[汽车] 给老爸的退休礼物-20款君威552t

本帖最后由 wxy881214 于 2022-4-4 22:31 编辑 照片是今年春节期间拍的，但一直没(懒)空(得)写文字，这段时间浦东封控被关在家里，终于能有时间写写帖子了 对君威的印象 最早认识君威(Regal)这辆车还是上初中的时候，当时觉得它好像是一辆豪华轿车，它比同时代的其他车看起来更加宽大厚重。后来知道这是上汽通用在国内生产的第一代君威。 第一代国产君威 再听说这个车型已经是第二代国产君威上市之后了，再见之时它的形象变得“年轻”了一些，但厚重的感觉还是保留着，同时我也了解到这一代君威的原型车是欧宝(Opel)的英速亚(Insignia)，德国车企欧宝在被通用收购后有两款常见的车型：紧凑级轿车雅特(Astra)和中型轿车英速亚(Insignia)，它们在通用集团的其他品牌下也有不少挂其他标的换壳车型。早年在中国还能见到挂欧宝标志的车子，近些年就只有挂别克标的了。 第二代国产君威 前些年看到现款英速亚上市的时候我吃了一惊，这代的气质和我以前印象中的君威完全不同，可以称得上是“运动”风格的设计了，完全看不到以前那种厚重的影子，不过这代英速亚在欧洲是掀背轿车或旅行车的设计，国产君威却只是普通的三厢轿车，外观上也改的比较保守，不得不说是个遗憾。我个人对别克或是欧宝并没有特别的喜好，如果不是这次购车经历，我可能不会有机会深度了解君威这辆车。 现款Insignia Insignia掀背尾门 第三代国产君威 选车与购车 这台君威算是我买给老爸的退休礼物，他2016年拿了驾照后把我的旧polo拿去开了。2020年老爸退休，时间一下多了起来，经常带我妈一起去自驾，偶尔会回学校带几节选修课。考虑到1.4自吸的polo跑高速实在是力不从心，21年中旬的时候我手头有了些结余，便筹划着给老爸的座驾也升级一下。老爸向来节俭，购车预算只肯定在15w左右，他比较喜欢轿车，我给他推荐了国产之光吉利星瑞和合资良心别克君威，可能是老一辈人还是比较认合资品牌，两者之间他几乎是没有犹豫地选了君威。 配置啥都有，还是2.0t，无奈老一辈不认这个标 老家襄阳有3家别克4s店，报价很接近，最后选定的一家销售是老爸以前的学生，给额外优惠了2k。车型是暗影灰的552t精英型（1.5t丐版），指导价18.8w，算上优惠加上购置税保险落地16w，送了两次保养+车窗膜。虽然是丐版，但别克在同价位合资车中配置给的算是比较厚道，电调座椅、前排加热、LED大灯、四门无钥匙进入、远程启动这些某些低配BBA都舍不得给的配置，居然都是标配，同价位合资车恐怕只有同门兄弟迈锐宝比它更厚道了。虽说比起自主品牌这配置还是差点意思，但无奈别克的品牌力在他们这代人眼里还是要强于国产，这种成见只能靠时间改变了。 看车中 车购于去年6月，当时店里暗影灰没现车，跟销售订了一辆已经下线的车。说来很巧，上汽通用的工厂就在我家附近（巨峰路/申江路），每天上班路上我都能看到板车拖着CT5，GL8之类的车上五洲大道，我爸的新车应该也是从这里千里迢迢拖回老家的。最初也考虑过在上海买了开回老家，但算上路费油费也省不了多少钱，最终决定还是在老家直接购买。新车到位后老爸把老polo发回了上海，考虑到polo养和修都不贵，我老婆又刚拿驾照，就先留着给她练练手。 老爸的车说不定就在这里面 到店 提车回家，新旧交接 上牌 老爸把polo保养的挺好 用车体验 可能是只有和polo对比的缘故，老爸对这辆新车非常满意，不到半年时间带我妈把保康南漳枣阳随州转了个遍，还一个人跑了趟武汉。6000km下来平均油耗百公里8L左右（92#）。我们家身高普遍不高，后排空间对他们来说相当充裕。比较奇怪的是别克首保要求3个月或者3000km，后续保养是5000km一保，按里程算不比某些豪华品牌便宜，看来在车价上没赚到的钱，通用准备在保养上薅回来。。 迫不及待地出去自驾 各种到此一游。。 要求5000km一保，别克原厂用雪佛龙的机油 我第一次摸到这个车已经是今年春节，驾驶感受还是有惊喜的：转向轻盈，车头响应灵敏，变速箱比较平顺，低速状态下加速还比较轻快（1.5t+9at，169ps/250nm，1.4吨），开起来有欧洲车的感觉。隔音比同价位日系略好一些，座椅也比较柔软，座椅加热在襄阳的冬天也很有用。不舒服的点也有，比如不太细腻的转向手感，前驱车那种车头拽着车屁股跑的感觉让我适应了好一会儿，油门初段比较冲，但后劲并不足，悬挂在过了坑坎后会有余震。。当然这是和某标轴后驱轿车比较的感觉（感兴趣可看这篇帖子→ https://www.chiphell.com/thread-2336037-1-1.html） 初上手 低配是有线carplay 调到我驾驶坐姿的后排空间 总体来说这辆车虽然没有太多亮点，但物有所值。在这个价位就能买到机械素质不错的合资B级车，空间和功能性上也没有多少硬伤，作为一台家用轿车来说它十分称职。最重要的是，能提高爸妈退休后的生活品质，单凭这点这钱就花的不亏！ 一些照片 外观感觉还是偏沉稳 中改后的车头镀铬更多 据说别克要换标了，三个盾牌平行放置 1.5t车型配固特异efficient grip轮胎 225/55/R17 尾灯有led灯带 按下别克的logo开启后备箱 保留了溜背的线条，却取消了掀背尾门。。 1.5t是假排气口 LED头灯，但没有透镜，日行灯样式和中改前有变化 低配是米白色内饰 这代别克内饰都是这种风格，曲线较多，中控朝主驾倾斜 机械仪表+小液晶屏 8英寸中控屏。。确实有点小了 水转印的塑料饰板 中期改款后的君威从档把换成了按钮档，侧边腾出了杯架的位置，R和D档是往上抠，其他的键是往下按，熟悉了还是能盲操的 居然还有换挡拨片，音量大小和切歌按键在方向盘后面 副驾也给了解锁按钮 只有主驾有一键升降。。其他窗是只能一键下降 低配也给了座椅加热 给老爸配了套TPU的脚垫，方便清洗 后排靠背角度比较缓，中间凸起不大，但坐姿略高 充电口只有A口 按键是白色背光 门板和中控有白色灯带 侧面线条还挺好看的 后备箱空间目测400L多点 发动机盖居然是铝合金的，还有双液压撑杆和隔音棉 整个发动机都在前轴之前 这个大概是行人保护装置吧 和某德系轿车合影 雪化了，洗了车出来拍照 同是4.9m的车长，前驱车分给乘员舱的空间明显比后驱车大 回老家拜年 钥匙 下个假期见

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