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五菱MiniEV马卡龙【只评不测】只能满足部分需求的车

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发表于 2022-3-3 23:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 tomzhang 于 2022-3-6 22:00 编辑

前言:大半夜的,我看到我兄弟在朋友圈炫他刚刚到手的一台五菱MiniEV马卡龙(以下简称“马卡龙”)。于是我立马开上我的GK5去他家打了他很久……啊呸……求了他很久,他才借给我玩。于是我连夜就把这台车开回我公司楼下了 。想看车辆驾驶感受的可以跳过照片直接拉最下面看。
车辆基本信息:
五菱MiniEV马卡龙 170KM续航 三元锂电池版本
已行驶公里数:5000KM+
两门四座,两个扬声器,带收音机和蓝牙
有空调,安全气囊,方向助力

封面

封面


        五菱,这个牌子在车圈内一直都是“神车”的存在,网上关于它的传说数不胜数:你永远不知道一辆五菱和印度的摩托上面到底能装多少人。在某些情况下,甚至已经上升到一种类似“信春哥得永生”的精神信仰了。当然能达到这样的效果,一直都离不开五菱系列的各类车辆,便宜实惠的价格,经得起考验的质量,低廉的维修成本,让很多底层的家庭开着五菱通往了小康甚至更好的生活。在我们的思维中这个品牌一直都是制造工具车的,现在突然给我们带来了一款如此迷你可爱的小车,还是纯点电动的,让身边的很多人都好奇,这辆车到底怎么样,值不值得去买?我经过这次短暂的接触后,得到的一些感受在此分享给大家,希望能帮助大家做出自己的选择。
        刚拿到车,兴奋倒模糊 。↓
        其实是因为那个底盘,完全没有避震可言,颠得一塌糊涂,差点把我自己颠晕车吐了

模糊

模糊


        因为拿到车的时候,只有40%的电量了,所以回去后第一件事就是给它充电。↓ (可以看到旁边空了很多车位,都是有交流慢充充电桩的,但是大部分都没法用)

充电

充电


        充电,是每个想选择纯电动车人第一大焦虑的地方。不得不承认,安装私人充电桩,永远是第一选择。当然这得条件允许才行。我这里的底下车位是属于人防车位,不能出售,也就不会有固定车位可言了。因为同时属于商业停车场,特来电给装了一排公用的商业充电桩,有3个直流快充,和一整排交流慢充。我自信满满的觉得,这么多充电桩,充电不会是问题。

一定要先确定充电桩可用,再把车开进车位!!!
一定要先确定充电桩可用,再把车开进车位!!!
一定要先确定充电桩可用,再把车开进车位!!!

没电

没电


        我就是反复倒了三个车位都不能用后,挨个去扫那些充电桩上的二维码,才终于找到一个没有被其他车辆占着还能充电的枪。
        终于冲上电了,长舒一口气。↓是从38%开始充的。

开始充电

开始充电


        充了大概6个小时左右,就充满了。↓

充满了

充满了


        这是充电的费用(地区是在武汉,这个全国各地的费用都不一样的)。↓

充满了1

充满了1


        第二天的天气是早上多云,中午晴了,下午阵雨。运气非常好,抓住了中午天晴出太阳那一会儿。↓ 外观确实很萌萌哒,这一点吸引了无数少男少女的心!

连续2

连续2


        大眼睛,行车灯那一圈是LED的非常时尚,但是里面给了一个卤素灯泡,开久了LED大灯的我,实在是不习惯。

大眼睛

大眼睛


        后视镜的造型也还可以,不过没有电动后视镜调节就算了,车内连个拨杆都没找到,据说是直接用手掰?↓

后视镜

后视镜

后视镜1

后视镜1


        左侧C柱上的马卡龙英文,还整得挺洋气的 。↓

马卡龙

马卡龙


        右侧尾灯上面写了很详细的型号。↓

型号

型号


        来几张连续的外观图。↓(旁白:说好的分享体验的呢?怎么一直在这看图???作者:你没听说过一句话吗,没图你说个卵?)

连续1

连续1

连续3

连续3

连续4

连续4


        大鹏展翅。↓

大鹏展翅

大鹏展翅


        打开车门。↓ 在我的意识中,两门=跑车,看来这个概念得改一下了。这个门关上的声音和面包车不止是一模一样,那是有过之而不及!

