Bimmer的成长-525i 16000km用车体验

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说来惭愧，在CHH论坛潜水多年了，这还是第一次发帖。。
拥有自己的第一辆车以来，我的工作状态，生活环境都发生了很大的变化。这些年开过，坐过各式各样的汽车，也给别人推荐过各种品牌的汽车，但每到自己选车的时候，我还是会优先考虑德系。可能是认同它们简洁的交互逻辑，也可能是欣赏它们精巧的机械设计，反正自己选车就完全理性不起来了。
525i是我的第三辆车，从去年8月份提车到现在已经行驶了16000公里。趁着最近几天没下雨，拍了点照片，我也终于能静下心来分享一下这将近一年的选车-提车-用车体验。

选车
上一辆车是F20的1系，这车就是开的人夸，坐的人骂，丈母娘坐我的车就没给过好脸色，再加上结婚后时常有进城的需求，刚好去年五月份公司的一部分限售股到期，拍牌+换一辆空间大点的车便被提上了日程。

老伙计F20



预算35w左右不含沪牌，由于本人对宝马的偏好，4s店离家也近，首先考虑的是325i耀夜和X3 25i。一番试驾对比后，觉得3系坐起来很舒服，但转向没有了F底盘那种灵动感，X3意外的挺灵活，纵向空间也更加充裕，但老婆觉得发动机声音太大吵得头疼。合计一番后决定还是以老婆大人的感受优先，拍到牌后就去订325i。
然而当小舅子得知我们要换车时，告诉我说3系故障率比较高，建议看看5系(Good Job!)。我觉得销量大暴露出的问题总量多也在所难免，但老婆很介意。于是我试探性地问了下："要不我们去试驾一下5系？"后面的故事大家都能猜到了。
之前总觉得5系长轴没有喜欢的颜色，木纹内饰又显得油腻，低配还没有勺子灯。但标轴的外观内饰颜色选择多一点，且20款525i也有自适应大灯，车长没超过5m也能让停车稍微方便一点。彼时3系没多少优惠，而5系临近中期改款优惠很大，且标轴长轴的车价基本一样，五一期间店里还会额外赠送不少售后积分，一冲动就把车订了。

提车
订车还是找的当年买1系的销售，由于当时时沪牌还没有拍到，就订了原本3月份的配额，5月丁格芬工厂复工后第一批生产。建议大家买进口车还是尽量买现车，从下线到到店至少需要等待3个月，不要高估了自己的耐心。比较幸运的是疫情后上海增加了每个月放牌的数目，我们也在去年6月拍到了沪牌，8月份车到港后验车、提车、上牌都很顺利。为了省事1系直接卖给了4s店，价格比市场价低一点，额外给了一些售后积分作为补偿。旧车开到店里，东西转移到新车上直接开走的感觉还是很不错滴。

新车到店

新车到店

新旧交接

正好四年

进口车验车区全是宝马。。。

尝试自编号牌，3月14日是结婚纪念日



用车体验
外观
当初选择标轴，主要是看中了石青色，搭配m套件的外观能让5系看起来年轻不少。石青色（Bluestone Metallic）是灰色带一点淡蓝色的金属漆，阳光下是浅灰色，而阴天看起来颜色较深。提车后才发现是这个颜色意外的非常耐脏，个把月不用洗车也不太看的出来有多脏（主要是懒）。个人比较喜欢中期改款前的外观，中改后颜色选择更多，前脸变得更加有攻击性，可能比较讨年轻人的喜欢吧，但尾灯改的有点不符合我的审美，当然这也是见仁见智。


内饰
在干邑色和暗夜蓝中最终还是选择了暗夜蓝，中改后取消了这个颜色（绝版了哈哈），搭配浅色铝合金饰板也减轻了不少“豪华感”，内饰设计还是宝马熟悉的味道，总体用料还是比较厚道的，20款标轴哪怕低配也给了真皮座椅，心理感受加分。


储物
车内储物空间不咋地，门板的储物格开口很小，中间杯架后方储物盒也放不下大点的手机，扶手箱也不大。不过作为C级车后备箱还是相当巨大，长途跑路装可以带上大量杂物
后备箱520L

