第五代——福特蒙迪欧

柳暗花鸣

朋友老车15年车龄，也到了不得不换的时候，目标就是20W以内的车型。陆续看了最近大火的汉、秦、宋，屡次霸占销量榜的H6、同门兄弟大狗，最后等到了新蒙迪欧上市，试驾过后，下定次低配。

从1986年开始，代号CDW27的第一代全球车型，蒙迪欧到今天已经是第五代车型。

在排放日趋严格和新能源大火的今天，福特依然选择推出了全系标配2.0t ecoboost的汽油车，这可能也是福特在推新能源车型前最后一代纯油车型了。2.0t发动机额定功率175KW，最大扭矩376Nm，重点是只需要加92#。

▼可动格栅，解锁时会上翻














▼MUSTANG同款尾灯





▼1.1米中控屏


▼“标志”旋钮换挡







朋友提车后，邀约拍照顺便试驾，说几点体会：
优点：
1.外观方面：年轻化，对年轻人吸引力更大，可动前格栅让人眼前一亮，全车LED灯源。
2.内部空间：后排空间大大大，内饰简洁不臃肿，旋钮式换挡。
3.仪表：全液晶仪表大长屏，显示清晰，车机反映中规中矩。
4.动力：2.0t发动机配合8at变速箱，提速、再加速有力，日常驾驶碰不到发动机底线。
5.NVH肉测：行驶中主要噪音来自于胎噪，配的韩泰轮胎，发动机隔音较好。
6.刹车：很喜欢这种前段就比较有力的刹车感受。
7.底盘滤震：标准表现。
不足：
1.液晶仪表盘角度奇怪，可能是身高原因（190），驾驶时低头看仪表盘时感觉仪表盘内凹。
2.顶配st-line才有的内饰让人流口水。
3.智能驾驶部分低配车型给的较少。

柳暗花鸣

无星之夜 发表于 2022-7-26 00:16
旋转换挡一开始总是转错方向，慢慢才适应。
希望福特给力点，不要成为退出的下一个。 ...

确实，我试驾两次也是老是弄错方向