每个男人,多多少少都有一些机车情节,那种自由自在的骑士感受,绝非四轮车能代替的。在心中默默长草了一年多,在剁手前也给老婆做了不少思想工作。从考摩托驾照这一步跨出后,对自己拥有一辆大排摩托的那种渴望,一发不可收拾啊,这不还是剁了!猛兽出笼!Kawasaki川崎ER-6N提车! ▼既然要玩,那还是合法上路,首先当然是考驾照。因为不考虑开三轮,所以E(准驾50cc以上大排摩托)对我来说够了。上海一共只有3个报名点,就近即可。学费1500元,四个科目,大概2个月左右拿到驾照 ▼练车的摩托,应该是125排量,没仔细研究室啥牌子,车比较烂凑合学吧 ▼科目一是理论考,科目二是绕桩(5根间距2米的桩),不能出白线、不能脚着地,一来一回绕桩即可合格,这个骑过自行车的,基本都很轻松过 ▼科目三相对比较难,是只有2个轮胎宽度的单边桥,而且两根单边桥是错开位置的,不能落地,这个靠发挥,反正我是过了(下图没拍场地,凑合看吧) ▼两个月左右,一遍过,终于拿证了。注意准驾车型,多了一个字母E,有证合法上路了! ▼不甘寂寞的我,甚至只能靠买个川崎忍者的模型YY过日子了啊,那股欲望难忍啊 纠结:新手250排量起步?还是直接650! ▼原本的计划是,先从250排量入门,川崎的z250外形也是非常符合我的审美。不过身边一起学车的朋友,都反复和我说,250开一个月就会后悔,店里二手车80%以上都是250的车 ▼朋友的Kawasaki川崎Versys650,同样是650排量,全地形的车,因此坐高高不少(比ER-6N高出将近40mm),对于短腿的我来说,实在太高,脚都踩不到地 ▼去了川崎店看过实车之后,对比下来,650的车实在是霸气太多了,抵不住诱惑了!不喜欢跑车,喜欢街车,于是很快确定搞川崎ER-6N,三个颜色选哪个好,也是着实让我纠结了半天 ▼最后选择了CHH标配红黑色,一股骚气由内而外啊。相关参数,直接看下面表格就是 提车:猛兽出笼!2015款Kawasaki川崎ER-6N红黑 ▼刷卡付款,马上现车就提车。有现车就是爽啊。打开货柜,第一台就是我要的红黑ER-6N ▼当天好多来保养的摩友,等师傅来开箱 ▼揭开大纸箱那一刻,真心有点小激动 ▼所有东西,都绑的结结实实的 ▼铁架子拆完,就开始装配件,首先是龙头把、刹车等 ▼装电瓶,摩托的电瓶容量很小,所以用电方面得注意下 ▼装完电瓶后,点火测试,灌点汽油先,看着4L的机油桶,大概灌了2L-3L左右,反正够你去加油站了 ▼点火测试完毕,就从架子上推下来了 ▼买了一副防摔保护杠,这个对新手来说太重要了,即使在川崎店里,这么一副钢管就要940多的啃爹价,但即使被坑也是值得了,毕竟这玩意儿安装比较麻烦,还是当花钱买服务了吧 ▼安装防摔杠,需要将侧面的护板拆下来,并且拆下和主车架的固定螺丝,还是比较麻烦的 ▼安装完的效果,防摔杠,比防摔球,要实用很多,不仅保护更到位,更可以安装射灯、摄像机之类的,比较实用 ▼野兽正式出笼!一切就绪!但是!休息日车管所不上班,不给办临牌啊!还是不能合法上路,只能先放川崎店里,改天再拿走了 ▼上钥匙,摩托钥匙比较简单,就一根物理钥匙 野兽回家:菜鸟骑手,**骑 ▼买车那天,因为临牌问题,没法上路,第二天还是忍不住让川崎店送货上门了(免费提供5次市内送车服务) ▼被固定在车内,师傅很牛,就一根木板,一个人就直接把车弄下来了,非常厉害。师傅说他玩摩托玩了十几年了 ▼先停在了小区的地库里面,地库出门需要刷卡才可以进出,相对安全一些 ▼地库比较安全,面包车之类也进不去,所以一把碟刹锁暂时够了,另外一把锁在快递路上 ▼这才想起来,拍个0公里纪念,可惜已经1公里的里程了 ▼第一次上车,就在小区地库里先溜了几圈,试试感觉,200多公斤的车,刚开始真心怕怕啊,原地推车都很费力,生怕倒地 ▼停在小区楼下,被不知多少人围观。红黑这配色的确太骚气了 ▼和几个哥们出去溜车,黄龙600是我小区里的一个摩友 ▼朋友的川崎Versys650也到了,排排坐 ▼开箱暂时到此了,新手还说不上骑车感受,一切还在适应中,附上ID照(回头补上摩托合影的ID照) |
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