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[汽车] 从鬼火到老登--Sym DRGBT 2.0 二代龙 开箱分享

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发表于 2025-6-19 20:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 IRIA 于 2025-6-19 22:02 编辑

---开头先怀念一下曾经拥有过的鬼火摩托们(部分)
对,其实我是平地台油踏板的忠实拥趸,什么Nmax、Xmax都只不过是不得已的过渡罢了hh。

雅马哈Yamaha 尚领125(劲战)
DRGBT2-24.jpg
光阳Kymco 弯道情人Kcc150
DRGBT2-28.jpg
光阳Kymco KRV180
DRGBT2-27.jpg
今年还买过一台极核AE4电鸡,大屏真香,不过其他的就算了……大概500km不到就出掉了。
微信图片_2025-06-19_175903_149.jpg DRGBT2-29.jpg

正文  三阳DRGBT-150 2.0 国产版本
以下简称DRG
DRG一代由SYM在2019年於台湾发布,排量为158cc;
2020年厦杏三阳将DRG158大贸引进销售;
2021年厦杏开始生产国产150cc版本;
2024年SYM台湾发布二代158;
2025年厦杏发布二代150,也确定不会大贸引进158cc版本。
所以现在可以理直气壮的说不是买不起二代158而是根本没有呀hh……

放两张官图
10002.jpg
红点什么的,据说懂的都懂。
10003.jpg
二代的外观,首先是前脸变宽了,其次是屁股没那么翘了;鬼火风格淡了些许,变得更大众,甚至是更朴实了。
想必设计师也从当年那个鬼火青年,变成了中年老登。虽然勉力融合了机甲+龙兽的元素,但仍然看得出对现实的妥协。
好在,颜值在一众鬼火中还是属于最能打的那批。

官方这个配色叫疾光紫,主打一个渐变,但实际上普通光线下有点乌突突的近似黑色,和其他配色比起来只是略微显得闷骚。
(想起以前光阳弯道情人的配色叫 我恋橘 你耀红 还蛮有趣 现在不流行玩谐音梗了)
据说二代主打是这个配色,但事实上卖的最好的是白色和银色,甚至绿色都比这个紫色显得年轻些hh。
不过我也是老登,我就选了这个配色,又对上了。
DRGBT2-1.jpg

这里放两张实物图和官图比较一下就知道打光和P图的重要性了。
10004.jpg
DRGBT2-9.jpg
10005.jpg
DRGBT2-10.jpg

到手先把电鸡的后视镜换上去了,别说还挺搭。

制动系统暂时不动,原装很够,只换了一对巴风特带驻车的刹车拉杆。
DRGBT2-3.jpg

不过小踏板转速高了以后后视镜会抖到模糊,安装一对加重手把平衡端子是必要的。
DRGBT2-23.jpg

国产的灯组比台产158的减配了一些,转向灯和日行灯分离,大灯从椭圆的眼睛形状变成了正圆的眼珠子;
但原装的实际照明效果还是不错的,属于国产第一梯队,只是近光有点散,开远光时近光亮度会减弱。
DRGBT2-5.jpg
DRGBT2-6.jpg

所以去朋友那里改了两个透镜,外观不甚完美,但是实际照明效果远胜。
DRGBT2-7.jpg
DRGBT2-8.jpg

还有个不满意的地方是座桶空间,虽然比一代号称多了5升,但我的头盔仍然是放不下的,大概只能放下小号的全盔和四分之三盔。
而且屁股很翘,放进去的小物件都往前面溜,不方便翻找;于是DIY了个挂包专门放证件眼镜钥匙等等。
DRGBT2-18.jpg

前面的空间就相对充裕,放两瓶水是基操,也有A+C的防水插座;
简单改改后有了两个挂钩,配上前踏板,装载能力还阔以(当然不能和专业电鸡比)。
DRGBT2-20.jpg

