我的马自达 NA MX5 Clubman 小蓝豆之旅 【1月15】

H-MAN

在2015年的时候我买入了我的小蓝豆，1994年马自达 MX5 Clubman， Clubman版就是没有空调没有转向辅助，不过有 LSD 和 Bilstein 避震系统。

所以这车就是啥辅助都没有，开起来就像卡丁车一样，这也是让我最喜欢的地方，我不超速开快车，我享受那个人车和路交流的那个体现。

目前小蓝豆还在进行中， 我准备这个帖子把我的小蓝豆之旅记录下来，以后看应该也挺有趣，

更新会穿插在各个楼层里，并一路附带上我的一点想法和心得，
我并没读多什么专门的课程，只凭着对机械的喜好一边学习一边实践，

希望通过小蓝豆带我进入汽车机械世界，更深切了解汽车的一切， 有兴趣的朋友赶紧来上车吧！
我的汽车入门导师：AE86



请慢慢翻页，大家多多交流，有错或有可改善的地方请各老司机指导



放几张帅照









2016-12月
给小蓝豆找了个同门师弟 RX7 FD3S








一路回顾：2015-4-25
买的小蓝豆， 100% 原厂， 兜兜风挺爽的







BP 1.8 引擎, 前车主说已经换过一次引擎， 不过换的是差不多公里数的，汗。。。


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2015-9-13
7月份的时候把车子送去一个朋友的小店让他加涡轮，主要是他有熟人可以出验车报告，
这样搞出来就不算违法改装，不过事后知道他的手工挺烂的。。。






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2015-12-30

放了快3个月，差不多了。。。





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2016-1-12

本来车已经差不多了， 谁知道突然来电话说有大量黑烟， 换了stem seal...



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2016-1-16

今天把小蓝豆开回家咯！ 各种测试都通过， 合法上路。






Edexy HD 离合器
GT2560r 涡轮
MegaSquirt 2 ECU
前置中冷
1000 cc 喷油嘴
冷却液导流系统
等等。。。


最后输出马力是 250匹@轮胎，引擎输出大概 300匹左右。


加大了马力后，感觉到避震器不行了，还有那原厂185轮胎，油门到底车子好像要起飞一样。。。


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2016-1-17

给小蓝豆换上快拆，这车太易被偷了















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2016-1-19

试试ECU的蓝牙功能，接上蓝牙转接后发现没有电，后来知道要拆开短接一个地方就可以了











手机可以当仪表板哈


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2016-1-25

把点火器重的排线重新整理了一下





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2016-1-26

给小蓝豆做个保养










因为加了冷却液导流系统， 换油隔只能拆了右前轮从下面伸手上去拧。。。



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2016-1-29

给小蓝豆换冷却液







买的超浓缩水箱液，买了几瓶蒸馏水回来自已混。





发现涡轮输油管和水箱的放水口都没有上紧！

481228

和楼主同款小蓝豆，91年的 34万公里了

icejr

终于看完了，膜拜大佬.. 不知道小蓝豆、RX7、S2000现在都是什么状态

didi006

从上午10点断断续续看到现在，终于看完了

都市凡人

好久没看你更新这个车了~~

H-MAN

yxh3078 发表于 2019-3-3 22:52
我前几天给自己的车换了个方向盘感觉好有成就感  今天看了这个 我这个完全就是三岁儿童搭积木。。。。 ...

DIY玩家都是这样慢慢成长过来的

yxh3078

我前几天给自己的车换了个方向盘感觉好有成就感  今天看了这个 我这个完全就是三岁儿童搭积木。。。。

石头小伙伴

有点萌………………

taeme

强人 看了2个小时的贴了

luohan

一年过得好快！？发现一年竟然没看，太感谢大佬了，帖子真棒！

clarke951

H-MAN 发表于 2019-1-15 17:59
这么支持啊，谢谢支持，更新了一下。

这个贴以及您已经是我的神了，五体投地，必须支持！

H-MAN

clarke951 发表于 2019-1-14 15:18
还有再更新吗？离楼主近一些mk一下。从16年看到18年。学了很多姿势~期待后续 ...

这么支持啊，谢谢支持，更新了一下。

H-MAN

好久没更新了，小蓝豆平常就在车库呆着









靠着这充电器吊着电瓶











终于重新给上了保险，小蓝豆可以再出门了









第一时间出去加点新鲜的果汁（汽油）











再洗个白白澡























不再灰头灰脸了













小黑的VVT引擎一直打算给小蓝豆的，之前上了我DIY的木架子，
不过只方便存放，不方便装拆和检查，那就是还得再买一个引擎架，
唯一的那个给了 S2000 的 F20C





















对之前买来固定小蓝豆引擎的螺丝长度不是很满意，还有一颗找不到了，
所以这次重新买过，高强度螺丝超级贵的。。。












支架安装上引擎的视频：
https://fx.weico.net/share/53246244.html?weibo_id=4319676001458883


















安装好了支架在引擎上，就可以上吊臂了，视频：
https://fx.weico.net/share/53246535.html?weibo_id=4319677729071222

















