190,90KG。试过一次,感觉骑起来也不舒服。市区还是小绵羊踏板爽 ![]() |
我前十年骑黄龙600,今年换了R18最低配的造梦者……真心稳,稳啊。龙六骑到100以上心里不是很踏实,r18过百心里很放松。 |
R18b 路过 其实这车只能在宝马里算不好骑的 但是从复古来说 还可以啦。 性价比挺高 只是抬起来那一下有点费力气 骑起来我觉得很舒服。 音质又好,气质也还可以。 我是一辆1250adv+R18B很舒服。 |
宝马的拳头机器,低速扭矩惊人 |
曾经动摇过这个R18想来想去吸引我的就是传动和缸体这两个点,但这个曲轴箱体就完全不能接受,其它小细节也是真的漂亮! |
我喜欢非常小的摩托车。。。 |
有海,有路,有摩托,真美好@@@@@@@ |
ccbcwyz 发表于 2022-10-7 23:30 哈哈哈哈,我昨天驴子送去KTM保养,就在印第安店里玩,和老谢还聊来着,虽然能骑,但是没必要,R18你骑着费劲,上了只会徒增烦恼;R18实打实的300kg的体感,R18的好操控都是建立在你体格和力量到位了的情况下;印第安对于小体格选手友好很多,也有各种成熟的改装选项,骑春田黑马的酋长首领的妹子都很多;R18现在国内价格比欧洲都便宜,但卖不好就是因为这车大部分中国人骑不了,同价位有更好看/更拉风/更合适/更好骑的车作为选项,进来的时候对标的是肥仔,但114肥仔好骑太多了,摩托车是有风险的运动,不要勉强。 |
本帖最后由 ccbcwyz 于 2022-10-7 23:33 编辑 昨天去杭州看了两个车: Indian Scout Bobber and BMW R18. Indian是看起来是在是小,比我正在骑的Honda Shadow Phantom 750不会大。排气声还行,发动机声音是和HD一个德行,一片凌乱,离合油门响应都是HD的范儿,生硬。避震硬。主要是显得小而定价优惠后18.3W所以不太可取。也尝试了新款Chief Bobber,车和发动机都是稍稍大一些,但脚是完全无法够到脚撑,定价24W。即使是Scout Bobber也需要把手把往后拉5cm才合适。。。。而R18的发动机大得没有任何理由,从全车的适配讲只有大头版的洲际巡航是适合这个发动机的。而简洁的Bobber风格看起来发动机就是个累赘。 发动机声音那也是整个凌乱缸头那是炒螺丝的声音,完全没法和本田的V-twin相比,排气声没有大车的滚雷声,档位位移很小导致触感不佳。但那个轴传动真的喜欢,车的整体外观真的很好。估计我最终还是会选择一个R18 719款。目前20万不到的裸车。相比Indian是划算的。 |
我还是喜欢咪咪小的摩托车。。 |
气场强大啊,这个是那种身高180往上体重180往上的络腮胡花臂皮夹克秃顶大汉绝配 |
气势满满。箬山小镇 |
原本在Indian Scott Bobber 和 Triumph Bobber中选,但街边看到了实车(带边包的版本),没有感觉特别巨大,但比250kg左右的Shadow 750是重了不少,扶正是沉重。什么都喜欢,但就是这个发动机是真心难看,太大。本人也无奈体格不足,只有1.66 66kg。 但Scott是实在小,凯旋买不到。 |
sunrisen 发表于 2022-4-29 14:31 去年我也在新国展,进门右手第一个展台 ![]() |
去年去新国展看了,闪亮亮 |
dzddz 发表于 2022-4-28 20:49 大魔鬼运动性好很多,R18过弯倾角大一点就磨探针了,驾驶者视角这个比大魔鬼满足,机械稳定性更好。 |
unbelief 发表于 2022-4-29 09:30 上面还有R18 B和洲际版,属于美式旅行车了frist edition外观上纯粹一些。 |
Sole.Co 发表于 2022-4-28 17:14 这个价格可以的,算是最顶级的了吧? |
外观看起来就是非常帅气 |
标准美式大摩托,跟顶赞!! |
很大气的摩托! |
肯定火箭3了·········· |
刚定大魔鬼。。看到这个有点想换了![]() |
优惠都这么大,落地雅阁还是A4? 好帅气的车 |
Jerryboy214 发表于 2022-4-28 15:51 其实挺好的,我图还没拍,手一抖发出来了 |
嗲的,感觉怎么样?:) |
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