龙王归位！SRAM Red E1电子变速：从轻量化王者到菜腿救星的完全体进化

dukeiii · 发表于 2025-9-28 10:47

vife 发表于 2025-9-27 22:45
在用。。小轮完全骑不出来

小轮不好安置电池和电线，sram 就对了。

晓evo · 发表于 2025-9-28 11:16

dukeiii 发表于 2025-9-28 10:45
前后换一下就能应急，
Di2 用的是久，可总有疏忽忘记检查的时候，路上秒变单速爬坡车
我觉得Di2电池的优 ...

我禧玛诺是设了一个提醒，每三个月充一次，所以就没遇到过半路没电了。SRAM这个放久了是前后都没电，换电池只能是长期骑的那种临时救急，而且很奇怪的是，前拨不咋用也掉电😓

hcbeck · 发表于 2025-9-28 11:33

10t 大部分爱好者都用不上如果能出一个最小11t的飞轮补齐14t或者16t对我来说是完美的

xinxin1982 · 发表于 2025-9-28 11:40

从r7000换到7170，都已经很满足啦~~
反正俺很菜，电变已满足，齿比不合适的多练，
52-36 + 11-34 争取巡航从52-19巡航变为52-17巡航

晓evo · 发表于 2025-9-28 11:45

hcbeck 发表于 2025-9-28 11:33
10t 大部分爱好者都用不上如果能出一个最小11t的飞轮补齐14t或者16t对我来说是完美的 ...

10t就是放坡的时候控车用的，11也一样，平路都不太用得到，那不如大一点好

kingofgu · 发表于 2025-9-28 16:51

SRAM我选择单盘
red xplr就很好

willbang · 发表于 2025-9-28 17:20

性能不知道，没用过。比颜值，那确实更胜一筹

晓evo · 发表于 2025-9-28 17:25

kingofgu 发表于 2025-9-28 16:51
SRAM我选择单盘
red xplr就很好

目前看，SRAM的单盘确实快成了

晓evo · 发表于 2025-9-28 17:26

willbang 发表于 2025-9-28 17:20
性能不知道，没用过。比颜值，那确实更胜一筹

我觉得是最好看的套件

MiloHT · 发表于 2025-9-28 18:11

真想装一套Red，但是价格太高了，Red还是在整车上更有性价比。。

JJfeetoffguroud · 发表于 2025-9-28 18:38

从2016年一直用SRAM RED电变套件到现在，每一代都是第一批预定入手，目前原厂套件已经满足不了我了，已转向套件改装，比如Sturdy的钛合金3D打印替换刹把，以及一些国内大神开模做的后拨偷轻的改装件哈哈哈哈

红色的狂想 · 发表于 2025-9-28 19:47

套件价格是多少啊？

willbang · 发表于 2025-9-28 20:04

晓evo 发表于 2025-9-28 17:26
我觉得是最好看的套件

认可！！！

dukeiii · 发表于 2025-9-28 20:57

晓evo 发表于 2025-9-28 11:16
我禧玛诺是设了一个提醒，每三个月充一次，所以就没遇到过半路没电了。SRAM这个放久了是前后都没电，换电 ...

要响应震动、按钮操作、前后拨之间的通信唤醒，加速度传感器和部分电路肯定是持续工作的。可能还有定期的自动唤醒自检。
刚看了一下，电池也是双电芯串联7.4v (之前以为是单电芯3.7v)，容量300mAh, 即便微安级别的待机电流，搁几个月掉电也很正常，谁有报废的电池，我可以连电流分析仪在前后拨上看一下不同工况的消耗。

晓evo · 发表于 2025-9-28 21:10

JJfeetoffguroud 发表于 2025-9-28 18:38
从2016年一直用SRAM RED电变套件到现在，每一代都是第一批预定入手，目前原厂套件已经满足不了我了，已转向 ...

你这已经玩出花了

晓evo · 发表于 2025-9-28 21:13

dukeiii 发表于 2025-9-28 20:57
要响应震动、按钮操作、前后拨之间的通信唤醒，加速度传感器和部分电路肯定是持续工作的。可能还有定期的 ...

挺离谱的，非常随机，新鲜发生的，昨天在店里刚好看到那个测电量的玩意儿就测了一下前拨电池，还有60%，今天一骑就提示我电量低，刚看App显示低于25%了

titia188 · 发表于 2025-9-28 22:40

除了价格都是优点

raymondzzd · 发表于 2025-9-29 06:33

支持一下，下周我来发一台force e1

ASlien · 发表于 2025-9-29 08:10

真想不出电变的好处，除了价格

主要还是手变做的太好了，手感轻变速快，保养维护还简单

JJfeetoffguroud · 发表于 2025-9-29 09:41

晓evo 发表于 2025-9-28 21:10
你这已经玩出花了

以及，我正在计划使用上一代的SRAM RED etap AXS圈刹12速手变+Equal线拉夹器的组合，进一步降低重量和维保难度，且制动手感不属于油碟

晓evo · 发表于 2025-9-29 10:25

JJfeetoffguroud 发表于 2025-9-29 09:41
以及，我正在计划使用上一代的SRAM RED etap AXS圈刹12速手变+Equal线拉夹器的组合，进一步降低重量和维 ...

太碉了

zonglikk · 发表于 2025-9-29 10:34

前几天把UT+xxe+sigeyi换成了red E1

结果买之前没做好攻略，没有加300选择10-28t的飞轮

用的标准的10-33t飞轮

少了16T这个对我来说很关键的档位

我220w的菜腿没16T真的感觉好难受

17有点轻15又太重了·····

Coder · 发表于 2025-9-29 10:41

sram是真的帅

JJfeetoffguroud · 发表于 2025-9-29 10:41

zonglikk 发表于 2025-9-29 10:34
前几天把UT+xxe+sigeyi换成了red E1

结果买之前没做好攻略，没有加300选择10-28t的飞轮

16T对于很多人来说是一个必不可少的齿数

zonglikk · 发表于 2025-9-29 10:45

JJfeetoffguroud 发表于 2025-9-29 10:41
16T对于很多人来说是一个必不可少的齿数

是的，以我现在的功率 15的飞轮很难维持很舒服的踏频区间一会腿就有点酸了，但是切17的飞轮踏频又起飞了····难绷难绷

oqkv · 发表于 2025-9-29 11:13

CP真是越来越完犊子了

kgzeng · 发表于 2025-9-29 11:22

red是真不错，口水一地

晓evo · 发表于 2025-9-29 13:11

oqkv 发表于 2025-9-29 11:13
CP真是越来越完犊子了

快查无此人了

JJfeetoffguroud · 发表于 2025-9-29 16:47

晓evo 发表于 2025-9-29 10:25
太碉了

打算国庆节之后开工，目前完成度大概85%
微信图片_20250929164614_1.jpg

184913407 · 发表于 2025-9-29 17:12

晓evo 发表于 2025-9-28 11:45
10t就是放坡的时候控车用的，11也一样，平路都不太用得到，那不如大一点好 ...

自从千岛湖60kph+放坡死亡摇摆之后，我下坡基本都控制在55上下

要是两个厂能出一个12t甚至13t起步的飞轮就好了。

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