开门

开门


        由于是两门四座的设计,要考虑后排的上下,所以两门车的门一般都会做得比四门车长一点。↓只可惜这个不是无框车门,不然运动氛围就起来了。

门


        后排要上下人的话,得把前排放倒。↓

开门1

开门1


        后排的空间,比86好多了。↓

后排

后排


        前排非常简洁,功能都一目了然。↓
MVIMG_20220303_124407.jpg


        两幅式方向盘,很“马卡龙”。↓

方向盘

方向盘


        由于车身尺寸很小,多媒体功能都直接做到副驾驶那边去了。↓ 可以在收音机和蓝牙模式直接切换,还支持USB播放,基本的娱乐功能还是满足了。中间那三个大旋钮就是手动空调,开过丐版汽车的人都知道。

多媒体

多媒体


        这个“+”和“-”,是防止那些新手司机分不清油门和刹车而设计的吗?↓ 由于没有发动机变速箱这类东西,所以副驾驶的脚也可以伸过来踩油门,从副驾驶上车到驾驶位也非常轻松。
MVIMG_20220303_124418.jpg

        外观看完了,就要开始讲我的感受了。
        先讲讲底盘吧。一般的紧凑级轿车,都是因为车身比较窄,所以过一些不是很平整的路面的时候,车身会有左右颠簸的情况出现。因为马卡龙不仅窄,轴距也特别短(具体参数网上可以查得到),再加上那个底盘的奇特调教,导致我开车的时候,左右颠的情况感觉不到了。为什么呢?因为我一直在前后颠!就是那种你骑一个小区门口三块钱三分钟教你认亲戚“爸爸的爸爸叫爷爷”的感觉。如果不知道的人看我们开车,一直在那摇头晃脑,还以为我们磕了药的。当然这个情况只是我的个人感受,这个情况在开慢一点的情况下会好很多。估计设计师也觉得,不会有人天天拿这个飚极速。
        既然说道了极速,那就不得不谈谈这辆车的动力。我没去研究过这辆车官方参数,给我个人的感觉就是,在城市道路里面开,真的就只能说是刚好够用(人坐满了够不够我就不知道了)。经济模式下,最高只能开到80KM/H,运动模式下,平路可以开到100多一点就是极限了。找个下坡估计有机会突破110。有一件非常搞笑的事,不得不提。
        现在小区门口都是智能识别车牌,不是本小区的都要向保安确认才能进去嘛。所以开到杆子那里就要停一下,等保安抬杆。然而,这个小区的门口,刚好有两条减速带。我也不知道为什么要安排两条减速带,是因为怕一个减速带司机都不减速吗?这两条减速带,别的车过去,都没问题。因为正常汽车的轴距都够长,基本上都是前轮先压过去,然后再是后轮压过去。马卡龙因为轴距太短了,开过去刚好就是前轮抵在第一条减速带那里,后轮抵在第二条减速带那里。这两个减速带又比较高。这个时候如果车速为0。那么你电门到底,车是过不去的!!!没错,车直接过不去!!!减速带对于车的阻力已经超过了后轮电机的扭矩!!!我愿称这两条减速带为“反马卡龙减速带”。解决方案就是等保安抬杆后,倒一下,然后冲过去。
        我后来特意去那个门口拍了一张“反马卡龙减速带”。↓
微信图片编辑_20220306215825.jpg

        由于车的尺寸非常小,所以在一些窄路,或者停车场,倒车,掉头都非常方便,可以一次搞定。但是人坐在里面的视野有点奇怪。 因为车的座椅只能手动前后调节,不能上下调节。我170的身高坐进去,感觉向上看的视野非常差(和飞度比),如果不是车底盘低,驾驶视野就和面包车差不多了。就是基本上眼睛的水平线,就和前档玻璃的上端差不多了。
        空调制冷的效果倒是异常的好。中午那会儿太阳还比较大,照在车里有点热了,我就试了一下空调功能。用行业内的老化说就是,空调冻头。朋友说甚至比他的特斯拉出冷气还要快。朋友的毛豆Y。↓ 两辆车放在一起看,就能看出来马卡龙的个头有多小了。
微信图片_20220303233843.jpg

