G2的Niko本人 发表于 2025-6-13 12:54

nApoleon 发表于 2025-6-9 15:45
19年的时候我提ES6朋友对我说"这牌子不是要倒闭了嘛?",结果去年+今年他前后提了ET5T+L60,信息弧线长达5 ...

要是听网友说的,蔚来倒闭10年了都[傻笑]

luanchuifeng 发表于 2025-6-13 13:16

smilebug 发表于 2025-6-10 15:02
一样的选择。
能不能比ID3好不确定,我只知道作为蔚来车主的备车完全是够格,家里需要送娃的买菜车,萤火虫 ...

萤火虫这审美 能觉得好看的估计也不多 不过说他是小钢炮就算了 底盘太烂了 蔚来的车除了es8 有符合价位的底盘表现 其余都不咋地 什么ET7 ES6 真的对不起价位 如果不是一定刚需换电 蔚来的车真没啥优势 萤火虫这次最大的优点是转向手感 绝对是蔚来体系里第一了 虽然圈数多的莫名其妙 但是手感比起蔚来那种垃圾调教好太多

nApoleon 发表于 2025-6-13 13:37

luanchuifeng 发表于 2025-6-13 13:16
萤火虫这审美 能觉得好看的估计也不多 不过说他是小钢炮就算了 底盘太烂了 蔚来的车除了es8 有符合价位的 ...

去开开25款的ES6吧,我上周刚开完,底盘妥妥及格了~

luanchuifeng 发表于 2025-6-13 14:45

本帖最后由 luanchuifeng 于 2025-6-13 14:47 编辑

nApoleon 发表于 2025-6-13 13:37
去开开25款的ES6吧,我上周刚开完,底盘妥妥及格了~

开过了 我没说他不及格 说的是同价位对比 es6可是30+的价位 你这个价位车拿来比比 说句老实话 说它中等偏上都是带感情色彩了抛开价位谈性能 没什么意义 而且为何不上高压我也是很困惑 还要再等一年吗 毕竟乐道已经上了 成本和技术应该都不是什么问题

吖偉i 发表于 2025-6-13 16:22

luanchuifeng 发表于 2025-6-13 14:45
开过了 我没说他不及格 说的是同价位对比 es6可是30+的价位 你这个价位车拿来比比 说句老实话 说它中等偏 ...

同感,听销售说,高压得3.0平台,但适配的电池少,可能这个原因才不上吧

nApoleon 发表于 2025-6-13 16:46

luanchuifeng 发表于 2025-6-13 14:45
开过了 我没说他不及格 说的是同价位对比 es6可是30+的价位 你这个价位车拿来比比 说句老实话 说它中等偏 ...

那你偏颇了,Q7操控已经不如25款的ES6了.不上3.0是因为5代站没起来前上了没意义,电池又要换,然后乐道的L80和90倒是3.0平台了,会更便宜,就当为乐道让路呗~

ccp5752 发表于 2025-6-13 16:48

当年,就是看了轮大的es6开箱,然后中毒,买了ec6

haighost 发表于 2025-6-13 17:02

5W的话,可以入手,必尽在我看来就是MINI的接近型,第二排肯定用不上,就两人生活。再加上电车,城市代步车的意义。

Freewill1 发表于 2025-6-13 17:52

除了灯的造型,正合我意

Nul 发表于 2025-6-14 14:13

底盘要是能再高5cm就更好了。过拉链路、积水路就不会那么慌。

FYRR73 发表于 2025-6-15 10:22

23款的ES6,口水现在的25款ES6[流泪]

叁陆玖 发表于 2025-6-15 10:27

FYRR73 发表于 2025-6-15 10:22
23款的ES6,口水现在的25款ES6

22款的ET5,口水现在25款的ET5T[流泪]

jscathlot 发表于 2025-6-16 08:55

小车。有优点。也有缺点。
看蔚来怎么挣扎,能不能有变化。
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查看完整版本: 车小了,路就变宽了~