同款，现在单程27km 通勤上下班，到公司还有50%电量

tyjkx 发表于 2022-9-14 11:50
32A 才80多公里。。。  还不如MQIS的26A电池

实测26AH的MS续航65KM，25KM慢慢骑能到70。电池大就是唯一铁律。

我周五去买电动城市版，同颜色 ，接娃用。。。。。

lagel 发表于 2023-3-19 14:10
看店吧，某些店可能没有上牌资格。
最好先去店看一下实体价格如何，我发现有些店的价格也不错的。
还有U2 ...

谢谢回复……我要不附近买个台铃算了

Myth1993 发表于 2023-3-19 13:34
好车呀。问下楼主如果网上买了，店里提车，会帮忙上牌吗？我记得好像要拆掉很多东西才能通过上牌什么的吧， ...

看店吧，某些店可能没有上牌资格。
最好先去店看一下实体价格如何，我发现有些店的价格也不错的。
还有U2还是令人不太满意。
缺点：
1、车头转向角度太小，移车不方便。
2、后刹车力度不够线性，由于动能回收（APP里的动能回收已为关）介入，刹车力度比较猛，导致刹车过强，产生顿挫。
3、没有中撑，侧撑有点直，总怕摔倒（已倒过一次，看来要加中撑才行）。
4、时速15以上时，提醒音太难听（我没有解速）。
5、定位不够准，漂移。有时甚至没有记录行程。
6、转向回正不够灵敏，转向拨杆突出，自行取消转向不好按。
7、质量有待考验。例如我的车，8月30日提车，半个月NFC模块就坏了，刷不了，后面到店换了仪表盘才好。
8、升级固件后，现在助推模式也打不开了......

这个三个缺点里面，前三个是最不爽的，尤其是刹车。

好车呀。问下楼主如果网上买了，店里提车，会帮忙上牌吗？我记得好像要拆掉很多东西才能通过上牌什么的吧，包括解除限速什么的，是要额外掏钱吗

总是感冒 发表于 2023-3-7 09:27
打算买个新大洲S07 据说很舒适

可以啊，新大洲现在也不少人买。
小牛的车缺点也不少，主要是调教和APP问题。
像我这台，刹车挫的问题一直解决不了，然后定位一直不够准。

打算买个新大洲S07 据说很舒适

fengyuanshu 发表于 2023-1-12 02:18
看完了，感谢中肯评价。

另外想问下，有其他品牌的电动自行车推荐吗？ ...

没有，因为真的没用过其它家的。这也是我说小牛是矬子里拔将军的很尴尬的问题，你说他品控不好，但其他家的做工也高不到哪里去。

想当年众筹买的第一款小牛，回来几个车友改电池仓防盗，用花洒的管套住开锁的拉线，出厂的在边撑那用个铁丝一勾就开。现在车给同事开了，自己不开车只能共享了。

BXWS 发表于 2022-9-22 15:32
楼主主要是没有遇到品控问题。
1、大家熟悉的代码报错，中控质量问题。我也遇到过，不过还好，根据小牛客 ...

看完了，感谢中肯评价。

另外想问下，有其他品牌的电动自行车推荐吗？

我岳父也有一辆，现在我在骑去采购生活用品

sen87850250 发表于 2022-10-18 14:40
感谢楼主测评，看来动力是有所提升的，准备双十一入手

动力还算可以，扭矩即使达不到Mmax110P的90N应该也在60N以上。
这车的不足我在文中都有提及了。
两个星期前NFC坏了，卡和手机都刷不了，店里说要换个东西，让我等下，估计这个周末能弄好。我在小牛坛里发帖，其他人没说有这个问题，不知是不是我的个案。
然后一开始拿到车的时候，充电是马上在APP看到状态的，后来几次都是充电十多分钟后，才能在APP上看到充电状态，不知道是不是新版APP（我更新过）的问题。不过这个问题影响不算很大。
蓝牙搞明白了，我之前APP里把距离设得过近，所以要靠很近才能解锁，设远一点就行了。不过我还是喜欢刷卡/手机多点（只有一个遥控器，我给老爸用了）。
续航最后用起来大概是65-70公里，载重大人小孩书包共240斤左右，每天8公里，来回有一两小坡，不算烂也不算好。如果是自己平路一直开，80公里以上不成问题。

lagel 发表于 2022-10-17 16:21
周末上了一个天桥，用的是2档，很轻松。
我体重70kg。
这个桥我之前是用助力模式推上去的，因为不知道它 ...