过年回家的行李终于不用塞在后排了


配置
预算不变的前提下，要了级别，配置方面只能妥协。525i没啥拿得出手的配置，没有座椅加热，音响也是宝马最龊的6喇叭，刹车卡钳是单活塞，后备箱还是手动的。。要不是还得留10w预算搞沪牌，我也能上530i不是么。今年去加装了国产的宝华喇叭和电尾门，算是稍微改善了一点。

加装电尾门

国产宝华。。主要是为了好看

音质比原厂的纸盆强一点


乘坐与行驶
已经到了30出头的年纪，这次换车的主要诉求是开和坐都舒服，5系也确实能够满足我们目前的需求。隔音好评，这点对比F20尤其明显。滤震也是舒适取向，相比长轴5系多了点韧劲，底盘也多了一些反馈。可能是铝件用的比较多，转向时并不觉得车头沉重。动力对佛系驾驶的我来说足够，低功率B48能推动这台C级车跑出7.8s的零百，算是尽力了。
后排空间对于我们家人来说很充裕（因为都不高），而且C级车的横向宽度也能让后排偶尔坐3个人时不那么窘迫。
高速行驶感受给了我相当大的惊喜。当初不考虑新能源车的重要原因是我们每年都有长途回湖北老家的需求。过年大包小包还是开车回去方便一些，在我家（襄阳）和老婆娘家（潜江）之间来回也更便捷。以前从上海回湖北需要分两天开，现在一天就能到，主要是5系颠簸小，隔音好，长途行驶不太容易疲劳，再加上小马力配大油箱，一口气跑1000公里不是问题。
行驶层面唯一的槽点就是胎噪还是太大了，防爆胎的胎噪米其林也救不了，由于车本身隔音较好，冬天跑高速时胎噪会显得更加明显。
提车回来就把4s送的大包围脚垫换掉了

标轴空间够不够主要还是看身高

前悬挂件几乎都是铝合金

后悬就没那么好待遇了，上一代5系（F18）好像后悬也有不少铝件

高速满油能跑将近1000公里

现在一天能从湖北开回上海，早上出发，到家吃晚饭


用车开销
从去年八月到现在行驶了超过16000km，其中70%是市区通勤，30%高速，平均油耗8.9L/100km，小保养一次大约1100，可以用赠送的售后积分抵扣。2w公里除了机油机滤外4s应该会要求更换火花塞，防冻液，这两样准备拖到3w公里再换。算上保险一年用车开销大概是2w出头。

后轮扎了一次，没法补，2300一条，艹（275 40 R18）

罪魁祸首



关于宝马的简配
最初考虑3系时对它的简配还是很介意的，一开始的铝换钢，后防倾杆，再到后期连大灯的塑料盖板都要简。我以为选择进口5系能减少一些这方面的顾虑，2020款相比18款的简配有前雾灯，后门门槛logo灯（不亮了），还有低功率的B48少了一个冷却液壶（好像是中冷器变成了风冷，勉强能算改款？）。但到5系中期改款以后，进口减的比国产还多。。。525i和530i仪表台缝线和真皮座椅都没有了，要到530i风尚才能看到真皮。车底中间那块护板也从铝合金减配成了纤维板，前门槛的logo也不亮了，就连钥匙也从金属变成了塑料？？这些都还是看得到的地方，看不到的地方不知道还有哪些猫腻。近期关注宝马的朋友应该也有发现它各个车型都在或多或少的简配或者减少配置，但优惠却在一收再收，我是觉得如果从一开始就没有大家可能还能好受点，但前期明明都有，后期给你减掉了，价格还不见降低，这就太不厚道了吧？B48B20A少一个冷却液水壶

中改后的前脸

中改后仪表台和门板的缝线没了，据说今年的530i加回来了，不知道525i有没有

做首保时看到的下护板，这一块明显是铝合金

网上找的中改后5系的下护板图，这一块变成了纤维板



总结
5系很适合我们现阶段的生活方式，驾驶和乘坐都很舒适，而且适合长途行驶。其实现阶段如此纯粹的汽油车已经不多了，宝马已经开始把3系5系这些传统车型魔改成轻混、插混，并力推新的纯电车型，以满足日益严苛的排放要求，我们的下一辆车，很有可能已经没有纯燃油车可选。我一直觉得燃油车就像是机械表一样，设计精巧，充满机械的魅力，但就像机械表被电子表取代一样，燃油车也终将被电动车取代，毕竟大部分人买车只是为了遮风避雨，接娃买菜，烧油还是充电对他们来说没啥区别。燃油车短时间内可能不会消失，但它会逐渐成为爱好者的玩物。所以，喜欢燃油车的朋友们，遇到心仪的座驾，尽快下手吧，且买且珍惜。

