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发布时间: 2022-5-7 19:31
正文摘要:一、缘起 之前原本开的2017款迈腾 ，各方面都挺满意，奈何2020年端午节被一厂里驶出的轿车撞的180度翻倒在地，所幸当时系着安全带，头朝下被安全带牢牢拉在椅子上，只是翻车的时候，左臂按到左窗的碎玻璃受伤，身体 ... |
| 1月中旬入手，如今也过了一万公里了，用下来很满意，值得入手的选择。 |
同款同色的过来翻老帖，顶一个 蓝色太少了，大部分都是白色、黑色iX3 |
光版新地 发表于 2022-8-10 17:01 很多人都这样，对MY新鲜感已慢慢消退，而回归到车的真正本位。 |
gdjing 发表于 2022-8-9 10:16 ix3之前至少是指导价基础上6,7w的优惠啊，现在收了吗？ 电池不可能换，哪怕宝马的新一代电车产品不管ix，i3,i4乃至i7貌似都是非常平庸的续航表现，或者说优点是没啥虚标而已。 |
SiuLeung_Yang 发表于 2022-5-9 19:26 其实纯粹也还好，就是悬挂太太。。。太硬了，用网友的话说：肾结石都震掉出来了。 |
本帖最后由 光版新地 于 2022-8-10 17:02 编辑 gdjing 发表于 2022-8-9 10:16 长续航电池估计不太可能 你看I3刚上市不久 用的好像也是同款电池，我也是买IX3之前 还感觉MY挺高级的，现在有点看不上MY了  |
| 恭喜lz&口水！之前一直心仪M.Y，自从试驾IX3后，对M.Y已经完全没兴趣（主要是相比IX3，隔音、内饰、底盘舒适度等方面不够满意），超级超级剁手，但因为几个顾虑（1、开支预算有点捉急，2、最近价格回升太多，3、想等4季度或明年初会不会更换更长续航的电池）而暂时忍住了。 |
| 看到这个 ED 牌照就很灵性，苏州人民委屈啊。 |
pyfmj 发表于 2022-6-24 13:58 谢谢支持！ |
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谢谢支持！ |
| 苏E帮顶了。 |
| 拍的不错啊。 |
今夜无人睡 发表于 2022-6-22 17:51 CP失恋我倒没遇上过，但今天大雨雷达鬼影也遇上了，滴滴滴然后给急刹了，后面车差点追上来 |
| IX3我开过，很好开,X3我也有，也很好开，都代表了宝马的驾驶品质，IX买来后开起来也很爽，一点没有开船的感觉，非常宝马的操控，但是德国这些车做电子系统都有些臭毛病，和前段时间被吐槽的保时捷taycan一样，宝马的通病就是carplay会不定时失联，过几分钟可能又自己好了，而且鬼影雷达这个问题一直存在。 |
zalman2022 发表于 2022-6-17 14:10 这个看运气了。 我和同事几乎同一个月提的iX3，他之前电池召回了一次，前两天电气化驱动单元通风装置又召回了一次。 我的则没有。 |
今夜无人睡 发表于 2022-6-13 23:34 大佬，来个开箱啊，iX还没有哦 |
| 一个电车，后排那么大隆起，油改电把后尾的排气孔直接蓝色封堵，感觉不太美观，除了调教和品牌，觉得不划算 |
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不是信谁的问题，只是大家根据已有认知，各抒己见而已。 至于平台，不用讨论成功与否吧，宝马这个行为不就反映了自己的不坚定吗，既然有CLAR，为什么还要做纯电平台呢。 i3 i4 i7用什么平台，和这个平台是不是油改电，没有直接关系；同理这个平台是不是油改电，我也不认为能代表车辆品质的高低。我只是认为他就是油改电，并且官方不承认 ，没有在评价这个平台好坏，毕竟我也没开过 |
zalman2022 发表于 2022-6-17 14:10 官方说法感觉听听就行  ，其实就是油车平台搬过来，如果坚持CLAR平台all in one理念，为什么ix开始做纯电平台了，就。。。很打脸。。。PS：ix3挺喜欢的，而且并不介意油改电，但是事实就是事实 |
光版新地 发表于 2022-6-13 09:03 哈哈哈，想死个心 |
光版新地 发表于 2022-6-14 08:47 续航只有460，不过市区开开周边跑跑足够了~ |
今夜无人睡 发表于 2022-6-13 23:34 不过你续航还没IX3好，加速只是快了那么一点点，价格贵了好几倍…… |
今夜无人睡 发表于 2022-6-13 23:34 这就是有钱，任性…… |
| 一开始看IX3这个车去的，出门提了一辆IX...总之就是极度后悔~没忍住剁手了 |
朝花 发表于 2022-6-11 07:27 低到不方便透露 |
光版新地 发表于 2022-5-8 17:07 大佬落地多少？ |
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