美梦成真-GTi8代

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想要跑的快，轮胎轮毂刹车避震套装必不可少
没有DCC是好事，各种改装避震随便搞，但是不建议车身高度降很多
轮毂轮胎建议反向升级，那个225/40R18走烂路太容易磕破
搞一套17x7.5J ET48 的改装轮毂，配225/45R17的夏季胎，制动距离和烂路的兼容性都有提升
装一套奥迪或者保时捷拆车的4活塞前分泵配345通风盘，后面用Atlas的disk caliber套装（310还是330通风盘记不清了）
方向盘为了物理按键同样可以反向升级，GTI的logo还是可以拆过去的
但是空调控制只能戳屏幕这个反人类设计暂时无解

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cedar818 发表于 2022-8-9 08:34
我的轮毂已经裂了一个了

老有人说国锻不靠谱
只要不追求过分轻薄其实还是用的住的
毕竟是重工业产品
锻造坯成本不高但是整个工业流程的投资非常高
锻坯结合机加工是通常机械零件的制造过程
没比模具锻造差什么的

6千一只和2千一只，懂得人会闭着眼做选择的

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娴情依旧 发表于 2022-8-9 14:59
换奥迪的小4活塞的话，et48轮毂不可能塞的下，原厂后轮就是altas同款的310通风盘了 ...

为啥说改装轮毂？
就是避让刹车呀
ET48在合理造型的加持下还是可以兼容的
去看看BC forged单片造型RS40或者RS43
或者看看NEUSPEED轮毂
ET45比较常见，但是兼容性非常好

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afdsfd 发表于 2022-8-10 07:46
感谢建议。初步打算是轮毂轮胎优先，然后再搞避震。住的地方门前有个巨高无比的减速带，目前刚好能过，都 ...

https://neuspeedrswheels.com/col ... neuspeed-rse05-8805
楼主在玫瑰的话不妨看看这款，这个牌子现在就这一个型号17寸的轮毂了
轮胎看价格下菜单，不妨参考这里，尺寸已经选好了，抓地还是静音自己挑
https://www.tyrereviews.com/Search/Size/225-45-17/Season/Summer
我自己用的是韩泰的K117，评测我也贴上，吵了点，但是干湿地都还适应
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Hankook/Ventus-S1-evo2.htm

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afdsfd 发表于 2022-8-11 06:34
感谢大神，我先收藏起来。

Altas的后刹车套装建议考虑一下
VWparts上去找，都能用的，需要拆掉后面的dust shield因为尺寸问题
购买的配件是caliper， caliper carrier，disk，pad这些配件，固定螺丝可能也需要几条

前刹车建议去找audi parts， A6的 4 pistons caliper，一般都是brembo的OEM货
只要买caliper，pad，disk 这三样就可以，17寸只能用345或者340的盘了

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cedar818 发表于 2022-8-15 09:02
就是胎薄，平坦的柏油马路上突然出现了一个坑，直接压过去，胎爆掉，轮毂裂掉...
从此一直想换锻造轮毂， ...

车辆型号和轮胎参数？

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cedar818 发表于 2022-8-15 14:16
就是高8GTI啊，225/40 R18

哎，反向升级吧
我倒是可以分享些信息

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cedar818 发表于 2022-8-16 09:06
请赐教

这种轮胎侧壁高度小于100mm的高速过坑的确有很多损坏轮毂的可能
所以，轮胎要买侧面双层尼龙线帘的，GTI自带两款轮胎，韩泰K127和邓禄普MAXX 050
邓禄普这款轮胎综合性能不入韩泰，若想提升安全系数，换成韩泰K117或者K127算是折衷选择

反向升级轮毂，从18寸降低到17寸，目的就是增大轮胎侧壁宽度，225/45R17这个尺寸和原车相比，直径小了3mm，时速表基本还在准确的范围里

原厂轮毂是铸造的，拿7.5GTI举例，12.7公斤，重量直接说明制造工艺
换锻造就两个原因 - 减重，兼容大号刹车分泵，但是轮毂ET值只能45+
因为大众车定位原因，对外抛轮毂兼容性非常不好，换句话说不支持宽体（想玩买奥迪去）


这是我自己的高尔夫6代，安装完的效果图


这是旁边一个改装店的A3，钱没少花

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古典咖啡 发表于 2022-8-16 12:08
听说1.5t比现在1.4t好很多，有这么回事吗。。

没见得在动力上好多少

引进的只是低功率版本，即使上了VGT，扭矩平台也要1400-1500转才能出来，而且只有200nm，需要微调下变速箱的

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古典咖啡 发表于 2022-8-16 15:43
不懂这些，不是说1.5动力比1.4好 油耗还比1.4低。。

“我信你个鬼，你这个糟老头子坏得很”

配合音视频就有那味了

我就只能说这么多

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cedar818 发表于 2022-8-17 08:47
大神！
一直不知道换什么样的轮毂，都觉得没那么好看，现在起码知道不能大抛边了.... ...

https://configurator.ozracing.co ... 219616780436116592/

随便在OZ的网站上找到的，轮毂配合车辆的模拟，至少可以看图
golf或者说GTI能兼容的轮毂参数建议是17x7.5J ET48
宽度8J也可以，ET45-ET50都可以，不影响转向手感为前提
另外，方向机助力曲线也是可以调整的，默认的助力稍小了一些

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娴情依旧 发表于 2022-8-18 15:53
原厂后盘就是310通风了，7代pp、途昂同款，为啥还让人家换。mqb一般都是换tts的小四，那个对轮毂要求高， ...

确认是国产GTI给了你说的这些东西吗？

后通风盘，前4活塞+345盘的升级对于GTI肯定是要做的
MLB的东西能用就装，但是打孔盘的噪音能叫人怀疑人生
轮毂问题不想多说，塞得下就塞，塞不下就找能塞得下的
ET值最好不要减少超过5mm，7.5GTI的原装轮毂是ET49
转向助力曲线这事，被吐槽的不少了，能刷不能刷只要等破解有没有
轮胎MAXX050的话最好还是换掉吧，既然减小尺寸了
轮胎肯定要买，京东和途虎价格519的225/45R17韩泰K117够便宜的吧
2000出头能搞定就别花3000多，不就为省点钱么？