5090 Crossbar相关简单测试
本帖最后由 嗯嗯嗯嗯什么 于 2025-9-10 18:05 编辑看起来50系的Crossbar策略和40系相比又改变了，更类似于30系
40系：核心电压和Crossbar电压使用相同电压轨，Crossbar频率随着核心电压（兼Crossbar电压）的变化而变化
50系和30系：核心电压和Crossbar电压使用不同电压轨，Crossbar频率随着核心频率的变化而变化
40系策略的优点是降压时Crossbar功耗可一同降低、Uncore更省电，缺点是核心电压Vmin较高（0.87-0.89V）和降压时Uncore会性能下降导致同频核心效能倒吸
50系策略的优点是核心电压Vmin较低（0.80V）和降压时Uncore性能不变，缺点是降压时Crossbar电压和功耗可能偏高、Uncore较耗电
具体而言，50系Crossbar参照的是“理论核心频率”而非“实际核心频率”，也就是小飞机曲线中显示的值，而不是负载中比理论更低的实时值
Crossbar频率似乎同样有“理论Crossbar频率”和“实际Crossbar频率”的区别，电流更大时Crossbar频率会降低，但由于无法看到理论曲线，只能以实测出来的Crossbar频率为准了
5090D超级雕跑出来的对应关系：
几个特别点：
在核心频率到达2.4G时，Crossbar电压从默认最小值0.87V开始上升；
在核心频率到达2.9G时，Crossbar电压到达默认最大值1.02V，之后不再上升（把小飞机电压条拉100%可以稍微增加Crossbar电压最大值，这里暂不测试）
这些数据可以和https://www.chiphell.com/thread-2738834-1-1.html中的测试结果对应上：
在0.860V-0.865V之后能耗比骤降，正是因为这两个点对应的是核心频率2.4G，Crossbar电压最后的最小值
在这两个点之后，Crossbar电压将随着2.5G以上的核心频率急剧上升，从而显著损害能耗比
但3DMark Steel Nomad是一种对Uncore和显存压力颇大的负载，压力大意味着这部分功耗的增减会显得额外明显，对整卡能耗比的影响幅度也会比较大
而如果是对Uncore压力没那么大的游戏，Crossbar电压的上升可能并不会导致那么大幅度的功耗增加
所以我也用星铁测试了一下
分别是8K锁80FPS和4K锁300FPS
8K锁80FPS对应的IMC利用率为25%，也意味着对Uncore压力中等
4K锁300FPS对应的IMC利用率为15%，也意味着对Uncore压力较小
1. 观察两轮测试的前2组数据，可以发现两个频率增加0.2G只带来了2瓦的功耗增加。说明当核心电压和Crossbar电压不变时，即使频率不同，完成特定工作量的功耗区别是很小的。
2. 8K80FPS的整卡功耗增加了30瓦。排除来源于频率增加的功耗增加后，来源于Crossbar电压从0.87V增加到1.02V的功耗增加为25瓦左右。
3. 4K300FPS的整卡功耗增加了25瓦。排除来源于频率增加的功耗增加后，来源于Crossbar电压从0.87V增加到1.02V的功耗增加为20瓦左右。
看来当游戏对Uncore压力不大时，Crossbar电压对功耗的影响并没有那么大，所以还是可以不需要太过在意的
但不得不说，2.4G 0.86-0.865V依然是个相当不错的降压甜点 除了换BIOS是不是没法调节crossbar频率 yangzi123aaa20 发表于 2025-9-10 18:11
除了换BIOS是不是没法调节crossbar频率
嗯，Crossbar曲线应该是和VBios绑定，且用户不可调整的
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