dukeiii 发表于 2025-9-28 10:47

vife 发表于 2025-9-27 22:45
在用。。小轮完全骑不出来

小轮不好安置电池和电线,sram 就对了。

晓evo 发表于 2025-9-28 11:16

dukeiii 发表于 2025-9-28 10:45
前后换一下就能应急,
Di2 用的是久,可总有疏忽忘记检查的时候,路上秒变单速爬坡车
我觉得Di2电池的优 ...

我禧玛诺是设了一个提醒,每三个月充一次,所以就没遇到过半路没电了。SRAM这个放久了是前后都没电,换电池只能是长期骑的那种临时救急,而且很奇怪的是,前拨不咋用也掉电😓

hcbeck 发表于 2025-9-28 11:33

10t 大部分爱好者都用不上 如果能出一个最小11t的飞轮 补齐14t或者16t对我来说是完美的

xinxin1982 发表于 2025-9-28 11:40

从r7000换到7170,都已经很满足啦~~
反正俺很菜,电变已满足,齿比不合适的多练,
52-36   +   11-34 争取巡航从52-19巡航变为52-17巡航[偷笑]

晓evo 发表于 2025-9-28 11:45

hcbeck 发表于 2025-9-28 11:33
10t 大部分爱好者都用不上 如果能出一个最小11t的飞轮 补齐14t或者16t对我来说是完美的 ...

10t就是放坡的时候控车用的,11也一样,平路都不太用得到,那不如大一点好

kingofgu 发表于 2025-9-28 16:51

SRAM我选择单盘
red xplr就很好

willbang 发表于 2025-9-28 17:20

性能不知道,没用过。比颜值,那确实更胜一筹

晓evo 发表于 2025-9-28 17:25

kingofgu 发表于 2025-9-28 16:51
SRAM我选择单盘
red xplr就很好

目前看,SRAM的单盘确实快成了

晓evo 发表于 2025-9-28 17:26

willbang 发表于 2025-9-28 17:20
性能不知道,没用过。比颜值,那确实更胜一筹

我觉得是最好看的套件

MiloHT 发表于 2025-9-28 18:11

真想装一套Red,但是价格太高了,Red还是在整车上更有性价比。。

JJfeetoffguroud 发表于 2025-9-28 18:38

从2016年一直用SRAM RED电变套件到现在,每一代都是第一批预定入手,目前原厂套件已经满足不了我了,已转向套件改装,比如Sturdy的钛合金3D打印替换刹把,以及一些国内大神开模做的后拨偷轻的改装件哈哈哈哈

红色的狂想 发表于 2025-9-28 19:47

套件价格是多少啊?

willbang 发表于 2025-9-28 20:04

晓evo 发表于 2025-9-28 17:26
我觉得是最好看的套件

认可!!!

dukeiii 发表于 2025-9-28 20:57

晓evo 发表于 2025-9-28 11:16
我禧玛诺是设了一个提醒,每三个月充一次,所以就没遇到过半路没电了。SRAM这个放久了是前后都没电,换电 ...

要响应震动、按钮操作、前后拨之间的通信唤醒,加速度传感器和部分电路肯定是持续工作的。可能还有定期的自动唤醒自检。
刚看了一下,电池也是双电芯串联7.4v (之前以为是单电芯3.7v), 容量300mAh, 即便微安级别的待机电流,搁几个月掉电也很正常,谁有报废的电池,我可以连电流分析仪 在前后拨上看一下不同工况的消耗。

晓evo 发表于 2025-9-28 21:10

JJfeetoffguroud 发表于 2025-9-28 18:38
从2016年一直用SRAM RED电变套件到现在,每一代都是第一批预定入手,目前原厂套件已经满足不了我了,已转向 ...

你这已经玩出花了[偷笑]

晓evo 发表于 2025-9-28 21:13

dukeiii 发表于 2025-9-28 20:57
要响应震动、按钮操作、前后拨之间的通信唤醒,加速度传感器和部分电路肯定是持续工作的。可能还有定期的 ...

挺离谱的,非常随机,新鲜发生的,昨天在店里刚好看到那个测电量的玩意儿就测了一下前拨电池,还有60%,今天一骑就提示我电量低,刚看App显示低于25%了[流汗]

titia188 发表于 2025-9-28 22:40

除了价格都是优点

raymondzzd 发表于 2025-9-29 06:33

支持一下,下周我来发一台force e1

ASlien 发表于 2025-9-29 08:10

真想不出电变的好处,除了价格[偷笑]
主要还是手变做的太好了,手感轻变速快,保养维护还简单

JJfeetoffguroud 发表于 2025-9-29 09:41

晓evo 发表于 2025-9-28 21:10
你这已经玩出花了

以及,我正在计划使用上一代的SRAM RED etap AXS圈刹12速手变+Equal线拉夹器的组合,进一步降低重量和维保难度,且制动手感不属于油碟

晓evo 发表于 2025-9-29 10:25

JJfeetoffguroud 发表于 2025-9-29 09:41
以及,我正在计划使用上一代的SRAM RED etap AXS圈刹12速手变+Equal线拉夹器的组合,进一步降低重量和维 ...

太碉了

zonglikk 发表于 2025-9-29 10:34

前几天把UT+xxe+sigeyi换成了red E1

结果买之前没做好攻略,没有加300选择10-28t的飞轮

用的标准的10-33t飞轮

少了16T这个对我来说很关键的档位

我220w的菜腿   没16T真的感觉好难受[晕倒]

17有点轻15又太重了·····

Coder 发表于 2025-9-29 10:41

sram是真的帅

JJfeetoffguroud 发表于 2025-9-29 10:41

zonglikk 发表于 2025-9-29 10:34
前几天把UT+xxe+sigeyi换成了red E1

结果买之前没做好攻略,没有加300选择10-28t的飞轮


16T对于很多人来说是一个必不可少的齿数

zonglikk 发表于 2025-9-29 10:45

JJfeetoffguroud 发表于 2025-9-29 10:41
16T对于很多人来说是一个必不可少的齿数

是的,以我现在的功率 15的飞轮很难维持很舒服的踏频区间 一会腿就有点酸了,但是切17的飞轮踏频又起飞了····难绷 难绷

oqkv 发表于 2025-9-29 11:13

CP真是越来越完犊子了

kgzeng 发表于 2025-9-29 11:22

red是真不错,口水一地

晓evo 发表于 2025-9-29 13:11

oqkv 发表于 2025-9-29 11:13
CP真是越来越完犊子了

快查无此人了

JJfeetoffguroud 发表于 2025-9-29 16:47

晓evo 发表于 2025-9-29 10:25
太碉了

打算国庆节之后开工,目前完成度大概85%

184913407 发表于 2025-9-29 17:12

晓evo 发表于 2025-9-28 11:45
10t就是放坡的时候控车用的,11也一样,平路都不太用得到,那不如大一点好 ...

自从千岛湖60kph+放坡死亡摇摆之后,我下坡基本都控制在55上下[流泪]
要是两个厂能出一个12t甚至13t起步的飞轮就好了。
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