油腻大叔终成追风少年

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-10 18:30

本帖最后由 SiuLeung_Yang 于 2022-4-13 19:19 编辑

看到隔壁有位兄弟发帖表示买到大坑J32，有感而发，藉此分享我使用了9年（2012-2021）2.5 V6版本天籁，亦是我的新人帖，请各位海涵

一、基本信息
坐标：佛山
车型：2012款天籁 2.5XL
车架代号：J32
发动机：VQ25 186Ps
波箱：祖传6速模拟CVT
0-100km/h：9s开外
改件：RES双出排气、17寸原厂公爵版轮毂，这车适合保持原厂状态（太油腻）

二、外观
因为停放的地方基本是室内，以致洗车工也不相信我平时没有打蜡护理。

双出的排气及低沉的声音是唯一证明驾驶人不是大叔....

三、内饰
内饰保养可以说是离谱来形容，除了后排顶棚织物坍塌和有点儿油腻感，基本看不出磨损。

实表12万公里。

这是12万公里的平均油耗，买回来从不清零。9.8L/100km对于那个年代的自吸车来说，不过不失（没有平均车速的油耗都是耍流氓）。港真，这车纯高速的工况特省油，曾试过满油从广西北海-广东佛山，里程约500公里，半箱油完成（油箱容积70L），加满油时“欢乐表”显示续航968公里。

这才是传说中的日产沙发。

已被技术发展洪流冲到不知哪里去的VQ25，虽然搭配是CVT，但只要适当提前降档，把油门深深踩到发动机里去，动力还是可以的（排气声浪能增加心理马力100Ps）

。

总结
优点：太明显了，V6+CVT+沙化就是舒服！
缺点：太油腻，本来是纵置后驱设定的VQ25改成横置前驱，发动机重心高、车头重，加上麦弗逊的前悬挂.....

至于后来换车，购车思路完全是相反的，后排能坐人不就行了吗，管他是沙化还是板凳。

最后选择做回自己，5.6s的追风少年！

论坛已经有太多Model Y的开箱帖，我就不献丑了

看到很多坛友纷纷表示换车的不解，我在此补原因及事情的经过：
      其实我对新能源并不感冒，甚至是有点排斥。在21年10月一个月黑风高的晚上，路过TSL的门店，随便跟销售**姐闲聊了几句，出于好奇心就试驾一番。然后打开了新的认知，电机的加速感、方向机的指向性、急转弯的车身姿态....很难相信这是一台仅仅是30W级别的车（我试驾风格是在保证道路安全的情况下极限驾驶，切勿模仿）。在广东地区特别是珠三角范围的汽车改装氛围比较好，通过各种渠道我有幸接触不少性能车，自问认知水平是有的，那次试驾以后我就开始怀疑所谓的内燃机死忠言论，或是传统车企、营销号、键盘车神搏取流量的手段。


   然后开始各种电车对比，什么蔚来ES6、小鹏P7、理想ONE等等，最终选择Y 的理由是：
优点：
      1、动力：299Ps、440Nm后电机，5.6s加速，电机型号跟P版是一样的；
      2、底盘：得益于集成度极高的电机、减速箱、电控，以及一体压铸的后车架，留给前后悬挂的发挥空间大，而且车身结实。
      3、续航/能耗：60度磷酸铁锂电池，寿命长、耐操，不耐寒的特性在南方没有问题，NEDC标准续航525公里，实际打个8折吧，“快乐表”显示比较实在，即实际435公里，足够了。
      4、自动驾驶：稳得一批，高速开AP会上瘾，要尽量集中精神，否则很容易造成依赖。毕竟我是不会把生命安全交给计算机的人。
      5、空间：Model Y属于Model 3的拉皮增高版，加上掀背的后尾箱和各种设备的高度集成化，无需解释。
      6、内饰：属于极简设计，见仁见智，很多人眼里是缺点，但在我眼里是优点。个人不喜欢“过度设计”，为豪华而堆砌。
缺点：
      1、板凳，特别是后排。
      2、自此以后没有了加油站送的纸巾。
最后再补充一点的是，如果家里有条件安装充电桩，那么使用电动车的便捷、舒心程度，跟每次要到外面找充电桩是两个概念来的。

Wolverine · 发表于 2022-4-10 19:24

感谢分享!

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-10 22:35

Wolverine 发表于 2022-4-10 19:24
感谢分享!

