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[渣图] 玩过了碟刹,还是圈刹感觉比较对 - Scott Foil RC 2018

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发表于 2022-4-5 00:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
近年都是碟刹车当道,我怎麽可能放过试碟刹的机会呢  所以弄了台SEKA老款超六玩玩,老实说碟刹确实是满满的安全感的

虽然骑碟刹公路的时间没有很长,不过碟刹的好处我在山地车那边已经有足够的体验了 所以在一个机缘下,我收到了一个圈刹车架,「又」回到了圈刹的怀抱裡了

DSCF0177.jpg
DSCF0178.JPG
说白了就是把超六的套件搬了过来,然后随便组好就骑

可是小弟我又怎麽可能放弃改车的机会呢 于是一个听起来还算合理的改装之路又重启了

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在这两个月期间,把想要的东西先凑起,有一些很想改的可是订货期有点久,就先延迟了

还是惯例把配置先打出来吧
车架:Scott Foil RC 2018 47cm
变速:SRAM Red22机械改12速
大盘:Quarq D1配Red AXS 48/35功率一体盘
飞轮:SRAM Force AXS 10-33
轮组:自编DT240exp 50框28外宽
刹车:eeBrakes
轮胎:马牌GP5000s TR 25mm
内胎:Ridenow TPU
弯把:EXS粉肠把38cm
把立:Syncros Aero RR1.5 90mm
水架:Tune Wasserträger 2.0
坐垫:Prologo Dimension NACK 143
脚踏:Look KeoBlade Carbon
码表:Wahoo Elemnt Bolt v2
重量:6.7kg

DSCF0427.jpg
虽然都是老款零件,不过用起来可不失礼

DSCF0430.jpg
其实套件我是想要19款的,全黑的手变多帅!可是收不到嘛,那就退其求次要了上一款的
不过没关係,因为手变是这次改车的主角。前阵子有一家英国公司推出了一个改12速的套件,小弟我看到后双眼发光,在脑海中立马浮现改车计划
于是就把套件妥妥的安装到手变上,为这套11速的老套件「回。春」

DSCF0429.jpg
既然都改了12速手变,那传动主角们都要到位吧!

DSCF0435.jpg
飞轮本来是想要Red AXS的,不过好可惜收不到,也退其求次收了老款Force AXS全黑飞轮。重量大家都知道,266g,比Red重约50g

DSCF0433.jpg
大盘就是由原来的DZero跟别人交换了Red一体功率片,连同D1腿重量604g

DSCF0434.jpg
机械的前变基本上调好后效率都很好,也不会出现电子的fxxking sram事件出现

DSCF0431.jpg
刹车终于用到了梦寐的eeBrakes了,手感还真不错,以我70kg重刹车力度还是很可以的。一组direct mount重约164g吧
直装版个人觉得不太好装,调较也没有单孔版简单,不过调好了便安逸

DSCF0432.jpg
外胎嚐嚐马牌新的GP5000s TR,不过还没用上真空因为还有内胎在家裡,先不浪费
GP5000s TR在我这组轮框下达到了26mm宽,胎形也偏圆一点。一组25mm重510g,标称和误差都在范围内
说实话,gp5k在乾地表现真的很好,滚阻真的很低,加速感也很不错
湿地的话不敢用马牌骑那麽快,因为之前有不好的体验

DSCF0445.jpg
DSCF0444.jpg
花鼓不用多说,谁用谁知道! 咬合感实在,而且空转滑行滑溜溜的,爽!
唯一非常不满的就是54齿实在太嘈了.... 响到朋友叫喊我也听不到 过几天去换36齿减减声噪
轮组一套1460g,中规中距吧

DSCF0436.jpg
脚踏依然是这组Keo Blade Carbon,好用!改了钛芯一组196g

DSCF0441.jpg
水架换了tune的,10g一隻。就比较轻而已,其实我觉得elite的用得比较安心

DSCF0442.jpg
坐垫也是Prologo的,暂时还没找到更好坐的,所以先凑凑活了

DSCF0439.jpg
DSCF0440.jpg
是的,小弟我放弃了原装的一体把
其中一个原因是因为比较喜欢用圆把,而且可以调整不同的角度,还有可以用更轻的选择
把立不用说,就是原配的。一铊重的160g一根
弯把是exs的,用过后觉得手感挺不错就继续用下去了,我这一根重174g

DSCF0438.jpg
除了fxxking sram外,其实wahoo也是一个fxxking wahoo的牌子。不过我选择给他们一个机会,结果第一天骑就自动重启,还花屏了
我就再多给几次机会wahoo吧.... 要是再来的话就换掉!