        三元里电池的续航还是无需过多担心的,基本上都很实在,在武汉现在这种天气下,不会说显示170KM只能跑一半的情况,基本上跑90%左右没啥问题。汽车没有P档,如果要驻车的话,直接旋钮调到N档,然后拉手刹就可以了。旋钮必须踩着刹车调才有用。旋钮没有止位器,可以360°无线旋转,这样的设计虽然省了成本,但是盲操的话,容错率会较低。说人话就是不看着操作,容易挂错档。
        马卡龙虽然没有中控屏,但是全液晶仪表盘替代了中控屏的部分作用。挂R档后,会有倒车影像出来,里面甚至有方向盘随动的辅助线。我在外面加装的第三方倒车影像,辅助线都不能随动(也有可能是改装店懒得接某些传感线吧)。倒车雷达滴滴声也很大,这两样东西的加持,对于新手倒车来说是非常友好的东西,好评!

总结:
        能不能得买?

        这个要看你的需求,如果只是短途代步,充电又方便,预算又不是很多,家里还有另外一辆车的情况下,可以买。如果不满足其中的任何一条,就不能买。
        值不值得买?

        可以先讲一下这辆马卡龙的故事。他是一个年轻人看着别人都有萌萌哒的小车开,自己手里钱又不多,也想拥有“年轻人的第一辆车”而买的。为啥只开了五千公里就到我手里来了呢?用他的原话就是,“我想拥有一辆真正的车”。
        车除了工具属性——把我们快速安全的空间移动以外,我们其实还有更多的需求在里面。如果你家里还没有买车,我不建议去买马卡龙。就像我的标题一样,这辆车只能满足部分需求。它不适合长途高速驾驶,舒适性也很差,不支持快充。拿着这三、四万的预算,去首付买一辆十万左右的合资车或者国产车都是不错的选择。实在不行买辆二手车也成。

        以下是我的个人观点,不喜勿喷。
        由俭入奢易,由奢入俭难。如果已经开过“真正的车”的话,再去开这个,除了刚开始的兴奋感,其实是很难受的。相反,如果是家里在开不能上牌的老头乐之类的东西,升级成马卡龙还是很不错的。除了需要驾照以外,这个车能上牌,有保险,安全性至少能过国家的碰撞测试,有基本的车架结构在保护乘员。

END



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发表于 2022-5-9 01:52 | 显示全部楼层
还是我的smart 0.9T开着更爽
 楼主| 发表于 2022-5-7 02:59 | 显示全部楼层
dopod2566 发表于 2022-5-6 18:11
看起来不错的啊。

建议多体验体验
 楼主| 发表于 2022-5-7 02:59 | 显示全部楼层
uhingho 发表于 2022-4-18 10:30
我也3月底提车了马卡龙绿,除了充电麻烦点(小区申请南方电网的充电桩还没批下来),其他真不错 ...

批下来就爽了。
发表于 2022-5-6 18:11 | 显示全部楼层
看起来不错的啊。
发表于 2022-4-18 10:30 | 显示全部楼层
我也3月底提车了马卡龙绿,除了充电麻烦点(小区申请南方电网的充电桩还没批下来),其他真不错
 楼主| 发表于 2022-4-8 22:58 | 显示全部楼层
sinianzhou 发表于 2022-4-8 21:09
4月1日47000元提了一辆楼主同款的,每天往返130公里,单位充电,省钱。就是座椅坐着不舒服,单程65公里基本 ...

这个车开高速要注意安全哦!速度起来后,提速能力有限。。。
发表于 2022-4-8 21:09 来自手机 | 显示全部楼层
4月1日47000元提了一辆楼主同款的,每天往返130公里,单位充电,省钱。就是座椅坐着不舒服,单程65公里基本需要一个半小时,运动模式,耗电35%左右。腰有点累。今天走了一段高速,来一档冷空调,速度稳在90左右,续航还行,比地面道路没费多少电。
发表于 2022-4-8 20:51 | 显示全部楼层
我愿称这两条减速带为“反马卡龙减速带‘笑死’
发表于 2022-3-26 15:07 | 显示全部楼层
看到那个“爸爸的爸爸叫爷爷”笑死了
发表于 2022-3-26 14:45 来自手机 | 显示全部楼层
个人还是无法接受四万多买这个车
发表于 2022-3-26 14:01 | 显示全部楼层
这个尺寸,等续航上个300 无敌通勤利器
 楼主| 发表于 2022-3-22 18:39 | 显示全部楼层
蝶舞花香 发表于 2022-3-22 00:24
还是要自己加装倒车影像,提升了日间行车灯

