捷安特XTC ADV3因避震前叉损坏而引发的改装血案

靑靑孖紟

崔克早先的改装方案：

一开始安装发现我的XTC原装轮组的塔基是11速的，而新飞轮是12速的，塔基，端盖不兼容，买塔基和端盖等了几天。
然后又发现中轴垫片不兼容，又等了几天(神农架骑车回来了还没搞好)
再发现买来的垫片又不兼容，再等几天。
最后发现我XTC原装前轮的碟片已变形，换碟片，把我捷安特原装铝轮组碟片螺丝搞断了，断在里面，请技师搞了快一小时也没搞出来。。轮组废了换碳轮。。。。。。
换轮组，他们手上有29的碳轮，并且还得换轮胎。改的前叉是29的，捷安特车架后叉却是27.5的。。。也能用29的轮组，但是只能用1.95~2.0窄胎，用宽胎蹭后叉。你们说坑不坑吧。。。
最终方案：

经历了二十三天终于装完，称重10.1kg(以前12kg)，骑回家之前，还好我多长了一个心眼，先骑去闪电让他们看看，他们懒洋洋的看着，也没看出啥(我知道他们技师挺厉害的，但是多一事不如少一事，又不是他们改的车。。。)我再骑去前进路捷安特，这回捷安特技师看出端倪了，爆了个大雷！猜猜怎么着？崔克给我换的前轮碟片也是变形的，而且夹器只夹到碟片边缘一点点(要用16mm长螺丝他们用12mm短螺丝)！这如果直接去山里下坡要出大事！是不是巨坑无比。最后又发现，把立和把横安装的上下缝隙大小不一致(会导致张力不均匀)，捷安特技师给我换了新碟片，并且夹器安装到位，但是把立把横不敢动。


改后的车子：
这个WOODMAN平踏是我自己的不是他们的：






























改装后的山地车第一次骑车，骑去隔壁县太仓的桃园吃桃子：



对了，最最后还发现，崔克把我脚撑螺丝也断在车架里了，通勤脚撑也装不了了，果然断螺丝大王啊！！

DooDooDoo

为啥不去捷安特改
坐垫高度太低了吧

Wolverine

感谢分享！

andyscc

275车架强上29会把几何搞得怪怪的。
bb整体抬高，前叉抬高20mm。
下一步就是换车架了，epic ht或者epic wc