引擎上了引擎架，就可以开拆，看看里面什么状态了







气缸盖的大螺丝需要按着一定前后顺序一点一点来拆，因为上面加了很大扭力，
不然可能会损坏合金气缸的平整度













拆出螺丝就可以整个气缸盖拿走
































看来不错























有点积碳









马自达对连杆和连杆盖都标明身份











拆了连杆盖就可以取出活塞了。
为了预防拔出时连杆的螺丝脚摩擦到曲轴，所以可以先套上一小段胶管，
再在2边塞点软的东西，预防连杆摩擦到缸体









用手指压压连杆的螺丝，活塞就开始从下面凸出来














最后到拆曲轴













曲轴是由几个轴承盖固定着，里面是轴承













拆来的轴承检查了一下，没有发现特别磨损







拆引擎视频：
https://fx.weico.net/share/53252656.html?weibo_id=4322937546301884





























目测这个引擎没啥问题，应该是个好材料，来做加强。








现在小蓝豆终于可以出外面兜风了

YangBS

继续更新~

clarke951

H-MAN 发表于 2018-10-14 05:21
先从保养入手哇

还有再更新吗？离楼主近一些mk一下。从16年看到18年。学了很多姿势~期待后续

H-MAN

Ellery 发表于 2018-10-6 08:08
这个厉害了! 我有台94年的NA8 还不知道从哪里下手

先从保养入手哇

Ellery

这个厉害了! 我有台94年的NA8 还不知道从哪里下手

H-MAN

xi032300 发表于 2018-9-29 17:04
刚刷完34页。
突然被翻出来的神贴，膜拜lz的动手能力。话说块半年没更新了啊 ...

没有啥可以更新啊，小蓝豆保险到期我没有续费了，省点钱，
所以就在车库里呆着，偶尔发动一下，等夏天再上保险。

H-MAN

gxhunter 发表于 2018-9-29 15:11
看完了，两套车身，两套还是三套发动机发动机和变速箱来着？真可以拼两辆车了。
没想到另一辆RX7也一直在改 ...

还有S2000，玩不过来

xi032300

刚刷完34页。
突然被翻出来的神贴，膜拜lz的动手能力。话说块半年没更新了啊

gxhunter

看完了，两套车身，两套还是三套发动机发动机和变速箱来着？真可以拼两辆车了。
没想到另一辆RX7也一直在改，太牛了。

鱼跟熊掌的故事

动手能力也太强了吧~

juniorchen

没事就来看看楼主有木有更新~~

叫兽酱

再回来围观一波

芬达爹

H-MAN 发表于 2018-4-11 11:22
谢谢哥们支持啊，最近小蓝豆都在休息了

嗯嗯，休眠一下，总有醒的时候。

H-MAN

芬达爹 发表于 2018-4-11 09:36
lz加油，偶尔回来看看发现有更新很开心。

谢谢哥们支持啊，最近小蓝豆都在休息了

芬达爹

lz加油，偶尔回来看看发现有更新很开心。

H-MAN

前2周从美国订的 supertech 气门弹簧到了，来开个箱











63 lbs，原厂是40 lbs，就是加强了50%左右。
一般加强弹簧是应付和对应跟高的引擎转速，或高压涡轮。
引擎转速一旦超过气门弹簧的负荷，就有可能出现气门浮起现象，带出很严重的后果。





配套的有银色的钛金属上盖，和黑色的铁底座


钛金属很轻，但又硬度大，所以用来做上盖材料，不影响其下面的弹簧工作。


















双弹簧设计，对应的最高转速是 8400 转（长时间）

H-MAN

lzbean 发表于 2018-3-8 21:13
是的，akuma Z
重量还好，整车跟na差不得太多

我是没有看过有人开得坏A臂，所以原厂设计整个强度是没什么问题。
anti rollbar 我目前还在用原厂，因为以后想换NB的前后悬，我觉得你可以先用原厂的看看怎么样，因为还是要配合你最后选的shocks和弹簧，如果选了很硬，就没必要用太硬的anti rollbar。

lzbean

H-MAN 发表于 2018-3-7 12:48
s30 240Z?  这车头加引擎比NA重挺多的吧，全部强化bushes一定要了，避震不好说，应该要用再硬一点的弹簧 ...

是的，akuma Z
重量还好，整车跟na差不得太多

支撑性问题shocks和coil型号适配到v8，能买得到就好说

请教下就目前您使用经验上如要搭配较硬的悬挂anti rollbar如何选择和上A要否需要加强？

H-MAN

lzbean 发表于 2018-3-7 11:35
很久没看，fd na帖子都更新了，开心

想请教下楼主na前悬有什么注意和升级的选项，朋友收了个打算放到s30上 ...

s30 240Z?  这车头加引擎比NA重挺多的吧，全部强化bushes一定要了，避震不好说，应该要用再硬一点的弹簧。