感谢支持！

youngerruan · 发表于 2022-4-11 08:53

不错！那个时候的天籁真的不错。特别是广东地区这边。对天籁的认可度很高。

Tracy文 · 发表于 2022-4-11 08:53

最后这个转换让人猝不及防……

船长与水果王子 · 发表于 2022-4-11 09:07

顶楼上，反转确实很突然，不自觉的笑了，内心还是屌丝青年嘛

focus123 · 发表于 2022-4-11 09:24

我想问贴膜着了多少米

第六天大魔王 · 发表于 2022-4-11 09:24

好贴，不过分享的图片还是太少

amossue · 发表于 2022-4-11 09:41

十年前家里的表哥换了这个，那时候是真的喜欢啊。可惜那时我还坐在老爹的七代雅阁里，没有买车的能力。

shenyuchenv · 发表于 2022-4-11 10:04

家里08年入的，21年卖给员工了，23W公里。。除了舒服，没别的形容词了

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-11 10:10

youngerruan 发表于 2022-4-11 08:53
不错！那个时候的天籁真的不错。特别是广东地区这边。对天籁的认可度很高。 ...

4缸的天籁还是天籁吗，心理质感差太远....

pigeon · 发表于 2022-4-11 10:12

最近南海坛友挺活跃

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-11 10:16

Tracy文发表于 2022-4-11 08:53
最后这个转换让人猝不及防……

也有一个原因，能下手购买的新能源选择范围也太少了

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-11 10:20

船长与水果王子发表于 2022-4-11 09:07
顶楼上，反转确实很突然，不自觉的笑了，内心还是屌丝青年嘛

当舒服惯了，再开别的车总有一股新鲜感，例如有韧性的低底盘，换挡响应直接的DSG....或许多年后又会反转一次

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-11 10:22

focus123 发表于 2022-4-11 09:24
我想问贴膜着了多少米

在JD买的，2000多一点包安装，不含天窗膜

more198728 · 发表于 2022-4-11 10:23

天籁车主路过围观这车我从25岁开到了35岁感觉现在还能继续开下去

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-11 10:24

amossue 发表于 2022-4-11 09:41
十年前家里的表哥换了这个，那时候是真的喜欢啊。可惜那时我还坐在老爹的七代雅阁里，没有买车的能力。 ...

7代雅阁也不错，那时很多进口件

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-11 10:24

shenyuchenv 发表于 2022-4-11 10:04
家里08年入的，21年卖给员工了，23W公里。。除了舒服，没别的形容词了

08款的大哥~

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-11 10:30

more198728 发表于 2022-4-11 10:23
天籁车主路过围观这车我从25岁开到了35岁感觉现在还能继续开下去

木有问题的，这个车性能不出众，但是相当的稳定

ymhdl · 发表于 2022-4-11 10:31

好家伙这个转变没想到大沙发换成硬板凳腰还好嘛

小楼夜雨 · 发表于 2022-4-11 10:32

0几年的时候我爸在沙特就一直开的原版天籁2.5，说的舒服的很

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-11 10:33

第六天大魔王发表于 2022-4-11 09:24
好贴，不过分享的图片还是太少

谢谢

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-11 10:40

ymhdl 发表于 2022-4-11 10:31
好家伙这个转变没想到大沙发换成硬板凳腰还好嘛

除了好开，腰好不了，以致我现在坐什么都车都觉得舒服，想不明白马斯克是怎样考虑的

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-11 10:42

小楼夜雨发表于 2022-4-11 10:32
0几年的时候我爸在沙特就一直开的原版天籁2.5，说的舒服的很

的确很适合佛系开车的老司机

ymhdl · 发表于 2022-4-11 10:44

SiuLeung_Yang 发表于 2022-4-11 10:40
除了好开，腰好不了，以致我现在坐什么都车都觉得舒服，想不明白马斯克是怎样考虑的 ...

哈哈哈果然是这样

時光流年 · 发表于 2022-4-11 11:19

喜欢浅色内饰

gylj7058 · 发表于 2022-4-11 11:30

那个时候的天籁真的不错

wbpanda · 发表于 2022-4-11 11:56

主要是买大沙发

小楼夜雨 · 发表于 2022-4-11 12:06

SiuLeung_Yang 发表于 2022-4-11 10:42
的确很适合佛系开车的老司机

其实一点不佛系。。。沙特那边基本都是160-200的跑。。。

SiuLeung_Yang · 发表于 2022-4-11 12:22

pigeon 发表于 2022-4-11 10:12
最近南海坛友挺活跃

我也发现南海的坛友不少

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