只能眼馋着国外开箱操作了
前几天在加州，看到好多辆Model 3，看来产量很足了啊[偷笑]
就像楼主说的，作为晨风（leaf）车主，通勤足够了，今年订了ES8，明天去试驾。
电动车一定要搞定自家充电桩，就算是ES8有代充电服务，也是没那么方便的。
个人并不看好特斯拉国产，首先成本降低不了多少，其次运动型素车真的不受欢迎。
至于性能，那是电动机的天性，不是特斯拉专利。
看惯了德国车的内饰，看这个空空荡荡的真的很不习惯
楼主是在美帝干啥的？[傻笑]
AlwaysBegin 发表于 2018-7-31 16:39
楼主是在美帝干啥的？
打杂的[困惑]
daonue4 发表于 2018-7-31 13:24
就像楼主说的，作为晨风（leaf）车主，通勤足够了，今年订了ES8，明天去试驾。
电动车一定要搞定自家充电桩 ...
嗯是的。leaf在这边是通勤性价比最高的。不过尼桑的电池管理技术很不到位，冷却和维护明显不行用几年衰减很明显。
国产主要能免掉进口税。可以说3降到30-45万这个区间受众面还是很广的。
国产车要弯道超车就要靠电动机了啊 毕竟内燃机和变速箱需要的技术积累太多
nbwch 发表于 2018-7-31 12:31
前几天在加州，看到好多辆Model 3，看来产量很足了啊
嗯 大多数17年定的这个月都拿车了 听销售讲每天交几十辆车累死了
51018906 发表于 2018-7-31 09:34
中国交通和能源中心是什么意思？
国内和这边交通专业的一个项目吧 研究新能源政策的
bo0110 发表于 2018-7-31 09:05
开上特斯拉的感觉：咦尼玛怎么时速就100了？一点感觉都没有啊
对 很明显 没声音+平顺+没看仪表=超速
貌似国产还没有明确投产和上市时间？2年左右的话，我是愿意等的。
浦原囍助 发表于 2018-7-31 16:56
貌似国产还没有明确投产和上市时间？2年左右的话，我是愿意等的。
好像现在计划是说今年开始建厂2020正式投产
免费充电是什么原理！
希望楼主能放些驾驶位看出去的视角，以及看以表的视角的照片，没有仪表这个真是感觉有点接受不能。。。。[震惊]
ixhb 发表于 2018-7-31 16:47
嗯是的。leaf在这边是通勤性价比最高的。不过尼桑的电池管理技术很不到位，冷却和维护明显不行用几年衰减 ...
尼桑的电池管理及其牛逼啦，钴酸锂电池就是笑话，磷酸铁锂都可以吊打它，我的leaf也是电池完蛋了，快充也被限电流了，流氓啊。
蔚来ES8可以了解一下，乞丐补贴后38万，70度电池，5米大七座，空气悬架，百公里加速4.6秒。
个人感觉特斯拉model3对国人的需求契合度不高。车是好车，有可能还是小众车型，无法走量。
现在是x车主，感觉特斯拉估计就3最经济实惠，其他性价比不高。
ixhb 发表于 2018-7-31 17:00
好像现在计划是说今年开始建厂2020正式投产
希望到时候会有功能、性能更加优化版本的model 3出来。城里代步真的舒服。
daonue4 发表于 2018-7-31 13:24
就像楼主说的，作为晨风（leaf）车主，通勤足够了，今年订了ES8，明天去试驾。
电动车一定要搞定自家充电桩 ...
[恶魔] 你好好开你的ES8，特斯拉的事情不用你操心。
期待更多日常用车细节，国内传说特斯拉总要回店里搞小毛病
xcz99 发表于 2018-7-31 19:42
果然这车还是得在美帝买才放心。
国产真不一定比这边差= = 国产也是特斯拉独资，电池上不会有问题 而且说实话国内的装配工艺可能还比特斯拉要好[困惑] 特斯拉的细节小问题还是蛮多的 毕竟才造了几年车
cheshi77 发表于 2018-7-31 23:28
期待更多日常用车细节，国内传说特斯拉总要回店里搞小毛病
是的= = s和x小毛病都蛮多 异响和接缝 不过看情况特斯拉很负责都是免费修+时间长给代步车。 3的细节还是有点瑕疵 下周拍下细节
今天几号 发表于 2018-7-31 19:05
现在是x车主，感觉特斯拉估计就3最经济实惠，其他性价比不高。
= =经济实惠 性价比就上去了哎 毕竟对想买轿车的而言同样续航比s便宜了一大截
zdbtc 发表于 2018-7-31 17:41
希望楼主能放些驾驶位看出去的视角，以及看以表的视角的照片，没有仪表这个真是感觉有点接受不能。。。。[ ...
更新了一张 其实是在余光范围里的 开几天就习惯了
xiaopang2671 发表于 2018-7-31 17:27
免费充电是什么原理！
这边大学校区 查了下好多慢充桩。。。鼓励大家开电动吧（其实应该是学校好多公车是电动的= = 必须多放点桩）
daonue4 发表于 2018-7-31 17:47
尼桑的电池管理及其牛逼啦，钴酸锂电池就是笑话，磷酸铁锂都可以吊打它，我的leaf也是电池完蛋了，快充也 ...
国内这种大suv是蛮适合的 续航也不用太长 300公里即可 md3这种500多的国内通勤根本用不上我觉得
大屏看着真心爽
zycy371 发表于 2018-7-30 13:01
太小了。。。。 我坐进去比花冠和思域的头部空间还小。。。。。
我就是LZ口中的185 同时我还是190斤。。。 ...
你这个体型还是需要挑一挑车的[傻笑]
两年85换成90D换成model X，讲真城市里开过特斯拉后其他燃油车根本不想开了，体验差太多，谁开谁知道[偷笑]