捷安特XTC ADV3因避震前叉损坏而引发的改装血案
本帖最后由 靑靑孖紟 于 2025-8-11 07:54 编辑早先的改装方案：
一开始安装发现我的XTC原装轮组的塔基是11速的，而新飞轮是12速的，塔基，端盖不兼容，买塔基和端盖等了几天。
然后又发现中轴垫片不兼容，又等了几天(神农架骑车回来了还没搞好)
再发现买来的垫片又不兼容，再等几天。
最后发现我XTC原装前轮的碟片已变形，换碟片，把我捷安特原装铝轮组碟片螺丝搞断了，断在里面，请技师搞了快一小时也没搞出来。。轮组废了换碳轮。。。。。。
换轮组，他们手上有29的碳轮，并且还得换轮胎。改的前叉是29的，捷安特车架后叉却是27.5的。。。也能用29的轮组，但是只能用1.95~2.0窄胎，用宽胎蹭后叉。你们说坑不坑吧。。。
最终方案：
除了塔基，中轴垫圈，其他配件都是他现有的情况下，经历了二十三天终于装完，称重10.1kg(以前12kg)，回家之前，还好我多长了一个心眼，先骑去闪电让他们看看，他们懒洋洋的看着，也没看出啥(我知道他们技师挺厉害的，但是多一事不如少一事，又不是他们改的车。。。)我再骑去前进路捷安特，这回捷安特技师看出端倪了，爆了个大雷！猜猜怎么着？夹器只夹到碟片边缘一点点(要用16mm长螺丝他们用12mm短螺丝)！这如果直接去山里下坡要出大事！而且他们换上去的碟片也是变形的，是不是巨坑无比。最后又发现，把立和把横安装的上下缝隙大小明显不一样(会导致张力不均匀)，捷安特技师给我换了新碟片，并且夹器安装到位，但是把立把横不敢动。对了，捷安特技师最后还发现，他们把我脚撑螺丝也断在车架里半截，通勤脚撑也装不了了，果然断螺丝大王啊！！捷安特技师笑的前仰后合，说如果他们也像这样装车会被骂死，大概率工作不保。
这个WOODMAN平踏是我自己的，其他前叉，轮组，把横，把立，刹车配件都是二手的(他山地车用过淘汰下来的，他在与闪电齐名的某大牌店里上班)：
改装后的山地车第一次骑车，骑去石子路泥路过过瘾：
下阶梯也下过了：
其实最坑的不是上面那些，碟刹问题迟早会被发现。而是27.5车架强上29，导致坐垫高度调的比车把低，脚尖才勉强触地。。。正如楼下所说，27.5强上29会导致车架几何怪异。
想戒断自行车硬件和装备瘾了。
回顾这四年骑车生涯，公路自行车和人身装备23万，折叠车和山地车也用了5万，感觉应该可以适可而止了。
可能是心灰意冷了，这四年得到的回报就是一条残缺的左大腿，当然我这点伤残，跟今年环巢湖比赛中，考研高材生在隧道对抗摔车碾压开颅昏迷比不了。
也许最近改装山地车的事件只是一个导火索。
辜负客户的信任，强推自己的东西，可能是因为今年这个行业不景气，生意惨淡，但是竭泽而渔，只会令骑行的老人寒心。再加上国内道路状况根本不适合像欧美那样进行自行车训练，国内无论业余半职业职业自行车的水平跟欧美差距巨大(差距可能跟足球一样大)，另外社交，出圈的行为与自行车运动背道而驰，感觉国内自行车运动发展起来赶上欧美，希望不大。
但这些不会影响我骑车，以后山地车4+2带到溧阳德清安吉越野，公路车环阳澄湖太湖千岛湖，折叠车高铁带出去省外骑车。只是以后也许只消费一年一次的保养，轮胎，刹车配件等消耗品了。
三车合影：
为啥不去捷安特改
坐垫高度太低了吧 感谢分享！ 275车架强上29会把几何搞得怪怪的。
bb整体抬高，前叉抬高20mm。
下一步就是换车架了，epic ht或者epic wc 刚改完10年前的山地车，除了前叉和车架没换，用掉1千多，，，，非常满意，现在想换前叉了。 最近我也在改自己的山地车 换了 前叉 副把 把套 快拆 坐垫 链条 中轴 后拨 等再调一下轮就完事儿了……这东西一整就非常贵…… DooDooDoo 发表于 2025-8-8 11:36
为啥不去捷安特改
坐垫高度太低了吧
27.5的车架强上29的前叉导致的。。。堆高变高了 感觉这个几何问题迟早还得改回来。。 想请教下大佬 3000左右预算 看上ATX810 830 escape1plus，平时市区骑得多，想骑的舒服点不追求速度的那种，据说XTC800也不错，最近准备搞一辆，不知道楼主有没有比较推荐的，暂时只看捷安特，家附近就有一家比较方便 感觉我这种几公里上下班骑骑，附近超市买个菜，然后房子周边开地图，一辆三千左右的山地意见是妥妥的满足要求了。
至于骑车是冷是热，对我也没啥影响。
以后如果折腾换车，atx830换个挑3或者xtc800就到极限了。 本帖最后由 wildbear 于 2025-8-9 11:36 编辑
woshimimi1995 发表于 2025-8-9 10:00
想请教下大佬 3000左右预算 看上ATX810 830 escape1plus，平时市区骑得多，想骑的舒服点不追求速度的那种， ...
