浅聊一下我的两部小马 BMW C650GT & S1000RR

jasonwang77 · 发表于 2023-1-15 19:49

本帖最后由 jasonwang77 于 2023-1-15 19:53 编辑

骑摩托车也有将近7年了，之前在国内从高中开始玩，一直玩到现在出国上学。或许也能算上老玩家了，期间骑过几乎无电控的03款雅马哈YZF-R1 也兼顾通勤玩过小踏板。但几乎都是日本车，终于自己可以赚点钱买自己喜欢的东西了。
最终选择了男孩子都喜欢的蓝天白云，BMW C650GT 2012 & BMW S1000RR 2016
微信图片_20230115201744.jpg

先介绍下C650GT吧，这台是心水了蛮久的大型踏板。重达267kg，长达2235mm，马力也来到了60匹，当之无愧的踏板之王了。
放一下无聊的数据吧
发动机实际排量647cc 水冷并列双缸
长×宽×高（mm）       2235×805×1380
座高(mm)       805
油箱容积(L)       15.5
市区实测油耗16KM/L
轮胎规格（前）       120/70 R15（后）       160/60 R15
单摇臂搭载了比较少见的前ctv变速后链条传动
侧面.jpg

非常美丽的侧身线条

提车当天和朋友们的合照
送的尾箱.jpg

最高配带了原厂尾箱和原厂GPS导航（这俩一次都没用过）还有天蝎尾端排气
拖走.jpg

提车第二天油泵故障拖走维修。。。
驾驭.jpg

本人身高187 轻松驾驭
和朋友的sport.jpg

银座偶遇的网友，同门亲兄弟他是c650sport
出来溜车三辆大羊天花板.jpg

三台踏板天花板合照

自己的轻度小改装换了前中段排气声音更好听了
自己加的usb.jpg

轻度小改装，USB 18W PD，充手机蛮快的
漂亮的侧面.jpg

这车的线条是真漂亮。。。。

-------下面聊下S1000RR------
微信图片_20230115201806.jpg

其实这台车我觉得没什么可聊的，大家基本都知道。阿汤哥的座驾

放点数据大家看个乐吧
发动机：并列4缸
排量: 999cc
缸径x冲程: 80 x 49.7mm
峰值马力: 199 hp @ 13,500 rpm
峰值扭力: 113Nm @ 10,500 rpm
前轮毂/胎: 3.5 x 17″ / 120/70 ZR17
后轮毂/胎: 6 x 17″ / 190/55 ZR17
坐高: 815mm
重量: 203kg
油箱容量: 17.8升市区骑行基本油耗13KM/L
微信图片_20230115201815.jpg

人车合影。。。。这台车买回来没怎么拍。放些随手拍的照片吧，轻喷。。。
微信图片_20230115201810.jpg

和朋友们的合照

ilmberger的碳纤维下底兜，上车超帅
微信图片_20230115203958.jpg

布雷博RCS19上泵，搞不懂为什么这车原配的是日清上泵。
微信图片_20230115201801.jpg

还是小改装 18W PD，仿赛装USB可能会被人笑话，不过我觉得够实用就行了。

最后总结
C650GT如果有想入手的话最好看一下
配置没得说，电动风挡，前后座椅加热，66升的马桶，简直就是为旅行设计的车。
整车重心偏低，骑行感受会很爽，但是低速容易倒车。
扶不住车的朋友慎重，毕竟500来斤的大家伙。

S1000RR的话，整车几乎完美了，目前我还没怎么骑熟练。。。
这一代车头蛮重的，新款19年后的车头就很轻了。
15、16款，不带回压盒。原厂排气一松油就回火放炮的感觉真的超爽。
宝马这款直4通病，发动机炒螺丝声严重，尤其公里数上来之后。

