| ez3i是不是性价比更高?上个长尾改个电池! |
atfsfs 发表于 2025-8-22 09:45 哪个? |
| 夏日机车。。 |
这个苦瓜不太苦 发表于 2025-8-21 10:20 哈哈哈还的掏钱,买的没有卖的精 ![]() |
longpowercn 发表于 2025-8-21 10:18 要换72V的电池才有哦,48和64的达不到 |
这个苦瓜不太苦 发表于 2025-8-21 09:45 这个速度可以了,不错不错 |
这个苦瓜不太苦 发表于 2025-8-21 09:47 感谢分享 ![]() |
zero123 发表于 2025-8-18 15:39 我用的前轮90-90-12 后轮90-90-10不影响ABS和TCS 且TCS触发改善了很多 |
longpowercn 发表于 2025-8-19 11:04 63-64这样 |
moustache 发表于 2025-8-17 10:07 脚踏垫有链接吗 |
大菜鸟vV 发表于 2025-6-6 17:03 80速度可以了用的最多的时速 |
| 极速能跑多快? |
moustache 发表于 2025-8-19 09:53 好的 记下了! ![]() |
zero123 发表于 2025-8-19 09:06 换胎后轮胎变高,原车撑车身太倾斜。 我是直接找了个厚螺母,用免钉胶粘在脚撑底部。 |
moustache 发表于 2025-8-19 08:40 90-90-12前100-90-10后 谢谢啦 |
zero123 发表于 2025-8-18 15:39 1. 米其林city saver 90-90-12 和 100-90-10。不记得哪个是前轮哪个是后轮。 2. 不影响 |
jiano 发表于 2025-7-21 16:26 https://www.chiphell.com/thread-2722999-1-1.html |
moustache 发表于 2025-8-17 10:07 本月刚提同款,劳烦方便分享下轮胎规格嘛,影响ABS工作嘛? |
裸车4899元(优惠500后),扔掉原车铅酸上小哈64V45A(2300元),扔掉原车轮胎上米其林(前后各230元),加原厂短尾209元。 完事 |
anewniu 发表于 2025-6-6 23:38 羡慕。 |
loveocean 发表于 2025-6-4 13:16 带ABS原厂电池好像才6000 |
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很帅气!Lz安全意识很强 但感觉25会不会是非机动车道上最后一辆车呢(被路上别的"电自踩") 广州貌似从今年三码合一以来,ez3i,AE5i这些都上不了牌了 |
taken7 发表于 2025-8-11 11:56 LZ不是的。。。。。 |
kanshuderen 发表于 2025-6-7 17:03 改长尾肯定超重 |
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前面的骑行三角非常好评,尤其是斜向放脚的踏板,相比之下我那个mz就不太行,太过于强调中间长度,座椅靠后,还没有斜踏,骑着就会有点难受。 但是看现在路上的可见度,加上网上的评价,貌似因为小毛病太多,几个外卖专门的店铺也不敢大规模推了。 偶然刷到的一个常见的问题,龙头轴承那里会进水生锈,导致龙头转向阻力很大。 |
| 祝贺提车,现在路上提极核的人也多起来了,当时买九号的时候应该多看看 |
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不要吹毛求疵 咬文嚼字 现在不管啥交通工具上路都难 |
| 顶一下文叔最后的红字 |
mfkaibj 发表于 2025-6-11 21:50 路权,买买菜带带小朋友不是蛮好。 就这个需求来说,你说的对的呀。 我买铅酸版ae5i pro 不改下续航,是有点浪费了吧?说的是三方电池的隐患,不是要带人的啦。 p.s:除了电池,其他都没改。 |
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