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本帖最后由 yuanyi55 于 2022-10-11 10:46 编辑
丑香的中年老头乐-真香 豪爵TR300
目录
一、豪爵TR300简介
二、选车
三、外观细节展示（加装1.0版本）
四、骑行感受简单体会
一、TR300 豪爵简介
LOGO
主图
发动机
铃木250三兄弟 扩缸300 (居然有点本田的味道)
避震
KYB实在太舒服了,可惜前避震不可调
ABS
ABS是必须的
离合
离合很轻 这个算标配了 但挡位切换真的做的很好
间隙
比ADV都高就过分了
续航
长途还是很安心的
旅行配置
建议选旅行版,关键备案边箱 不算加装
全车大部分进口件 很舒服
供应商1
供应商2
配置
二、选车
今年年初换了工作地点，原本的3km上班圈一下子扩大到10km外，新地点地铁不通，停车不便就动了电动车的心思，看了九号小牛一系列发现车价车架离谱就这跑50km/小时？不是通勤，是玩命。转念一想还是买摩托踏板，看了一圈 本田大法好 定了PCX160 4月定苦等3月无车 再见了您，回头看到了今天的主角-嘿嘿 “老头乐” 豪爵的TR300 巡航车 7月底看了实车3个颜色 试驾了一回 当天定车8月初到车实际也就等了1个月 很好 很开心 上一次开摩托还是10多年前的事，不废话了正文开始
三、外观细节展示（加装1.0版本）
好看的侧面
封面
侧面细节
侧面细节
镀铬碳纤维贴纸
镀铬条碳纤维贴纸
侧面碳纤维贴花前刹车加装
侧面碳纤维贴花后刹车加装
排气管碳纤维贴纸
自己贴的排气管碳纤维贴纸
闷骚烧蓝小鞋子
闷骚烧蓝小鞋子
仪表贴膜
仪表贴膜
加高码 高3cm 后移1.5cm 不动线
手把加高码
离合把牛角保护防滑套 螃蟹支架
离合把牛角保护防滑套 螃蟹支架
前刹车牛角保护防滑套
前刹车牛角保护防滑套
提车半个月陆续加装了 灵兽通用改件和五批螃蟹支架 大家看到的这个样子 是1.0版本 目前还在折腾...(原配UHR150温莎蓝尾箱,加高后视镜扩展支架,运动相机组合 2.0再放出)
四、骑行感受简单体会
提车到现在已经快2个月了,陆陆续续跑了1100公里,首保也做了可以解锁5000转以上,疯狂输出了...
关于震动:发动机震动每一档都是从4800转左右开始出现，超过5400转左右震动就几乎感觉不到了。
我仔细观察记录过每一档4800转开始震动的车速。
一档时速26公里/小时，二档时速36公里/小时，三档时速49公里/小时，四档时速57公里/小时，五档时速67公里/小时，六档时速77公里/小时。
震动开始时感受最明显的应该就是坐垫，脚踏和手把稍弱。
手把加高建议: 一般是加高3CM 后移1.5-3CM 建议不要后移超过2CM (超过就要扯到线了 需要接长),加高后手臂非常舒展,有利于长期骑行.
总体除了外观,其他都十分满意. 话说为什么现在越看越顺眼了.. 后续会更新加装改件2.0版本
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后座帽子可爱的冰墩墩
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310112100042806
发表于 2022-10-10 15:18
