锡川 发表于 2025-3-7 11:41
二排那个不知所谓的槽盒，真正装东西也很麻烦，弯腰弓背的……
慢充口的问题还是在场景使用上，可能因为 ...
[狂笑]主要是我没这种地方旅游需求哈哈。~~所以整体体验还是很赞的。小问题 每个车都有 目前来说都还OK
叶开拓 发表于 2025-3-7 10:08
24是更新后的吧 23的ES8路过~~
是的，车平台是nt2.0 版本
叶开拓 发表于 2025-3-7 11:42
主要是我没这种地方旅游需求哈哈。~~所以整体体验还是很赞的。小问题 每个车都有 目前来说都还OK ...
是的，是的。[偷笑] 车无完车，需求各异。😄
zxc08caup 发表于 2025-3-7 11:39
ET7车主表示，真实体验，下次还选。
[狂笑]
bc3800 发表于 2025-3-6 21:19
ES8车长、车宽多少，市区停区有没有觉得不方便？
et9确实对得起这个时代最好的车
锡川 发表于 2025-3-6 21:38
👍，意见不错！可惜我们只是消费者，不管咋样我们开好我们的车，带着家人安全抵达任何目的地。😄 ...
就怕后面没人养了~
老板有钱人啊
本来换电在早期有极强优势，出走量车型市场就占领了，哪知这帮领导层把优势当作高溢价的点，每台车价格都比竞争对手高很多，问题一直在这帮管理层身上
无论是油耗比、舒适性、操控性等几个指数在我看来都达到了一个比较完整的平衡
100度电只够跑300km的韭皇用户默默点赞...我觉得最主要的问题是电耗、转向半径和座椅舒适度...
guy540 发表于 2025-3-7 12:35
就怕后面没人养了~
😄 今天不是才爆了新闻，又融到 28 个亿吗
我是hhz 发表于 2025-3-7 12:58
100度电只够跑300km的韭皇用户默默点赞...我觉得最主要的问题是电耗、转向半径和座椅舒适度... ...
这么大的车没配备后轮转向，稍微有点……电耗，感觉是国内品牌的通病，座椅感知因人而异😄
自娱自乐的Sam 发表于 2025-3-7 12:50
本来换电在早期有极强优势，出走量车型市场就占领了，哪知这帮领导层把优势当作高溢价的点，每台车价格都比 ...
👍，分析的到位！高端=溢价
锡川 发表于 2025-3-7 13:27
这么大的车没配备后轮转向，稍微有点……电耗，感觉是国内品牌的通病，座椅感知因人而异😄 ...
[偷笑] 试过一段时间乐道，，， 比家里的焕新3 能耗还吊。。。。
上一代5的油车我感觉就已经是开大船了，插电倒是没开过。
锡川 发表于 2025-3-7 13:27
👍，分析的到位！高端=溢价
[偷笑]其实淡定看待就行了 中国品牌最大的问题就是同行抹黑，。。。
我买蔚来的还有一个原因 是我觉得蔚来这方面没有特别去弄别人。 都是在防守（虽然 没屌用）
但是 花钱搞这些事情的 真是不想让行业好，，，你去抹黑BBA啊 你去抹黑进口牌子啊把他们的份额抢到只有个位数不好吗。。非得搞同行。。往死里整
叶开拓 发表于 2025-3-7 13:44
其实淡定看待就行了 中国品牌最大的问题就是同行抹黑，。。。
我买蔚来的还有一个原因 是我觉得蔚来 ...
[偷笑]
21款绑定，开了4年才刚刚过3w公里
真的是跟楼主有共鸣，19年时候买的530le，确实是好车，23年换车也是因为530的后备箱和出游不方便，不过最后还是喜欢混动，换的500hi4T
shixina 发表于 2025-3-7 14:08
真的是跟楼主有共鸣，19年时候买的530le，确实是好车，23年换车也是因为530的后备箱和出游不方便，不过最后 ...
我们俩几乎时间线是一样的，你这跨度大，直接硬派越野了哦
TAVR 发表于 2025-3-7 13:57
21款绑定，开了4年才刚刚过3w公里
[吃惊]，估计家里不止一辆……😄
锡川 发表于 2025-3-7 14:10
我们俩几乎时间线是一样的，你这跨度大，直接硬派越野了哦
主要是看过实车，真心喜欢，尤其是上个马路牙子真轻松，以后出游基本上也能一个车搞定了
shixina 发表于 2025-3-7 14:08
真的是跟楼主有共鸣，19年时候买的530le，确实是好车，23年换车也是因为530的后备箱和出游不方便，不过最后 ...
530le的后备箱真有这么小吗，530li的感觉后备箱很大，530le的电池包是在后备箱的吗
zeke 发表于 2025-3-7 14:14
530le的后备箱真有这么小吗，530li的感觉后备箱很大，530le的电池包是在后备箱的吗 ...
是的，后备箱被占了一大块，每次代驾的小车都放不下，或者就要把后备箱的东西全部倒腾出来才行
shixina 发表于 2025-3-7 14:17
是的，后备箱被占了一大块，每次代驾的小车都放不下，或者就要把后备箱的东西全部倒腾出来才行 ...
怪不得，我还奇怪呢，明明我看到530的后备箱贼大
一年3万的ET7车主支持一下楼主，当时就是有点犹豫别人说ES8电耗高，所以买了ET7，唉！结果我ET7的75度也就300出头。。。
去年es6看了3个月没入手就是了解到续航不行，选了001me四驱
现在40度电市区我能开218Km，70的电开了360km多,还有25%的续航，基本上100的电池市区500km苏南可以跑到
我觉得es8为啥取消慢充和前面充电口说白了就是希望车主去换电
今天早上我去小鹏桩充电，25%-90%小鹏充了20分钟
0.37的家慢充不给就是过了，能耗越低电费越低就是省了些
ES8新换代不知道什么时候来，也想看看换了家里的油车，不然蔚来真难
ES8还是挺有格调的，希望斌子能硬起来
flygs 发表于 2025-3-7 14:39
一年3万的ET7车主支持一下楼主，当时就是有点犹豫别人说ES8电耗高，所以买了ET7，唉！结果我ET7的75度也就3 ...
ET7比ES8省电多了， 我两部车都是100度电， 同样的路程ET7实打实多跑100公里
spoonman 发表于 2025-3-7 14:56
ET7比ES8省电多了， 我两部车都是100度电， 同样的路程ET7实打实多跑100公里
只限高速，城区日常上班啥的，真心差不多。。。