马卡龙是自带倒车影像的。
发表于 2022-3-22 00:24 | 显示全部楼层
还是要自己加装倒车影像,提升了日间行车灯
 楼主| 发表于 2022-3-20 19:43 | 显示全部楼层
hycc12 发表于 2022-3-20 16:36
没固定充电桩别看了。

还好楼下有特来电
发表于 2022-3-20 16:36 | 显示全部楼层
没固定充电桩别看了。
发表于 2022-3-17 11:33 | 显示全部楼层
tomzhang 发表于 2022-3-16 23:33
单位能充电是重点,圈出来,要考的。

哈哈哈
 楼主| 发表于 2022-3-16 23:33 | 显示全部楼层
skyuan0835 发表于 2022-3-16 15:47
年前买了马卡龙170梅洛蓝白顶,家里有油车,作为省会旁小城市(距离省会140KM,有高铁),一周一充,关键还 ...

单位能充电是重点,圈出来,要考的。
发表于 2022-3-16 15:47 | 显示全部楼层
年前买了马卡龙170梅洛蓝白顶,家里有油车,作为省会旁小城市(距离省会140KM,有高铁),一周一充,关键还可以白嫖单位充电,使用环境相当NICE,晚上遛街吃个小烧烤,周末来个郊区游,舒服
 楼主| 发表于 2022-3-13 23:14 | 显示全部楼层
7achary 发表于 2022-3-13 20:45
你這圖。顏色看上去好違和。

我这散装的PS技术,五毛一斤
发表于 2022-3-13 20:45 | 显示全部楼层
你這圖。顏色看上去好違和。
发表于 2022-3-12 12:43 | 显示全部楼层
kiddtun 发表于 2022-3-10 09:33
没机会了,满满都是泪

是的 新政策实施那年准备过年买的 后来就没有后来了
 楼主| 发表于 2022-3-11 19:21 | 显示全部楼层
gz-vawa 发表于 2022-3-11 10:51
关键是漂亮,马克龙叮当猫美少女战士

还有黄色马卡龙贴皮卡丘的。
发表于 2022-3-11 10:51 | 显示全部楼层
tomzhang 发表于 2022-3-10 14:38
关键是安全一些。

关键是漂亮,马克龙叮当猫美少女战士
 楼主| 发表于 2022-3-11 10:17 | 显示全部楼层
uhingho 发表于 2022-3-11 08:59
话说连这五菱宏光mini也准备推出发光标,然后提价2000了

这个发光的标看着不错啊!敞篷什么时候能出啊。。。
发表于 2022-3-11 08:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 uhingho 于 2022-3-11 09:04 编辑

话说连这五菱宏光mini也准备推出发光标,然后提价2000了

微信图片_20220311090427.jpg
 楼主| 发表于 2022-3-10 23:44 | 显示全部楼层
紧急 发表于 2022-3-10 23:10
这个车,上个月错过了一辆准新车…3万带沪牌…哎…

错过拍大腿啊,我也在Model 3还卖 23万5的时候,错过了一辆18.5万的二手Model 3,拍了好久的大腿,后来涨价了被迫购买3 performance,还好今天3P也涨价了1万,不然又要拍大腿。所以当机立断,该买则买啊!
发表于 2022-3-10 23:10 来自手机 | 显示全部楼层
这个车,上个月错过了一辆准新车…3万带沪牌…哎…
发表于 2022-3-10 18:42 | 显示全部楼层
tomzhang 发表于 2022-3-9 20:11
所以只能满足部分需求啊,那些家里有充电桩的,都乐开花了。

一直想买一个,但是家里老小区没有地库,安不了充电桩放弃了,其实要有个快充就好了,在外边充半个小时就够开好几天的
发表于 2022-3-10 18:01 | 显示全部楼层
glamor 发表于 2022-3-4 15:40
那天看见一辆,可以总结一下这个车。

哈哈,老实人。
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