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发布时间: 2022-7-8 11:22
正文摘要:2017年以后，一直疲于奔命的养家糊口，很久没有在平台发布帖子，最近有些疲累想发发牢骚，就和朋友们分享一些我买车的心得。 选择电车的原因： 1、看到小区地下车库已经有好多人安装了充电电表，我为了能够在未来占 ... |
TIGER·W 发表于 2022-7-13 14:16 您这一解释我就明白了，看来选3还是适宜的。感谢！ |
saintein 发表于 2022-7-14 10:45 非官方改件肯定差点意思 |
| 仪表盘感觉比较突兀。。原来是加装的，不过做工还不错 |
TIGER·W 发表于 2022-7-14 10:18 公牛虽然一直做插板面板这一块，经验还可以，但是毕竟算是初入市场，再说了解一下充电桩其实并没有太高精尖的技术含量，主要看做工，最主要的充电转换设备都在车里，所以选一个靠谱的就行，特斯拉原厂8000真的是太贵了，可能主要是我穷吧 |
orange199 发表于 2022-7-11 22:09 咸鱼淘回来的，具体品牌不清，搜米奇仪表即可 |
瘾子 发表于 2022-7-14 10:09 关于充电桩我只是建议，因为认识了做公牛的老板 另外，仪表盘咸鱼淘的，原价2500，我花了1200 |
| 这个仪表盘多少钱呢，另外我自己用的咸鱼淘的沃尔沃的挚达，用了快半年了，没什么毛病 |
dahongying 发表于 2022-7-12 19:18 您说的这个问题就得拆开看3和3P之间的差别有没有你在意的东西 1、价格问题，我当时买价差在七-八万块钱，很多人买3的预算是二十几万的车，买3P的预算是在三十几万的。你这么问，我估计你预算是比较模糊的，可上可下。 2、外观方面，3和3P不仔细看是看不出来的，外观接近，一般不是大家考虑的重点，忽略 3、内饰方面，一样，忽略 4、驾驶层面，更好的轮胎、轮毂、四驱双电机、大马力，可以说3和3P驾驶层面是两个车子，就好比奥迪A3和S3，本田思域和typeR，虽然价差没刚刚说那两个那么大，但是大概就是这么个意思。系统上，3P有赛道模式，可以漂移。 总结，女孩子不考虑激烈驾驶，没有下赛道需求，那就3吧，没必要多花七八万在自己用不到的东西上，七八万买包包不香吗？ |
| 感谢分享。已预定毛豆3等到货中，话说女性开的有必须升到3p么？ |
| 这个仪表是什么牌子的 |
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同款0选装版本m3p发来贺电， 1，车漆薄，少一层，记得花7-8千搞个tpu车衣，换车衣记得可以把屁股中文抠了，要不然感觉丑 2，运动模式基本很少用到，基本舒适模式够用，偶尔遇上豪车干起步的，才切下运动 3，前部干净，视野舒服，开习惯了，感觉（加装仪表）挡视线 4，中控扶手的usb需要自己tb买个模块换上，要不然插手柄没反应，不能打游戏。 暂时只有那么多感受。 |
pingkao 发表于 2022-7-8 14:35 哈哈，我也脑补了下... |
TIGER·W 发表于 2022-7-11 13:32 其实第三方的也很靠谱，我的3P就用第三方，每小时66km,家里另一辆Y后驱每小时70km |
chh-carter 发表于 2022-7-11 09:50 能见度确实高 |
tommyclerk 发表于 2022-7-11 00:00 利润是高，但是更靠谱 |
cuixiang 发表于 2022-7-11 09:52 我刚提车就遇到了大屏死机，那个时候你就知道为什么仪表盘重要了 |
njycb 发表于 2022-7-11 10:15 时速，电量，动能回收情况，主要看这三个就够了 |
Wayne的生活 发表于 2022-7-11 12:23 上海工厂做工好一些 |
| 国产的3P虽然比进口的第一批3P弱一些，但驾控体验也是无敌的存在～ |
| 仪表盘除了时速功能，其他没啥大用，特斯拉容易超速 |
xhl0372 发表于 2022-7-8 23:13 这只是个习惯而已。开久了也就没这回事了。 |
相比较蔚来，毛豆3才是随大流的街车吧 |
| 其实原装充电器利润更高，这种充电器本质就是一根线，充电全靠车内的整流器。 |
和平哈 发表于 2022-7-8 21:51 家里没有车不方便，必须一个人一辆车 |
xhl0372 发表于 2022-7-8 23:13 加装仪表现在选择越来越多，毛坯房装修起来还挺有意思的 |
wodhua 发表于 2022-7-8 15:45 想想当年进口54万的车子，现在已经很便宜了，另外看看奥迪s3比这个还要贵几万，可是性能实用性都没法比 |
| 模特 3P，会玩啊 |
| 仪表盘太帅了 |
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