无线充电当前有意义的场景是：中高端新能源车主，懒得动手插电枪，到家停车位上，无线充电自动补能，11kw的足够了。

lxg503 发表于 2023-2-21 00:12
问题是充电的时候电缆冰的啊,完全可以热一点点在粗稍微一点点就行了

这玩意有国标。高压低流是趋势。电缆不热电池热啊。

tongchijun 发表于 2023-2-19 15:01
大电流过热啊。400V 大电流温升快。就像一根导线10平方毫米。过200A电流和过100A电流温度不一样。温升慢 ...

问题是充电的时候电缆冰的啊,完全可以热一点点在粗稍微一点点就行了

aaronlm 发表于 2023-2-20 15:08
你这就是高中物理没学好了
为啥发电站出来后电网传输都需要用高压超高压输电？去复习一下就明白了 ...

超高压和普通220 380 660差多少  400和800差多少?

醒目苹果 发表于 2023-2-19 17:05
手机快充了吧，电池寿命有影响。。。。。

车子这样搞。。。我觉得得不偿失。。。

要无线充，肯定是边开边充了，到时候无需用电池，用超级电容就好了

这个周末开车去了趟重庆 在高速上20块冲了20分钟左右 增加了100km左右的续航，这个快充技术在高速这种场景上还是很有价值的，毕竟四川重庆这边的高速一个服务站就4-8个桩

有线充电搞进5分钟，比无线有用多了。毕竟我们也没搞定空中加油。

400v大电流不就是液冷电缆，电网哪有800v的基础设施给你装逼，天天骂蔚来，人家高速服务区实打实的可以换电，800v充电站有几个？

lxg503 发表于 2023-2-19 00:32
800V比普通400快这么多是什么原理
你400V加大一倍电流也可以做到啊

你这就是高中物理没学好了
为啥发电站出来后电网传输都需要用高压超高压输电？去复习一下就明白了

lxg503 发表于 2023-2-19 00:32
800V比普通400快这么多是什么原理
你400V加大一倍电流也可以做到啊

400V加大一倍电流，电缆直径也要粗一倍~手无缚鸡之力的就拿不起来充电枪了...

无线 大功率 放热——几乎不敢想

看看手机无线充电的放热效应  

个人觉得瞎折腾； 人为在制造噱头！

手机快充了吧，电池寿命有影响。。。。。

车子这样搞。。。我觉得得不偿失。。。

毕竟手机换电池不贵，车子换电池就。。。。

虽然我是终身保，但是我也不喜欢这种快充。。。

lxg503 发表于 2023-2-19 00:32
800V比普通400快这么多是什么原理
你400V加大一倍电流也可以做到啊

大电流过热啊。400V 大电流温升快。就像一根导线10平方毫米。过200A电流和过100A电流温度不一样。温升慢。大功率就可以持续长时间。

lxg503 发表于 2023-2-19 00:32
800V比普通400快这么多是什么原理
你400V加大一倍电流也可以做到啊

大电流的导线发热很厉害，对导线的截面要求也高很多（就是要更粗的线）

一边开一边充电吗？直接坐电磁炉上面？

手机发热已经挺大了
汽车无线充电，效率和散热应该是大问题

无线充电感觉没有线充耐造。

有轨汽车吗？

800V比普通400快这么多是什么原理
你400V加大一倍电流也可以做到啊

大功率，安全，无线，这三者加起来挺难的。