[汽车] 摩托中的法拉利——杜卡迪959

本帖最后由 天蝎在这里 于 2022-3-30 11:23 编辑 杜卡迪959的最大优点————帅！ 杜卡迪959的最大缺点————烫！ 先上视频 个人观点——汽车里面最红最帅的是法拉利，摩托里面最红最帅的是杜卡迪 杜卡迪里面最帅的当然是跑车系列，3年前的款式有959、1199、1299三台，其线条比现款的跑车系列更优雅耐看，戏称【狐狸头】 3年时间，从因为帅买车，到小心翼翼捧在手心，到骑得浑身疼不想摸，再到逐渐适应战斗姿势成为最爱骑车 优点就是帅+动力强，三个模式race、sport、wet当然race是马力全开，我平时用sport和wet，但可以进菜单把发动机全开，一直用发动机得最大动力。然后时间长了，骑得多了，越发感觉转速有点少了，排气声浪有点弱了，改了全段也不乍地，依然低转拖拉机，高转战斗机，基本10000转换挡，声音勉强，没有4缸绵密的质感，所以有一段时间更爱骑街霸，四缸的质感和15000的表底，一般14000换档，1档160，2档200，骑得慌兮兮的，所以还是更喜欢959的战斗姿势山路压弯 买来3年了，今天才来发作业，因为车要卖了，心得也足够了，跟大家聊聊 全素车状态，曾经换过全段底排，就是这个，因为——更帅！ 直到卖车，也没有毕业（满胎即毕业） 始终有一指没压下去，安全骑行，安全第一，切勿上头 帅帅帅，3年了，时时刻刻陶醉其中 更现款的区别都在细节上，没有对比路人是分不出来的，看上去都一样 老款线条更柔美一点，现款的v2、v4跑车线条更硬一点 老款959对应现款v2，1199和1299对应现款v4和v4s 开始看狐狸头 这里看的清楚了，新款的是直接的三角形了，线条偏硬朗 3年8000km不到，算普普通通，跑得不多不少的，对于这个车而言 不过越来越喜欢，跑车，一旦适应了，越骑越爽，不能自拔 尾灯普普通通了，相对新款的设计语言 每一处线条，都刚刚好，刚柔并济 狐狸头 刹车完全够用，一开始喜欢后刹，现在只用前刹 蓝蓝的排气，紫色的排气，跑一段时间自己就变成这个渐变色了 我觉得很酷炫，一点不杂乱，这个色彩 这就是新车的时候，第一年的时候，都用后刹 大家都爱改透明离合，我更喜欢原厂这个，个人审美的区别，青菜萝卜 换排气自带的碳纤维覆盖件 从来没有带过挡泥板，从来 后避震多项可调，看了下说明书就放弃了 链条常常清理，爱车也好，安全也好，都要注意链条 防滑贴，买的透明的，已经磨黑了 试过n款、diy过n款手机or相机支架 凯历程防盗gps安装位置 素到连水箱护网都没有装，别走烂路，跑车，尤其是杜卡迪跑车 有车库最方便了，衣服头盔都有地儿放，车子也不风吹日晒 摆拍结束，找点过去3年的老照片 骑到山里去了，只要没烂路，high得很 新车得时候去镀晶，没有贴膜 成都的骑友都知道这是哪儿吧 远处的雪山 最爱打卡地，四川金堂枯井亚 四川的虹口景区 有段时间上班骑车，像不像养了条狗 难得好天气，远处高山间云雾缠绕 远眺雪山 残阳楼阁 新车那会儿，两指 经常都是孤独骑士，在四川的山丘里逛 一对好基友 不多吃点，连车都骑不动 四川银厂沟 白鹭小镇 还是银厂沟，进山前远眺雪山 model3性能版，还没发作业，也3年了，今年争取发出来 曾经最喜欢的两台车，打卡地959和ktm790，在德阳凯江大回湾合影留念 广汉三星堆 他们在一起还不到一年，好兄弟四缸的街霸v4s 最后：想卖959了才来发作业，迟到3年，因为看上了春风的450sr，一是转速14000的表底，二是相对尊贵的杜卡迪我敢于压下去，算玩车的进阶状态 然后最期待的是年底凯越的新车400rr，四缸400cc一万八的表底，算是zx25的平替，玩得起来的车，油门拧的开的车，听起来high的车，是我接下来追求的 街霸也会卖了，还是卖前来发作业吧，因为，我真的发现自己爱骑跑车，爱骑四缸跑车

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gaojian520	+ 10
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