铃木DL250——朴实无华的伙伴
本帖最后由 伯牙绝弦 于 2025-8-2 20:18 编辑一、车型介绍
铃木DL250，国外型号为 V-Strom 250 ，属于铃木V-Strom系列的入门探险车型。
V-Strom是铃木探险拉力系列名称，主要面向城市通勤和摩旅场景。
和UU125一样，DL250也是2017年上市，
由豪爵铃木常州工厂生产，同时返销日本市场。
DL250在全球同样有着不错的口碑。
二、选车
之前买了铃木UU125，
跑远路踏板力不从心，于是增加一台Adv长途骑
（躁动的借口，其实一年骑不了几次 ）
更好悬挂、更大轮径，在舒适、安全方面提升巨大
踏板和ADV形成很好互补
一开始订的本田NX400，等车时间太久，
被商家忽悠，提车时间不断推迟，
我心想不就一台摩托车，以前买本田大贸都不用这样等
这还是骑摩托的初衷吗？
于是果断转投铃木DL250，
除了加速，DL250这款车几乎是完美的。
DL250的用料和装配工艺、骑行三角，甚至比NX400还好一点
17年至今8年，久经市场考验，在摩托圈中有口皆碑，
皮实耐用、保值率、做工用料，都无可挑剔
在川藏线上，最多的车型就是宝马R1250GS、铃木DL250
三、参数
长×宽×高 2150mm × 880mm × 1295mm
整备质量 188kg
最小离地间隙155mm
座垫高度 795mm
油箱容量 17.3L
制动器 前轮Φ290mm盘式制动 后轮Φ240mm盘式制动
轮胎规格 前轮110/80-17 M/C 57H 后轮140/70-17 M/C 66H
发动机型式 双缸、水冷、四冲程
排量 248mL
最大功率 18.4kW（8000r/min）
最大扭矩 23.4N•m（6500r/min）
四、外形
选择了DL250标准版，不带箱子
当街车骑，坐姿更舒服
标准版188kg车重，三箱版206kg
减重18kg，操控也更好
整体看上去不错，是ADV的样子
买过GW250、UU125，这是第三台铃木
车尾
铃木原创鸟嘴设计
复古圆灯，内部灯组选用了高品质的欧司朗60W H4灯泡
油箱，17.3升 百公里3-4L，加满油500公里
驾驶视角
负显仪表，强光下也很清楚
夜晚效果，暗蓝色灯光非常漂亮
仪表左边的电源接口，12V电压36W功率
拿出以前的RAM手机支架，非常匹配
油箱前端的铃木独立标，暗示此车不低的工艺标准
原厂加的水箱护罩，NX400没有哦
发动机部分，J517型号248cc双缸水冷发动机
经典，可靠
50速度之后挂6档，可以当自动挡骑，像电车一样平顺
右侧的ASC标识（Assist&Slipper clutch）表示滑动离合
24款开始增配的
原厂的发动机挡板，又是NX400没有的
生产铭牌，豪爵铃木
2025年6月生产，主打一个新鲜
坐垫，不如GW250坐垫宽大
可能为了降低坐高，所以坐垫前端收的比较窄
很舒服谈不上，正常水平吧
没摩旅需求所以没选三箱
加三箱会打破整体平衡，撒车把会抖动，加速也变慢
坐垫下面的结构
最前面是KYB的中置避震，别说UU125
比佛沙350的避震还舒服
中间是电瓶，随车工具包
后轮胎140/70-17的尺寸
IRC的半热熔轮胎，非常不错的配置了
前轮胎110/80-17
前后ABS
日清卡钳
单盘刹车盘，这个不如NX400的双盘
五、使用感受
2017年铃木DL250刚推出时售价3万左右
现在只要不到2万，我觉得非常值了。
如果不追求加速很快，只是稳妥的骑，出去走走停停看看风景，
那么这款车还是值得考虑的。
优缺点总结
优点
1、用料考究，全部用的大厂零件，列举几个：
KYB减震、IRC半热熔轮胎、NISSIN刹车卡钳、SEIKI仪表、三菱电控、三国节气门、
DENSO传感器、NGK轴承+火花塞、欧姆龙开关、富士离合器、DID链条、松下散热风扇
博世ABS、欧司朗灯泡
2、起步丝滑，整车调教好，发动机运转细腻，虽然只有250cc，七八千转也没有震动
3、坐姿舒服，骑行三角合理，举例子，nx400就是拿cb400f改的，脚踏有点后移
4、适应性强，可通勤也可长途，这也是为什么销量常年领先（数据来源：中国摩托车商会铃木DL250截至2025年4月全球销量已突破50万辆。 ）
5、豪爵漆水优秀，装配工艺好，达到大贸水准。
6、维护成本低，配件充足。豪爵全国网点1万多家。口碑好、皮实耐用、保值。
缺点
1、原厂动力设定保守。
2、坐垫稍窄。
3、很多人说链条声响，新车还未发现此问题，有待观察。
蛮帅的啊 市区还是uu125方便 感谢分享！~ Wolverine 发表于 2025-8-2 15:45
蛮帅的啊
[狂笑][狂笑][狂笑] gongxu927 发表于 2025-8-2 16:11
市区还是uu125方便
各有特点 ted88 发表于 2025-8-2 16:46
感谢分享！~
谢谢支持 用来通勤和摩旅很不错
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