N7车主支持一下，周日刚刚去4s店保养看过N9，实车实在是太大了。。。马上要出的N8L尺寸应该正好，要不是提了N7可能会重点考虑N8L，还要补充一下，比亚迪系的车机UI实在是太丑了
谢谢楼主的分享，最近正在关注N9、M9、L9、领克900
没考虑mpv吗
canttona 发表于 2025-6-14 13:30
我们公司福利，最近十几个同事提了N9。
建议把尾部腾势logo染色，会好看许多。
...
吴中集团？
kukufang 发表于 2025-6-16 20:52
N7车主支持一下，周日刚刚去4s店保养看过N9，实车实在是太大了。。。马上要出的N8L尺寸应该正好，要不是提 ...
UI确实一般，而且逻辑有的时候还有点莫名其妙的
happybigfox 发表于 2025-6-16 23:30
谢谢楼主的分享，最近正在关注N9、M9、L9、领克900
横向对比，最好的办法找当地的4S店集中区域，一天之内把4辆全部试驾完，感受最直观~
浮夸谁的爱 发表于 2025-6-16 23:39
没考虑mpv吗
不要。。。这个车上下班用，还正常些~MPV纯粹司机了~
恭喜提新车，纯电电耗20个够么。
智能是真的智能，丑是真的丑了点[偷笑]
kukufang 发表于 2025-6-16 20:52
N7车主支持一下，周日刚刚去4s店保养看过N9，实车实在是太大了。。。马上要出的N8L尺寸应该正好，要不是提 ...
N9如果是：实在太大，N8L其实也就小了一点点而已。
居然是南昌的 在哪家买的 我下次也去看看[恶魔]
这个方向盘和中控设计比之前的好多了，有不少设计元素在里面
zhangfeideya 发表于 2025-6-17 10:28
恭喜提新车，纯电电耗20个够么。
差不多~20上下~佛系店就18-20，奔放点就20-22~
s8923860 发表于 2025-6-17 15:56
居然是南昌的 在哪家买的 我下次也去看看
高新的欧龙腾势中心，刚开，所以能薅点东西
iroi_1984 发表于 2025-6-17 16:02
这个方向盘和中控设计比之前的好多了，有不少设计元素在里面
同样的方向盘在Z9上被喷到免费换三幅方向盘。。。
a081162008 发表于 2025-6-17 16:09
同样的方向盘在Z9上被喷到免费换三幅方向盘。。。
哈哈哈，Z9我没关注过
这个比D9上的看着高级多了
275大宽胎，自重多少？轮圈修复价格大概多少？
这个尾部很有宋pro的神韵啊
xyang01 发表于 2025-6-17 17:02
275大宽胎，自重多少？轮圈修复价格大概多少？
轮胎自重还知道。。。车自重是3吨多。。。
轮毂修复便宜，才180。。。不仔细怼到眼前看真看不出来，磕到的地方可以说是毫无痕迹，只有装卸轮胎扒轮胎机的卡箍痕迹。。。
canttona 发表于 2025-6-14 13:30
我们公司福利，最近十几个同事提了N9。
建议把尾部腾势logo染色，会好看许多。
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公司福利?提腾势有补贴？
多多发发 发表于 2025-6-14 17:30
和M9对比呢，现在也在犹豫中
M9只有智驾这一块，而且系统封闭，还不能另装APK软件，三电N9强太多太多。我是M9。
比亚迪的设计一言难尽.....
个人感觉汉的设计还是在线的......
a081162008 发表于 2025-6-14 17:24
软硬是单独一个页面调整的，选好了就不会变了~
高低不需要去管他，也不需要单独调整，上了一定速度他自己 ...