就扯这么多吧，本人文笔不好丢脸了

谢谢大家观看！

gongxu927 · 发表于 2023-1-15 20:33

踏板佬看到踏板就进来了

IRIA · 发表于 2023-1-15 20:47

650gt的风挡和沙发简直无敌

jasonwang77 · 发表于 2023-1-15 20:50

IRIA 发表于 2023-1-15 20:47
650gt的风挡和沙发简直无敌

唯一和650gt能比一下的只有停产多年的天浪650了

Wolverine · 发表于 2023-1-15 21:17

酷酷的摩托车！

水妖 · 发表于 2023-1-16 08:38

膜拜大佬啊，在小日子不骑个梦想之翼吗？

gylj7058 · 发表于 2023-1-16 08:47

非常美丽的侧身线条

极初期 · 发表于 2023-1-16 09:22

你那个USB已经很不违和了
看起来很不错啊

Kratosj · 发表于 2023-1-16 09:33

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冷眼旁观 · 发表于 2023-1-16 09:35

谢谢分享，大爱踏板车。

大狗 · 发表于 2023-1-16 09:41

不得不说，路面真干净

brombe · 发表于 2023-1-16 09:44

650的行驶质感是我觉得最行云流水的大踏板没有之一

林家小明 · 发表于 2023-1-16 10:19

我的650GT声音确实难听，开得少，就一直没有去换个排气。

微木洋大 · 发表于 2023-1-16 10:54

踏板式的好驾驭一些。

dj88797 · 发表于 2023-1-16 10:58

玩摩托的尽头是踏板吗，我个人喜好踏板，谢谢分享

小楼夜雨 · 发表于 2023-1-16 11:29

有点关心霓虹国的二手车价格，说出来让我们口水一下

jasonwang77 · 发表于 2023-1-16 11:44

水妖发表于 2023-1-16 08:38
膜拜大佬啊，在小日子不骑个梦想之翼吗？

比起金翼，我更喜欢宝马的k1600。金翼我认为有点老气。像40岁以上人骑的

jasonwang77 · 发表于 2023-1-16 11:45

小楼夜雨发表于 2023-1-16 11:29
有点关心霓虹国的二手车价格，说出来让我们口水一下

外车基本二手都是国内的水车价

xxHHXxx · 发表于 2023-1-16 11:46

试过C400，留下了很深刻的印象，要不是发动机拖后腿那将是无敌的存在，相信C650更不会差

jasonwang77 · 发表于 2023-1-16 12:07

林家小明发表于 2023-1-16 10:19
我的650GT声音确实难听，开得少，就一直没有去换个排气。

后期款不带回压盒到还可以，我这个前期款回压盒巨大。拆掉换个前中段好了太多，声音很有力量感，怠速还有哨声

jasonwang77 · 发表于 2023-1-16 12:10

极初期发表于 2023-1-16 09:22
你那个USB已经很不违和了
看起来很不错啊

对比了挺多品牌的买了Daytona的，某宝上也有。
调整了很长时间，我很讨厌车上甩一堆乱七八糟的电线。整洁干净是最好看的。

极初期 · 发表于 2023-1-16 12:11

jasonwang77 发表于 2023-1-16 12:10
对比了挺多品牌的买了Daytona的，某宝上也有。
调整了很长时间，我很讨厌车上甩一堆乱七八糟的电线。整 ...

有点意思，我去看看
这个装法已经很和谐了

pengpoj · 发表于 2023-1-16 12:16

650GT真是好车啊，我去摩托市场转发现个，试了一下差点给人摔车。。。太高了。。。

jasonwang77 · 发表于 2023-1-16 12:18

pengpoj 发表于 2023-1-16 12:16
650GT真是好车啊，我去摩托市场转发现个，试了一下差点给人摔车。。。太高了。。。 ...

主要是重心低。
低速转弯的话龙头打大点，前刹捏重点，这车不管三七二十一直接就倒给你看。

pengpoj · 发表于 2023-1-16 12:38

jasonwang77 发表于 2023-1-16 12:18
主要是重心低。
低速转弯的话龙头打大点，前刹捏重点，这车不管三七二十一直接就倒给你看。 ...

那是个二手车，还没起步，原地差点就倒了。。

dgwyj · 发表于 2023-1-16 12:43

dj88797 发表于 2023-1-16 10:58
玩摩托的尽头是踏板吗，我个人喜好踏板，谢谢分享

摩托的尽头是水冷小踏板，走街串巷，长途跑山，带人载货，一车通杀

可惜小踏板里面没有很大动力的。动力和车体积成正比

mclaren2010 · 发表于 2023-1-16 13:40

群内帮顶，lz好车

温情四季 · 发表于 2023-1-16 14:13

哇好帅

j85244 · 发表于 2023-1-16 14:37

好帅的车车~

xiaoou22 · 发表于 2023-1-16 14:49

C650GT，好喜欢这个车啊。

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Kratosj Kratosj 当前离线积分 50715	发表于 2023-1-16 09:33 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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