把原装的小翅膀去掉之后,看起来更老登了……
DRGBT2-13.jpg

提车还不到一个月,600多公里,真快呀。
DRGBT2-19.jpg
DRGBT2-17.jpg
DRGBT2-16.jpg

小结一下:
国产150是台产158的减配版本,发动机是新款,运行质感比之前的一代DRG150和曼巴150都要强一些;
车架平台优秀,驾乘质感很棒,震动控制也不错;
脉冲点火、怠速启停、无钥匙启动、ABS、TCS这些配置也是该有的都有;
减震方面应该是没有减配的,前减震偏硬,后中置减震调教得相当舒适(但是不建议带超过106斤的挡泥板以免触底...);
装配做工方面,这次倒是打破了网上三阳狗都不买的传言,据说前几批是台厂员工装配不知真假;
其他方面,比如什么可变进气、省油之类吹牛逼的数据,我个人都不太感冒;
落地价格16480(优惠了500),在这个价位上算中规中矩吧;
主要还是期望值不高,毕竟它也只是一台生活用小踏板呀,好看方便就够了。

感谢各位大佬观看到这里,欢迎分享交流各种看法。

PS:只供CHH,请勿转载外站。




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发表于 2025-6-19 21:15 来自手机 | 显示全部楼层
感谢分享!

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发表于 2025-6-19 21:53 | 显示全部楼层
对**的踏板印象就是玩乐的。毕竟装了尾箱就不好看。还有一点听说费油,然后我就买了pcx,没考虑两阳。

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发表于 2025-6-19 23:27 | 显示全部楼层
迅鹰这么多年了,现在来看都不过时

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发表于 2025-6-20 08:12 | 显示全部楼层
操控如何?现在骑PCX160,啥都满意就是没有平踏有时候要拉点东西确实尴尬

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低速没有pcx160顺滑 操控是同一级别 可能稍激进点点  发表于 2025-6-20 09:20

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发表于 2025-6-20 08:42 | 显示全部楼层
阿威和点儿鸡 我最终选择了阿威,

一代点儿鸡的智障灯实在看不下去,而且整车风格太鬼火,看到正脸直接pass

二代好了很多

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发表于 2025-6-20 08:47 | 显示全部楼层
那个红袋子严重影响颜值~~!!!!

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发表于 2025-6-20 08:56 | 显示全部楼层
怎么说呢,外形很帅,颜色太像小年轻电摩感,可能是我年纪大了,能够稳重一点的颜色和贴花能更帅

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发表于 2025-6-20 09:02 | 显示全部楼层
这玩意主要是坐桶小,也不好加装尾箱吧,天天拿着头盔到处跑也不方便

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我基本5km活动范围内不戴头盔... 所以还好  发表于 2025-6-20 09:22

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发表于 2025-6-20 09:06 | 显示全部楼层
我想问问极核的感受,和一般的150比较。
因为真的觉得小电车方便。

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发表于 2025-6-20 09:13 | 显示全部楼层
三陽現在台灣這邊新車 算是市佔率第一的

把山葉 光陽 壓著打

滿街都是JET 跟 DRG在跑

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发表于 2025-6-20 09:17 | 显示全部楼层
哈哈哈,挺好的,一脉相承的鬼火风格

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发表于 2025-6-20 09:24 | 显示全部楼层
淡淡碎叶 发表于 2025-6-20 09:06
我想问问极核的感受,和一般的150比较。
因为真的觉得小电车方便。

我刚买 ae4 max, 没骑过油摩,个人感觉挺爽的,储物空间也大,就是确实电动纳智捷,原装的铅酸电池不控制右手续航就 50km,已经下单三电准备改了。。
 楼主| 发表于 2025-6-20 09:26 | 显示全部楼层
淡淡碎叶 发表于 2025-6-20 09:06
我想问问极核的感受,和一般的150比较。
因为真的觉得小电车方便。

AE4我买的顶配promax  各方面和150完全比不了  但价格也只有半个一般的150  唯二胜出的是座桶空间和大屏
AE8骑起来质感还可以   但价格能买一个半150了  算上完全没有座桶空间+充电麻烦  我个人也不会选
AE7刚出还不知道
小电车方便一定是建立在充电非常方便的前提下  否则啥也不是
发表于 2025-6-20 09:35 | 显示全部楼层
IRIA 发表于 2025-6-20 09:26
AE4我买的顶配promax  各方面和150完全比不了  但价格也只有半个一般的150  唯二胜出的是座桶空间和大屏
...

