丰田耐用性有多强？来看这台38万公里卡罗拉

likemeng

“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这广告词说了很多年了，碰巧有个朋友买的卡罗拉开滴滴快车，他算是感受到了这个广告词的内容，5年开了38万多公里，日常保养维护，无其他换件，这车转到我手里就换了一个电瓶。。。头一次开日系车，感受还是很多，慢慢分享给大家

里程数镇楼吧，和出租车比一般般，和家用车比。。。嗯，不用比了

2017年上牌，一汽丰田卡罗拉1.6GL-i，中配车型，刷刷车还是比较板正的

这角度看卡罗拉还挺好看，虽然这个车是中国销量最高的车型之一，但是我却从来没开过，惭愧

尾部也可以，钥匙有一键开启后备箱按钮，不错

车内感觉还可以，中控直上直下，上面覆盖材料是搪塑材料，不硬

后排空间也不小，坐着挺舒服的，头枕高低可调，后排有中央头枕高低可调，没感觉有网上谣传的简配啊

中控主机一如既往的合资范儿。。。但是和迈腾一样，功能都没啥问题，虽然没有倒车影像，但是卡罗拉配备有前雷达，这个级别超预期

空调面板，手动

年代感很强的电子表，挺好用的

可以单独控制开关的倒车雷达，前2后4，用着没问题，很灵敏，前后距离准确，平时都是开着的，低速自动启动

后视镜调节，大灯高度可调，倒车雷达可以关闭

卡罗拉有6个扬声器，音质在这个级别足够好，不错不错

门把手，锁车是按钮式

CVT模拟8个档位，耐用性超级强悍，平顺，已经更换了磨损的换挡头和换挡盖板，几十块钱搞定，新多了

夜景效果，换挡机构里有白色照明灯，没找到在哪里，但是确实在里面，亮起来的效果很好看，就当氛围灯了，细节＋1

出风口细节

居然还有个运动模式按钮

点烟器

光秃秃的方向盘，塑料的

手感一般般，转向不重

小细节，不错

副驾驶一侧，做工也很不错啊

非对称的中控台，审美因人而异了，个人感觉一般，太直了

夜景，淡蓝色的还是比较清晰

雨刷，一切都在正常的位置上

卤素车内照明灯

淡蓝色背景灯

LOGO

这一代卡罗拉开着家用代步还是可以，100多马力的自然吸气的发动机＋CVT的组合注定动力拉胯，但是如果起步一脚油门3500转以上，路上超车也没啥大问题，想欺负这台以平顺号称的马路三大妈也没那么容易，快速路160公里时速也是家常便饭，油门踏板比较灵敏，转向轻，适合日常市区驾驶，但是成熟的发动机带来极高的可靠性，几十万公里的里程并没有感觉车况明显下降，日常保养开着没有任何问题，也没有异响，发动机也没有烧机油，抖动，都没有的，洗洗车，这车还能再战几十万公里

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雁南飞 发表于 2022-10-3 19:11
这是油改气开滴滴？

是的，一公里3毛钱左右，代步神了

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mark0518 发表于 2022-10-3 21:35
家用车一年一万公里是众数，远距离通勤的毕竟是少数

车子嘛都是放坏的，不是开坏的

是的，不上心反而非常抗造，当年在北京，40多度高温宝来怠速开空调开了一下午，啥事没有

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cytacc 发表于 2022-10-4 00:25
油耗有点高呀

长期烧气造成的

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kfny9199 发表于 2022-10-4 09:05
这油耗怎么这么高

长期烧天然气造成的

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Robinli 发表于 2022-10-4 04:49
我一直都看不起丰田。觉得非常平庸。。然后我现在也在开卡罗拉。。
觉得真的是好。。感觉已经是离不开丰田 ...

丰田大众本田们，始终排在第一第二还是有原因的

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尘灰飞城 发表于 2022-10-16 00:30
读研究生期间买的卡罗拉双擎，10w公里了 ，真的是比较靠谱。省油省心，车辆机械素质和提车时基本无差异。除 ...

皮实耐用这一点真是不服不行，实际上大众的也一样，都杠杠抗造，我的迈腾乞丐版，ea211，19万公里了，除了日常小保养，任何其他的都没动过，皮带正时刹车，都没动，性能依然如一

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faith_xy 发表于 2022-10-5 20:45
同代混动低配，快14w公里了，不知道你这个倒车雷达旁边是改装的什么？

改的天然气，3毛钱一公里，成本降到底了，东北冬季比电动车省

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ef6j 发表于 2022-10-29 20:16
同期家里有一台这个，和一台14的1.6朗逸，还有台08手动1.6的骊威，这三台车油箱基本一样大，卡罗拉我姐在开 ...

日系主流的没有太省油的，虽然皮实抗造，但是德系ea211，ea111也贼抗造，配上涡轮增压开起来更爽，德系日系这些发动机都是可靠性极为强悍的产品，我这些年深有感触，我在北京开的很多车都十几万，几十万公里，1万多公里才换油，完全不影响任何使用，耐用性杠杠的，不服不行