首发—马小路XT-26S羽量级专业便携无中轴三脚架体验

色而不淫

BANDITLJ 发表于 2022-1-13 10:03
这种三脚架最大的问题是你不知道什么时候某只脚一软就缩进去了

两个问题：
1、传统的锁紧圈结构，或者扳扣结构，确实比这种一把拧的可靠，但体积和重量也大很多。所以，如果用户要求极致轻便，那么就不得不接受因此而带来的弊端和风险；

2、XT-15的用户已经非常多了，如果养成良好使用习惯，不毛手毛脚，基本上还是不用过分担心的。

色而不淫

zivers 发表于 2022-1-13 12:42
还一个麻烦的地方，这种一把拧的只有最长和最短两个档位方便。如果想用最粗的两节管子，扳扣和旋拧只需要 ...

这都是极致轻便的代价！

对于传统锁紧圈结构，或者扳扣结构的三脚架来说，这些都不是问题——问题是，你得接受的外出携带的最大体积和重量是多少？如果你愿意携带更大更重更可靠的三脚架，那么请选择锁紧圈结构，或者扳扣结构的。


打个可能不太恰当的比分，如果你想享受法拉利极致的驾驶体验，那么恐怕就不要计较他费油、不能爬马路牙子、不能塞下出游的大包小包......

色而不淫

zivers 发表于 2022-1-13 13:41
是的，我理解，我也能接受，所以我也买了。但是现在各种KOL们在评测时候很少说这一点，所以看到了我就补 ...