平成11年の渚薰 发表于 2023-8-13 21:16 ![]() ![]() ![]() 翻了下照片 还真是的 不得不说从外观上保养很好 |
本帖最后由 平成11年の渚薰 于 2023-8-13 21:20 编辑 HL-007 发表于 2023-7-13 01:27 亚细亚号,时速120千米每小时的前世界最高运营速度,使用机车为太平洋7型(Pashina)。 解放后,列车被征用为铁道部长专车,机车型号被命名为胜利7型。 苏家屯展出了两台机车,都是用蓝色涂装,一台使用胜利7型车号,另一台试图模仿南满铁路时期的车号。 |
感谢分享。 |
可惜一辆马雷型机车没有保存下来 |
谢尔顿看到也会兴奋的 |
djames2098 发表于 2023-7-11 10:56 为什么是传说中的?不太了解这些,不过这个看着不像车头,倒像是个缆车似的。 |
HL-007 发表于 2023-7-14 20:13 铁路的体 制部门应该比较认关系....家里如果有亲戚朋友在铁路当个小领导的,安排一下应该没问题,至于普通人,你就算想送华子,未必有那门路,反正我去的时候除了一个卖票的,没见着工作人员,而卖票的显然不太可能给你把车打开....... |
我的梦中情车还是昆明火车博物馆里的橡胶轮米其林 |
TinkerCafe 发表于 2023-7-14 10:20 亚文化就不用指望了,没那个环境。 |
牛逼! |
冰人的眼泪 发表于 2023-7-14 10:18 蒸汽机还好,铁家伙禁折腾。 那几台能上去的内燃机车头,真是被🐻孩子们拆得不轻…… ![]() |
冰人的眼泪 发表于 2023-7-14 10:16 这个难啊。 。。陈列馆能对外开放已经很不错了。。。或者你凑个小团,提前联系他们的讲解服务。准备包华子,指不定啥都给你看了。 |
大开眼界增长了知识,lz的火车知识很专业啊 |
TinkerCafe 发表于 2023-7-14 10:20 沈阳馆有几乎完整的客车车厢,从22B到25T都有,不过只有22B可以上去 |
glayleeli 发表于 2023-7-12 08:25 其实挺好,你应该高兴,孩子喜欢这些工业的东西,引导好了就会把兴趣集中在科学技术上,那连带的可能就有动力学好数理化那些知识了,兴趣是最好的老师,也许引导好了学习的事情就根本不需要你操心了 |
微木洋大 发表于 2023-7-12 08:04 很正常啊,中国是直到70年代末期DF4B机车基本稳定之后才逐渐减少了对进口机车的大规模依赖的,在这之前主力型号几乎全是从国外买的,总要先跟人家学嘛 |
Derek.S_大D 发表于 2023-7-13 14:02 重新刷了漆,货运干线的车我觉得还是少了点,然后就是经典的25K、25G、25T也应该拿出来展出,不过我们的铁道文化差的不是一点半点 |
sonny12 发表于 2023-7-12 09:34 沈阳馆有一辆HXN3,是定做了一个壳专门用来展示的,可惜只能看看外观,驾驶室不让进 ![]() |
冰人的眼泪 发表于 2023-7-14 10:15 对,这列ND4要是没铁路迷呼吁,估计就是废弃的烂铁了, 国内铁路文化还是不能和其他国家比,想起了无限怀念的0系 |
wxin 发表于 2023-7-12 16:26 DF4C偶尔会开放驾驶室,韶山1大部分时间开放,还有几个老蒸汽有时候会开 不过如果你是火车迷,建议选个没有熊B孩子的时候再去,否则.....看着心疼,那真是打砸踢啊 |
HL-007 发表于 2023-7-13 01:27 我也沈阳人,过年回家的时候终于找了个机会去刷了一下,感觉不错,但就一个西瓜和一个前进开放了驾驶室,而且里边那一半展馆封着不让进,特别想看看胜利7的驾驶室什么样 |
yysqu 发表于 2023-7-11 16:01 DF9一共就造了2辆,已经全拆了.....一辆都没能留下 铁总的传统,他们不太重视经典型号的保存的,连ND4-15都是车迷强烈呼吁之下好不容易留下来的,差一点这最后一辆ND4就也成了钢水了 |
我也是强烈狂热的火车、飞机、船迷,各种迷,哈哈,东郊馆我在北京呆的8年当中去过4次,加上之前正式去北京工作前还因为考试中间去玩过一次,铁博我一共去过5次了 DF4DJ0001,当年我还爬上去过 ![]() |
不错不错,还不知有这么一个博物馆。下次一定去 |
好家伙机车现在都放院子里了?最近一次去都是都是6、7年前了,当时院子里还没这么多机车。。。 |
我家有个机车迷,收藏了找个机会带他去看 👍楼主的介绍好详细,拍的很好 |
djames2098 发表于 2023-7-11 10:56 俺们学校一个偏僻的小院子里还摆着一个 |
看着真带劲 |
咖啡、火车,楼主真是同路人。![]() |
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