮其实也会有这个问题。 stevenzcheng 发表于 2025-6-6 15:41
是的，看我图片，把天窗控制面板这一块拆下来，然后分解这个旋钮开关，你会看到里面的结构，其实就是里面 ...
这个天窗自动打开问题，我的车一直都有，按住就能关。 楼主动手能力强啊，佩服 羡慕动手能力强的人，玩老车挺耗时间的
ahyan 发表于 2025-6-6 15:47
这个天窗自动打开问题，我的车一直都有，按住就能关。
我那个天窗感觉还是看车内温度，有时候温度高，是把整个天窗打开，然后再关闭才能关，有的时候天窗翘起幅度再大一些，关回来也能关，看到lz这里的解释，我觉得可以去试试看 stevenzcheng 发表于 2025-6-6 15:41
是的，看我图片，把天窗控制面板这一块拆下来，然后分解这个旋钮开关，你会看到里面的结构，其实就是里面 ...
我目前就是天窗这个问题，空调暂时还没遇到 hzpzk 发表于 2025-6-6 15:34
“另外，大众有些小通病也一并自己搞定，比如天窗有时候会自己动，就打理下开关呗”，想问下这个怎么处理的 ...
这是真智能，自动开窗帮你散热 stevenzcheng 发表于 2025-6-6 15:37
某鱼各种淘，有些原厂件真的得蹲，物以稀为贵嘛
好咧，我要给我的车淘淘配件去
车收拾的真好看，特别喜欢这个车的轮毂 折腾大众的，必须都是强迫症，和我收拾车一样的……速腾冠军当年是真的令人羡慕的好车，而且配那个多条幅轮毂会更好看！