AE4 说白了只是个 4000 块钱起售的小电驴,顶配的 max 和低配骑起来没有什么区别,肯定跟 125 150 比不了;AE8 AE7 又太贵了,这就是现在电鸡矛盾的地方。

点评

主要还是像你说的 跑50km就要赶着去充电了 公桩400w 一充五六个小时... 实在受不了 如果可以家里拉线 就还能凑合用  发表于 2025-6-20 09:39
发表于 2025-6-20 09:37 | 显示全部楼层
帅呀。。。可惜这边不能上牌。

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发表于 2025-6-20 09:49 | 显示全部楼层
stirlingengine 发表于 2025-6-20 09:35
AE4 说白了只是个 4000 块钱起售的小电驴,顶配的 max 和低配骑起来没有什么区别,肯定跟 125 150 比不了 ...

所以我要改大锂电,120A,至少可以跑 150+了。其实最合理的就是买个最低配空车+大单体总共 8000多,买 max 主要是图他的 abs

点评

空车算5k多吧 不到3000的120a? 怕是 小作坊+N手电芯+山寨充电器 debuff直接叠满了... 我是放弃拥抱这种“新能源”了  发表于 2025-6-20 09:54
发表于 2025-6-20 09:57 | 显示全部楼层
12年的时候骑的SYM GR 125,后来还被邀请去厦杏参观。

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发表于 2025-6-20 10:09 | 显示全部楼层
颜值在一众鬼火中还是属于最能打的那批

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发表于 2025-6-20 10:12 | 显示全部楼层
stirlingengine 发表于 2025-6-20 09:49
所以我要改大锂电,120A,至少可以跑 150+了。其实最合理的就是买个最低配空车+大单体总共 8000多,买 ma ...

ae4 se 空车 3699,大单体 5k左右
发表于 2025-6-20 10:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 dgwyj 于 2025-6-20 10:20 编辑

鄂D摩友发来贺电

马上出的新大洲本田150大拉有点兴趣

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发表于 2025-6-20 10:39 | 显示全部楼层
有拉过极速吗,大概是多少?

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还没有哦 磨合期最多只跑到表显102的样子  发表于 2025-6-20 10:42

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发表于 2025-6-20 10:43 | 显示全部楼层
前脸很英气

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发表于 2025-6-20 10:47 | 显示全部楼层
KRV180   怎么样,感觉很少见

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 楼主| 发表于 2025-6-20 10:50 | 显示全部楼层
77988970 发表于 2025-6-20 10:47
KRV180   怎么样,感觉很少见

蛮好的一台车  小毛病有一些  瑕不掩瑜  
如果引进二代就好了
发表于 2025-6-20 11:24 | 显示全部楼层
楼主一看就是资深鬼火佬参加了三阳的赛道试驾,两天高强度跑下来车都很稳定,各方面没有槽点,就是担心厦杏的做工,网上看到还是有点小毛病,继续观望。

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发表于 2025-6-20 11:57 | 显示全部楼层
喜欢平踏,不是平踏的没考虑过。

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发表于 2025-6-20 12:27 | 显示全部楼层
这颜值不错啊
发表于 2025-6-20 13:02 | 显示全部楼层
22年当时为了搞一台代步动力好一点的 看来看去最后就选了JET150 现在跑了5000多 一年四季1箱油没超过160km 平均就150km左右 油耗高得李普(平时红灯满油起步) 现在震动异响又出现了 就2800左右 唉 明年换300左右 还是考虑换本田或雅马哈了
发表于 2025-6-20 13:41 | 显示全部楼层
挺好看的,有个小踏板出门时真方便啊。
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