进口大现代——捷尼赛思G80提车1月体验

betterday · 发表于 2023-4-28 16:58

本帖最后由 betterday 于 2023-4-28 17:06 编辑

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按照国际惯例先发图
【心路历程】
买这个车被问得最多的就是卧槽宾利？不是？那是什么？捷尼赛思？没听说过。原来是韩国车啊，多少钱？日，怎么不买个奔驰/宝马/奥迪……
车是老婆刷韩剧刷到的，在懂车帝上一查就种草了。以前喜欢雷克萨斯ES300H，主要是外观以及质量。但是40几万买个老年代步车确实下不到手。一看到这个304匹马力顿时就移情别恋了。
其实一开始并没有换车的打算，之前的马自达阿特兹开了七年多七万公里，没有出过任何故障，省油好开，外形到现在也不算过时。唯一缺点是当时买的2.0自吸，动力158匹比较孱弱，在川西高原上被虐得体无完肤。
2月份有个周末没事带着孩子去看捷尼赛思，当时只是想去试驾过下瘾。然而销售说21款赠送购置税，一时没把持住就定了车。
【提车价格】
车型是21款后驱旗舰，选配的20寸轮毂和NAPPA真皮，相当于满配。458800的车价，赠送购置税，保险12XXX优惠了3500，另外赠送了一些其他小东西，大概几千块吧。
后来听说保险也可以赠送，自己谈，感觉被背刺了。
【购车经历】
有了上一辆车动力不足的心病，新车必须马力要大。由于家里只有一辆车，电车暂时不考虑。看过56E，530和E300预算有点不够，525和E260又不太甘心。A6 45老婆还挺喜欢，不过后座偏短，内饰虽然科技感强，但是豪华感不足。还有就是双离合比较不讨喜。
另外看过林肯Z，本来觉得价格挺合适，但是据说故障率高，被吓到了。甚至还看过帕里斯帝和坦克500，不过SUV确实不是我的菜，而且太大了也驾驭不住。
进入正题，关于车的感受。
【动力】
304匹马力，调校得并不激进，起步不算猛，但舒适模式就很轻快了。驾驶的时候会觉得动力绵密，源源不断，有点像金庸小说里的九阳神功。高速上轻松到过160，非常的从容，没有半点力不从心和嘶吼的感觉。
【平顺性】
非常好。之前的马自达阿特兹就是以平顺、变速箱聪明出名，因此对平顺性我自认为很敏感。但这个车的平顺性比阿特兹有过之而无不及，几乎感觉不到换挡的存在。
【操控性】
赛道我是没下过，马路上甩盘子丝毫没拖泥带水的感觉。底盘给人的感觉很紧实，但又不是傻硬，方向非常的精准，俗气点就是指哪儿打哪儿，完全不会有割裂感。
【静音】
这个要分两部分来说，如果是铺装路面，比如柏油路，把车窗一关就像电车一样静音，就算120也只有些许风噪和路噪，放点歌几乎就可以忽略。但是一到烂路，可能是我选装了20寸轮毂的原因，噪音可以让你怀疑人生。
【油耗】
可以说是这个车最大的槽点吧，高速7.5，市区10几个，感觉有点开不起了。
【最满意】
外观：小宾利绝非浪得虚名。
配置：同样的配置E300要去到60几了。
动力：从容优雅，我可以只开120，但不妨碍我轻松加到160。
【最不满意】
油耗：阿特兹高速6个油让我还是很怀念。
车机网络：联通卡，还不能换，经常没信号。
APP：信号都没有，有个毛线用。
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下面是图，没有专业工具，手机拍的，大家将就看。
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