感谢楼主测评，看来动力是有所提升的，准备双十一入手

适合女子的买菜车

蓝色风笛 发表于 2022-10-14 10:39
我一直以为Uqi+就是U+B，U+B是线下专供车型嘛，线上找不到

一开始线上是找不到的，线下才有。
大概9月开始吧，好像线上也能看到了。

我一直以为Uqi+就是U+B，U+B是线下专供车型嘛，线上找不到

垚圳 发表于 2022-10-13 10:29
小牛越来越不能给人带来惊喜了，和最初的时代没法比了。
无论是工业设计的审美，还是产品用料，全部再退步 ...

确实。
我比较失望的是质量反而好像下降了。
新设计什么有当然好，没的话起码你把质量、售后搞好。
现在我觉得小牛的质量和售后都没有搞好。

小牛越来越不能给人带来惊喜了，和最初的时代没法比了。
无论是工业设计的审美，还是产品用料，全部再退步，唯独价格在进步飙升。

只敢骑自行车，管不住双手

sen87850250 发表于 2022-10-8 20:05
楼主，我就想问问，软解后爬坡是否给力，能不能上天桥，我现在U1C软解爬坡太弱，冲不上天桥 ...

我的没解速啊。
我的目前觉得爬坡尚算有力。
我的日常路线有一个较斜的斜坡，拐弯后再上的，没法冲，载人后总载重约250斤，一档（节能档）能上，不过有点勉强了，二档（性能档）好点，但感觉也算不上轻松，略有余力吧。
如果是一个人总载重150斤左右的话，是轻轻松松的。
如果是一般的天桥，U2顶配版应该没有问题。

楼主，我就想问问，软解后爬坡是否给力，能不能上天桥，我现在U1C软解爬坡太弱，冲不上天桥

orangestreet 发表于 2022-9-30 11:53
这位老板，有个仿造小牛的品牌，叫麦玲。
要说骑的话也能骑，外观就是抄小牛的，还很便宜，你可以考虑 ...

我找了半天，没找到官网。他只是仿了U系列吧。

BXWS 发表于 2022-9-21 14:57
这个车我也在看，外观确实还可以了。
下面说几点我对小牛电动车的个人使用感受。
1、品控特别垃圾，品控根 ...

这位老板，有个仿造小牛的品牌，叫麦玲。
要说骑的话也能骑，外观就是抄小牛的，还很便宜，你可以考虑

orangestreet 发表于 2022-9-30 10:10
是的，车身结构比U+B通工减料许多
前几天我掂了一下邻居的新UQI，比我的U+B轻了不少 ...

对的，当时出U+b，我都嫌比U+a轻很多。。。这也是万万没想到

gerald_lyd 发表于 2022-9-14 16:14
U2都单管车架了啊。和机械师110P一样。新国标之下，其他配置上去，车架偷重越来越多。 ...

是的，车身结构比U+B通工减料许多
前几天我掂了一下邻居的新UQI，比我的U+B轻了不少

WD5d 发表于 2022-9-29 23:58
楼主多重阿...
怎么32A才能跑这么点距离...

我老爸接送小孩用的。
车没解速没改装。
每天上下午两趟共8公里。大人小孩大约220斤，书包算20斤总共240斤。路不算平也不算太差，有两三个个灯，每趟只有一两个小坡。就这样每天来回跑，充一次电续航大概65km-70km（预测到空电的里程）。目前已经充3次电了，都差不多是这个数据。
这车如果直接按百分比折算不准的。
电池60%以上电量时，大约1%多一点点电1公里，60%以下2%左右一公里。
如果是平路一直开，超过80公里应该不成问题。

这个颜色非常帅气，小牛颜值一直在线