这个标准高度不是最低高度吧？那是再上一个速度就变成最低这样子？
Nolone 发表于 2025-6-18 16:16
这个标准高度不是最低高度吧？那是再上一个速度就变成最低这样子？
标准高度不是最低~标准高度是中等高度~我拍了三张照片，分别就是最低、最高、标准~
速度45KM/H以下可在这三个档位中自选高度，选择以后，它会调整到位，这个时候就要锁定，锁定了就不会变高度，不锁定在45KM/H以下跑一会也会自动调整回标准高度。速度超过45KM/H以后自动解锁。
然后就是高速的时候，高度会自动降低到最低的位置，至于多少算是高速，我没观察过，只是那天跑长途的时候看了一样，当时速度120左右，悬架已经是最低的了~
a081162008 发表于 2025-6-17 10:11
UI确实一般，而且逻辑有的时候还有点莫名其妙的
我也定了 这两天在贴膜啥的 周五去提车上牌，白外灰内，老婆死活不让加流媒体外后视镜......
刚看到OTA了，好像加入了转向补盲，好评[偷笑]
a081162008 发表于 2025-6-18 20:37
标准高度不是最低~标准高度是中等高度~我拍了三张照片，分别就是最低、最高、标准~
速度45KM/H以下可在这 ...
N7是时速80以上30秒么1分钟开始降
本帖最后由 fxxkhyan 于 2025-6-19 12:45 编辑
a081162008 发表于 2025-6-16 13:06
停车确实是个大问题。。。车长其实都无所谓，有后轮转向加持的情况下，基本无感车长对驾驶体验的影响，甚 ...
n9车主同感，最近去高铁或者商场里，只能找2个车位的，或者别人比较靠边的。正常车位进去是开不了门的，虽然可以遥控进去，但是别人进出也很受影响。
那个地库限高真的是，表1.9m的只能慢慢开，有时候还会被人滴滴，真的很烦（是我不想走吗！！是真的会蹭到广告牌）
除了HUD和车机 别的真的都是优点了，好开，乘坐也舒服，智驾高速完全足够，油耗不高，高速没有心理负担。
e3方确实好用，很多侧边车位对这个体型真不是技术好就能进去的，e3方只要一头插进去，反而效率高的多
kthlon 发表于 2025-6-18 23:57
我也定了 这两天在贴膜啥的 周五去提车上牌，白外灰内，老婆死活不让加流媒体外后视镜......
刚看到OTA ...
当时也想订白外白内，但是白外要等，选了黑色 后悔中
kthlon 发表于 2025-6-18 23:57
我也定了 这两天在贴膜啥的 周五去提车上牌，白外灰内，老婆死活不让加流媒体外后视镜......
刚看到OTA ...
哟~大佬也买了N9！同喜同喜！
白色的好看更霸气，就是不耐脏，我选灰色的就是懒得洗车，可以多偷懒一阵子~
流媒体外后视镜，真的要习惯挺长一段时间的，没选也许是对的，我至少习惯了一周以上~而且这两块屏幕发烫的还是比较厉害的~而且还多两个贴膜的地方。。。不过晚上和雨天是真的好用~
这次OTA没啥诚意啊，主要期待的预瞄和限高都没有上，这个转向补盲原来雷达也会触发，现在加了方向盘触发，并且可以在主驾仪表显示了，一般般吧~其他功能聊胜于无了，后排独立音区也算是个好更新~PS：目前还没收到OTA的升级提醒~
fxxkhyan 发表于 2025-6-19 12:42
n9车主同感，最近去高铁或者商场里，只能找2个车位的，或者别人比较靠边的。正常车位进去是开不了门的， ...
没买N9前，我是真没在意过地库的限高，现在下地库必看限高，有些地库负一和负二还不同限高。。。稍微低点的，为了安心只能把悬架降下来，然后锁定慢慢开。。。毕竟这当头一棒的话，感觉得不少钱。。。
车宽，我现在是找偏僻车位停两个[困惑]，确实有点没素质。。。为了大家好吧~
HUD的BUG你看看你有没有，就是HUD设置里有个安全驾驶辅助融合开关，这开关开了以后HUD上的盲区提示反而没有了，而且没有其他任何新增的显示内容，我向4S反应了，貌似他们是解决不了的~