我觉得，810都这价格了，肯定不如830。
我刚刚从美利达的钢架休闲自行车换830，然后家里还有atx720等级的丽以芙meme1，和830比，变速手感明显不如。
我觉得现在830换代，真可以去店里撸个老款的830也就比810贵个23百。
至于不追求速度，escpe1也就可以不考虑了，如果走街串巷，山地还是更舒适。
xtc800到了39xx了，已经不是一个等级，预算够的话买了总是不错。
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810老款和720都是一样的Shimano TOURNEY 3*8速 wildbear 发表于 2025-8-9 11:34
我觉得，810都这价格了，肯定不如830。
我刚刚从美利达的钢架休闲自行车换830，然后家里还有atx720等级的 ...
谢谢老哥，那基本就是老款830，也就是25款830还有就是试试看XTC800是吧，也都没必要去买新款咯，我看新款说是走线隐藏了，别的貌似也没太大的升级 woshimimi1995 发表于 2025-8-9 10:00
想请教下大佬 3000左右预算 看上ATX810 830 escape1plus，平时市区骑得多，想骑的舒服点不追求速度的那种， ...
选XTC800吧 靑靑孖紟 发表于 2025-8-9 13:04
选XTC800吧
我基本看了一圈 都说没必要追新款 买老款还能便宜 配置也没减配[可爱] 好样的 【回顾这四年骑车生涯，公路自行车和人身装备23万，折叠车和山地车也用了5万】
感觉楼主折腾进去不少，如果不是经常比赛的话，一步到位吧。。。。
【可能是心灰意冷了，这四年得到的回报就是一条残缺的左大腿】
这里给楼主打个气。人生到头来得到的回报也不过是一副骨头。 重点是快乐和经历、朋友与故事 刹车建议上更好的 没太理解螺丝长度是如何影响夹器位置的？ 山地系统不熟 dukeiii 发表于 2025-8-9 15:52
没太理解螺丝长度是如何影响夹器位置的？ 山地系统不熟
中间有个垫片，我也不太理解为什么要这个垫片，我问了捷安特技师能不能去掉这个垫片，他说不能去掉。。。 靑靑孖紟 发表于 2025-8-9 16:24
中间有个垫片，我也不太理解为什么要这个垫片，我问了捷安特技师能不能去掉这个垫片，他说不能去掉。。。 ...
用短螺丝时没装垫片？那个垫片，我理解是调整角度， 避免安装座不平导致蹭碟。 不错，现在山地都是单盘吗？单盘压马路感觉好难受嘤嘤嘤 你好座垫是有意调低的吗？还是车架有点大了 xcx5516 发表于 2025-8-9 21:22
你好座垫是有意调低的吗？还是车架有点大了
不调低脚尖都碰不到地了。。。 给大佬点个赞！！ woshimimi1995 发表于 2025-8-9 10:00
想请教下大佬 3000左右预算 看上ATX810 830 escape1plus，平时市区骑得多，想骑的舒服点不追求速度的那种， ...
要不美利达的挑战者600吧 最近我可相中这个了 图的是 基本上到手不用改啥了 …… Heracles 发表于 2025-8-9 23:09
要不美利达的挑战者600吧 最近我可相中这个了 图的是 基本上到手不用改啥了 …… ...
[可爱]昨天晚上已经买了 25款绿色的XTC800，26款的米色不喜欢 同样热爱骑行给楼主支持一下！请问公路车把带是哪款挺好看？ skyline2121 发表于 2025-8-10 10:23
同样热爱骑行给楼主支持一下！请问公路车把带是哪款挺好看？
我的是QUEE把带 我去山地10kg啊 我公路车都要八九公斤 这好折腾啊。。。楼主好惨
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