一些照片：













和325Li比一下长度

和长轴5系对比一下

和好基友的530i


不那么热的时候我还是更愿意自己洗车


见证我成长的伙伴们


Certification

今年又陆续拍了些照片，这段时间隔离在家整理了一下



年初去给车镀了次晶

快两年了，焕然一新















换了个21款的12寸屏（原车是10寸）

显示区域大了不少，分辨率一样，原来的屏幕字有点太小



12寸屏没有很突兀





绒布脚垫在雨季容易长霉，换了一副原厂的TPU脚垫

方便清洗

和老爸的新车合影

给同款车模也定做了个车牌~

小车和大车的合影

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lqjiangzeyu 发表于 2021-6-27 19:34
还是不带L的车有味道  现在的紧凑型车像中型车 中型车像中大型车 中大型车的车长都逼近大型车了 越来越畸形 ...

标轴确实协调一些，但国产5系不加长的话销量肯定不如现在，后驱车的空间利用率先天劣势。。

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錢多多 发表于 2021-6-28 08:36
宝马暗夜蓝的内饰要能引进到国产就绝了！实在是太好看了！！！

哈哈，可惜现在进口版的也没这个颜色了。。

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czxuchen 发表于 2021-6-28 09:03
好车 好图... 咨询下 525的动力感受如何?

得看跟谁比，如果之前开的是2.0自吸这种，这个发动机动力还是比较充沛的，如果以前就开涡轮增压的车，肯定会觉得比较一般。总体和325Li加速感受差不多

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wxyd2008@qq.com 发表于 2021-6-28 09:04
开着宝来，看着别人的宝马，加油！

加油~我第一辆车还是Polo呢，5系也不是什么豪车

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cuixiang 发表于 2021-6-28 09:38
一条轮胎 2300元？要这么贵？

275宽的防爆胎确实这个价，哪怕是最普通的米其林浩悦3。前轮245的会便宜很多

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cjohni 发表于 2021-6-28 09:45
个人觉得石青色是标轴最好看的颜色，只怪当时没车

你的座驾颜色也很骚气啊，去年我订车之后也是天天查船运哈哈

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a3image 发表于 2021-6-28 09:48
起码还有勺子灯，恭喜恭喜，530帮顶

谢谢~其实还是530性价比高

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xiaomijsj 发表于 2021-6-28 10:03
LZ落地多少米？

去年落地不到43吧，裸车37

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oyowala1983 发表于 2021-6-28 10:30
2W 公里换啥防冻液啊。理论上沸点冰点测试下没问题都是免维护的了，爱惜点么4年或者 5 6W公里换一次最多了 ...

保养手册要求的呗，2w换火花塞也是扯淡，我主要怕拖太久影响保修。

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SUNZKpope 发表于 2021-6-28 10:05
楼主有眼光，这车的颜色真的非常不错。我自己选车都是只看标轴，带L的一律自动过滤掉，用车时间大多数都是 ...

赞同~标轴确实感觉车屁股没那么累赘，减配我也就吐槽两句，如果要买估计还是得买，就是遗憾会多一些，唉

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huyulvdi 发表于 2021-6-28 10:07
宝马的车开车很好，就是ID7这个系统一塌糊涂，比奔驰的车机差太大了

能用carplay就行，别说奔驰了，相比新势力那些车机宝马这系统简直像上个世纪的，不过简单点也有好处

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makuna 发表于 2021-6-28 10:38
楼主可以给个脚垫的购买方式不，4s店的脚垫确实不太好

私信发你了哈

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taeme 发表于 2021-6-28 12:33
525动力怎么样

看和谁比，比一般的自吸肯定强点，比其他2.0t的车就不咋样了。总体和325Li差不多

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神SMJ 发表于 2021-6-28 13:04
一直吐槽华晨宝马简配 原来进口简配更多。。。学到了

