[汽车] 全新宝马2系 2022 BMW M240i xDrive Coupe (G42) 提车

本帖最后由 F2007 于 2021-11-23 10:57 编辑 11月份开始公司要求每周回办公室上班三天，同时妹子的公司也要求22年1月份开始回办公室。现在只有一辆SUV的我们不得不开始把买第二辆车的计划提上议程。 需求非常简单：6缸，3.0，4驱，两门轿跑，至少有ACC。开了几年日本SUV的我也自然不再想买日本车。所以，一圈看下来其实根本没有什么选择，只有大众四个圈的S5和宝马的M440i xDrive。正好今年夏天参加过宝马的Ultimate Driving Experience活动，对M440i xDrive也比较满意，便准备下单。 但是从今年开始，美国汽车市场完全变成了卖方市场，不光是二手车，新车市场也是一车难求。打电话问了附近的dealer全都只有订车，至少3个月才能到货，完全没有折扣，官方价格是多少就是多少。 于是，订车又是一段痛苦的经历，毕竟dealer们不愁卖车，大部分的销售都是爱理不理的态度。发封邮件问一个问题平均要一周才有回复。作为卑微的消费者，只好庆幸还好dealer没有要求加价。 最后找到一个态度比较好，回复比较快的销售，订了极速蓝+白内饰的M440i xDrive。但是因为芯片问题，下面几个想要的选配全部都没有。我内心也是十分无语。 360度倒车影像（parking assistance package） M运动型悬架 电动尾门 到了11月中旬时，突然看见新闻说宝马很多车型iDrive 7.0的触屏因为芯片短缺被砍掉了！这个不能忍！ 立刻打电话问我的销售，销售说我订的车有可能会有触屏，也有可能会没有触屏，现在还不能确定。但是，他有辆现车，碧玺灰+黑内饰，想要的360度倒车影像，M运动型悬架，电动尾门全都有。 我说我考虑一下，让我开个会先。一个小时的会开完，再打给销售说那就要这个现车吧，销售告诉我已经被别人买了。我。。。 内心已经崩溃的我开始疯狂寻找备选方案: M3/M4: M系的车香是非常香，但是想想上班要往返100KM+，还是残忍地pass了。 Golf R Mk 8: 作为个前Golf R Mk 6车主，内心其实是拒绝的，再来一辆R感觉比较无聊（主要是Golf R Mk 6在高速上再提速还是非常肌无力）。再一查，美国还没有上市，好的，pass！ RS 3：RS 3 的数据看起来也是挺香的，但是，美国也没有上市，pass！ M240i xDrive： 非常意外的发现新2系已经上市了，美国第一批货正好在同一周到店。于是赶紧给销售打电话得知，第一批四辆车还有一辆可卖：布鲁克林灰+红内。于是，立马，当天，赶到dealer试驾了一下M240i xDrive。 试驾完直接告诉dealer这车我要了。。。 于是，本来的M440i xDrive就变成今天的开箱-M240i xDrive 官网上的一点点数据： 拍完下面的照片，就在这个小公园里把前轮毂撞了一个坑 先来看看外观： 侧面 正面。带了ACC的雷达。 进气口会根据需要，自动打开和关闭 妹子更喜欢这个前脸，但是我其实比较倾向于M440或者M3/4的前脸 网上有人拿到了带有金色边框的前大灯，但是大家都不明白怎么才能选上金色边框，任何地方都没有信息提到金色边框的前大灯。提车的销售告诉我可能是宝马自己弄错了 后尾灯其实很有意思，是有一点点立体的设计。 同时，侧面这腰线也是非常美妙 布鲁克林灰配上红色Vernasca内饰 新一代的门把手，在新的i4和M440i GC上也能看见 这一代的引擎盖有一点凸起，据说230i也是这样的设计 宝马居然在M Preformance的车上了小耳朵，我其实不是很理解这样的设计，也不是很赞同。个人觉得这个应该保留给BMW M才行... 美国版的前后轮是一样的配置，225/40 R19。看网上说欧规车是255/35 R19的后胎 如果dealer选配的红色的刹车钳就更棒了，和红色的内饰也更配，而且红色刹车钳的选装其实也是免费的... 后轮。225/40 R19 然后我们掀开盖头，看看里子 不用多说了，B58直列六缸机，香就一个字 后备箱也就是偶尔上下班买买菜的水平。 改天研究一下后排放到了之后能不能放下雪板。 油箱盖边上还有个被堵上的洞，没有弄明白是干什么的。 无边门框 前排的空间非常充足 后排嘛，如果170以内的成年人短途还是没有问题。 宝马居然在后排给了分区空调+两个USB-C接口 有个全自动小天窗 就是IDrive 7系统加上ZF变速箱。 这车居然带了因为芯片短缺很多车型都被砍掉了的Digit Key和无线充电。 唯一想要吐槽的是，在仪表盘上居然没有M240i的logo。（明明M340/M440都有logo的） 哈曼卡顿音响 HUD非常好用 从提车到现在只开了不到200公里，说说短暂的感受。 动力：B58，香！给油就出力。妈妈再也不用担心我高速辅路并主路一直要让车了。 悬挂：非常满意，比之前的Golf R要软。感觉是在软和硬之间找到了一个比较好的平衡。每天开车上下班会比较舒适。 ACC：自动跟车比我现在的SUV要个接近人在控制的感觉，不会急加速急刹车，每天上下班必备 最后献上钥匙 感谢大家的观看 ----------------------------- 今天发现这车默认就带M运动型悬架，还自带行车记录仪 补充一个价格和配置，基本上能选的都选了 左边是车价+选配包；右边是被qj的镀晶和保养（当然，本来就准备镀晶，于是也就还好） 右下角是总价，当然还要另算税和上牌照的费用

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