DSCF0443.jpg
尾灯是knog家的,据悉是市场上最轻的尾灯之一。实砰约17g

--------------------------------------------------------------------------我是分隔线--------------------------------------------------------------------------


其实我挺喜欢这Foil的,骑起来很实在,而且配上中高框轮组在平路上表现很不错。感觉这辆可以一直骑下去
也刚破了其中一条路段多个PR,挺爽的
还有就是这次也是一个很好的经验,改装手变、全车自己组装,满满的成功感
DSCF0428.jpg
爱你唷

其实已经有了未来的改装计划,弯把、把带、坐垫、脚踏、飞轮还有轮组
都已经有了目标改什麽的,估计最后应该大约6.1/6.2吧,可以再期待一番了


渣图伤眼了,谢谢收看
拍摄器材:Fujifilm XT10、Viltrox 56mm F1.4

评分

参与人数 9邪恶指数 +235 门户文章 +1 收起 理由
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 楼主| 发表于 2022-4-5 10:42 来自手机 | 显示全部楼层
weiyi 发表于 2022-4-5 09:00
看了眼价格 默默的流下泪水

矮油帮你擦擦
除了刹车是全新的,别的都是二手
就成色较好而已
 楼主| 发表于 2022-4-5 10:45 来自手机 | 显示全部楼层
船长与水果王子 发表于 2022-4-5 09:38
感觉过不了多久,用圈刹就可以算复古风了

现在骑圈刹出去已经是复古了
别人都一眼下来就问“咦怎么没有碟的呢?”
 楼主| 发表于 2022-4-5 10:50 来自手机 | 显示全部楼层
jianziping 发表于 2022-4-5 10:43
大佬快再更更山地

之前受了点刺激就不想再沖山了
未来不知道还能不能燃起山地那团火
 楼主| 发表于 2022-4-5 10:53 来自手机 | 显示全部楼层
heresian 发表于 2022-4-5 10:44
以前在澳洲就很喜欢Foil的造型,因为我要的尺码缺货最后选了S5,回国后也是因为各种原因没能骑上Scott,希 ...

圈刹的现在真的买一台少一台了,还要合码的就更要看缘份
不过碟刹就没问题啦!新款老款几何外观都差不多的
 楼主| 发表于 2022-4-5 17:46 来自手机 | 显示全部楼层
sogdaoju 发表于 2022-4-5 11:21
不雨骑圈刹足以,公路讲究提前量,不需要山地的立刻刹停的制动力,主要还是圈刹简洁好看 ...

对的啊,加上我这边的路也没有很长的坡,圈刹也足够用
 楼主| 发表于 2022-4-5 17:49 来自手机 | 显示全部楼层
锦阳 发表于 2022-4-5 11:26
我手上还有两台圈刹,就一直没上碟刹,虽然碎石公路车看着挺眼馋的。
没有可以一直骑下去的车,你一定会换 ...

现在的瓜车基本都可以取代硬尾作郊游车了,而且看起来也较帅

不过说真的因为我跟朋友们打.赌了不再换车,而且之前一直换太多了,要收敛一下了
 楼主| 发表于 2022-4-5 17:51 来自手机 | 显示全部楼层
slackm 发表于 2022-4-5 11:51
sram的牙盘真好看。

个人觉得就只有Red这款好看,其他的还真差了一点
 楼主| 发表于 2022-4-5 17:54 来自手机 | 显示全部楼层
xiaonpz 发表于 2022-4-5 12:31
这轮圈是啥品牌的?公路自编圈不好找了

这圈就厦门朋友而已,没品牌的
我朋友用过觉得很不错所以给我推荐
我自己用着也挺可以
价格大概900一个吧
 楼主| 发表于 2022-4-5 17:57 来自手机 | 显示全部楼层
java160 发表于 2022-4-5 17:00
居然不上电变?

说实话我有冲动换Red AXS etap的,不过三件套就得一万多了,出不了手
 楼主| 发表于 2022-4-5 23:08 来自手机 | 显示全部楼层
Gold 发表于 2022-4-5 18:00
WOW最近好多RED改12速得了。好馋,什么时候DA也可以,估计无望了

Shimano无望了
机械结构太复杂
 楼主| 发表于 2022-4-5 23:14 来自手机 | 显示全部楼层
xiaonpz 发表于 2022-4-5 20:31
哪有卖,我的圈刹想换宽点的圈

我记得是TB一家第二碳纤,高度宽度刹车边自定
 楼主| 发表于 2022-4-5 23:17 来自手机 | 显示全部楼层
luiozz 发表于 2022-4-5 21:35
这算是一次性功率计吗,盘片都没法换


如果齿形都崩了缺了那就没法用了... 到时候可能就换回普通的AXS齿盘吧
 楼主| 发表于 2022-4-5 23:19 来自手机 | 显示全部楼层
渔人码头 发表于 2022-4-5 22:48
没想到也有坛友跟我一样玩scott车架

我在5年前玩过scott addict,真的念念不忘而且超后悔出了
所以这次不放手了
 楼主| 发表于 2022-4-6 21:03 来自手机 | 显示全部楼层
晓evo 发表于 2022-4-6 10:30
圈刹最大的问题是配件不好买了,现在CP闸皮很难买了,以后高端闸皮这种消耗品会越来越难买,我海淘了两对, ...