宝马在减配这件事上可是一视同仁

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小楼夜雨 发表于 2021-6-28 13:10
不错的分享，内饰颜色太赞了

就是配置稍微拉胯一点，后期可改的项目挺多的，慢慢来

给老bimmer点赞！这几年合肥周边总在修路还是挺堵的，尤其是过年前后

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早安上海 发表于 2021-6-28 13:18
525是在品牌、价格、续航里比较折中的一个选择，适合自己还是最重要的

我这臭打工的怕是这辈子也买不了911了

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highfighter 发表于 2021-6-28 15:01
几乎是一个路子，去年中沪牌，开始看车，原本开f20，看中了530i，石青色，喜欢得不得了。
看来你在家有发言 ...

去年中沪牌的时候家里领导还没拿到驾照，要放今年换车她肯定不会让我买这么大的

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jino 发表于 2021-6-28 15:26
看到lz的帖子，没看完就想来装个b，嘻嘻嘻。
由于lz是f20，然后对新三系的评价是“觉得3系坐起来很舒服，但 ...

给老bimmer跪了，当年能买e82的可是old money。。我只开过F和G的两个世代的车，宝马确实是一代比一代软。e82 e90那个年代的宝马想必是相当硬核了

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蛍火の杜へ 发表于 2021-6-28 16:06
最近也打算买车，准备在标轴525(530)iM和425耀夜里面选，前一个减配减的妈都不认识，后一个加价加的爹都不 ...

要不。。咱不当bimmer了，买个A5吧

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eneiku 发表于 2021-6-28 16:19
楼主请问后备箱垫上固定收纳盒的东西是啥

收纳盒下面贴了几个橡胶垫，和后备箱垫之间就不容易滑动了，我现在后备箱垫用的也是橡胶材质的

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billgu 发表于 2021-6-28 17:35
同款525i帮顶，开了一年半了 确实是不错的车。动力切到sport模式是够用的，就是单活塞的卡钳有点弱，上周去 ...

哈哈去年看了大佬的帖子我才决定买石青色的，全网应该只有你测过宝马type-c的输出功率吧，我当时还好奇宝马会不会给PD协议呢

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huyulvdi 发表于 2021-6-28 17:44
IDrive的设计逻辑让我崩溃，刚换到宝马的时候，有几个问题困扰我，比如，
1、单次里程，油耗，均速，耗时 ...

最后一个我也不能忍，我觉得关了AC就不应该给我启动压缩机，但这车空调总觉得它比我聪明

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zhangyunsony 发表于 2021-6-29 09:38
2w公里换火花塞不是智商税吗

当然是，之前一系4w换的，4s肯定想让你换得越勤越好

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浮云仔仔 发表于 2021-6-29 09:39
石青援一个，1月提，8000KM顺路打卡。

帅啊，新前脸配这个新轮毂我觉得是中改后最好看的搭配

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antxie 发表于 2021-6-28 21:25
啥也不说了，欢迎潜江女婿回家

哈哈，可惜过年没有小龙虾吃

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陌言别 发表于 2021-6-28 17:28
注意一下 冷却液水管吧。我换了三根了。不过我是两个水壶的B48.今年要换凌志了.对宝马失去了任何兴趣 ...

B48爆水管好像是通病吧，不怕，怕漏油漏水还当什么bimmer。。。

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jackwen80 发表于 2021-6-29 13:15
同款同年车，问下电尾门有好的推荐吗？还是装的是原厂的？

原厂的太贵，装的副厂的（2000多点吧），找以前改一系的改装店装的，牌子不记得，副厂的应该功能都大同小异，不过锁扣的位置需要微调，否则后备箱关上以后可能会不平。

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panyang 发表于 2021-6-29 14:35
我目前还在开18款的f20  118i运动设计 丈母娘还没因为这车狭窄的后排给过我坏脸色  
另外冒昧的问一 ...

我的是2016款的118i，跑了6w公里，去年卖了12。新车落地42多

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31898683 发表于 2021-6-29 20:17
也有入5系短轴的打算，不过现在的顾虑有两点，一个是国6B得GPF感觉很不爽，另外一个更重要的是风尚落地快56 ...

要么来个A6 avant？