海淘比较多选择,还没有停产所以也不会很大问题
就急用的话比较麻烦
 楼主| 发表于 2022-4-6 21:03 来自手机 | 显示全部楼层
渔人码头 发表于 2022-4-5 23:23
我也是,宁愿多加一辆

N+1大法好
 楼主| 发表于 2022-4-6 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
晴天情天 发表于 2022-4-6 10:02
第一次看发Scott

可能是发了没看到吧
 楼主| 发表于 2022-4-6 21:07 来自手机 | 显示全部楼层
繁花圣雪 发表于 2022-4-6 12:59
蛋蛋看见这这车座就瑟瑟发抖

蛋蛋说还可以,不过蛋蛋表示Selle italia比较舒服点
 楼主| 发表于 2022-4-7 14:28 来自手机 | 显示全部楼层
菜菜花花 发表于 2022-4-7 09:59
最难受的事,EE夹器没有后下直装,所以这车架还只能上一个

ee有出后下直装,不过我没有买
买了一对直装照样安上去
1DA6610C-02F1-40CA-B128-59478D3CC335.jpeg
 楼主| 发表于 2022-4-7 14:29 来自手机 | 显示全部楼层
晓evo 发表于 2022-4-7 10:23
主要是习惯了用CP的红闸皮,如果是瑞士停的化应该还能撑一段时间,不过大趋势确实是会越来越不好管 ...

红皮还真的有点麻烦,我的话瑞士停就算了
 楼主| 发表于 2022-4-7 21:32 | 显示全部楼层
晓evo 发表于 2022-4-7 15:08
我还用的管胎,感觉也不太好买了

管胎也还好,起码还有新型号推出
我也有想过用编组管胎轮,整体轻一点点
 楼主| 发表于 2022-4-7 21:33 | 显示全部楼层
菜菜花花 发表于 2022-4-7 17:23
我去还能这么装。6的

实测没出问题,不过据闻某些车架会撞线管
 楼主| 发表于 2022-4-7 21:34 | 显示全部楼层
aymrzpgs 发表于 2022-4-7 10:27
我也留在圈剎公路车,被沉没成本拖住了,家里一堆圈剎轮组。

换碟刹成本太高了
 楼主| 发表于 2022-4-7 21:35 | 显示全部楼层
jeff.kwan 发表于 2022-4-6 10:24
刚放假拿了朋友的车环了一圈广州大学城!!!

很久没踩单车双腿拉爆了 ...

我也去了爬山,一直爬一直酸
 楼主| 发表于 2022-4-8 23:43 | 显示全部楼层
java160 发表于 2022-4-8 19:36
也是,关键是后面可能跌的更惨,圈刹套件越来越不好出了

其实我觉得不会降价,有閒钱的话还是弄一套好好爽爽
 楼主| 发表于 2022-4-10 11:44 来自手机 | 显示全部楼层
java160 发表于 2022-4-9 15:32
国产后拨已经出来了,电子,2300大洋。
讲真现在几万搞个套件真让人感觉魔幻,跟显卡似的 ...

真的,几万太夸张了... 一万多也还行
 楼主| 发表于 2022-4-10 11:45 来自手机 | 显示全部楼层
0f6xyle 发表于 2022-4-10 09:35
一直在犹豫要不要上公路,目前山地车均速能上到29km/h,上公路怕太快了。。。。
...

各有不同玩法,不能这样比吧
 楼主| 发表于 2022-4-11 13:50 来自手机 | 显示全部楼层
0f6xyle 发表于 2022-4-11 07:36
恩,公路车扬子的确超级帅,不过我这菜鸟还是通勤。。。。

帅就完事呗!我最喜欢骑帅不骑快
 楼主| 发表于 2022-4-13 16:36 来自手机 | 显示全部楼层
adazheng 发表于 2022-4-12 08:56
240花鼓防水如何

感觉还行,不过我觉得老款防水更好一点
 楼主| 发表于 2022-4-22 17:17 | 显示全部楼层
voodoosys 发表于 2022-4-14 14:48
低碳环保
2018年的时候就想搞一辆折叠自行车骑着.种种原因至今未能实现..现在疫情.更难实现了... ...

现在弄一台也不迟啦
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