捡了个big麻烦，14寸助力折叠车改纯人力16寸

PK值得

改好了，先说说结论吧，这太难拆，而且非常重 （只换前轮12.2kg），不如加钱二手412。喜欢折腾，对皮带传动或者车架结构感兴趣的可以玩玩



先拍个照，然后开拆


首先发现的问题是轮圈应该是在堆场就被压了
然后拆了胎后发现这原价4000的车子竟然配的还是单层圈！


前轮电机滚阻倒不是很大 不过由于花鼓太大 气嘴没弯角 打气不方便
两边螺母 一边废大力拆下，一边拆不下（可能得上切割机了 然后另外买螺母）
前轮电机在下不才 不会修复，想试着通个笔记本电源（24v 电源适配器是19.5v可以运行）没能戳出动力

中轴有左右1cm左右的框量 但是曲柄用螺纹的工具没法拆出来 肯定也粘合了（也得角磨机伺候了）

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最开始的改装计划

原装花鼓都是20孔，反正得换轮圈可以改16寸，前轮间隙可以安装16*1.2胎
后轮是鱼尾 放心改
刹车可能就用后刹了
牙盘计划是用现有的48t牙盘配另购12t飞轮
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4/3日更一下现在情况
经过一个双休日后

能拆的都拆了 牙盘等角磨机后更换

拆下的零件也清理的 大部分还是会用的

拉出去拍个美照

皮带牙盘数了下95t 飞轮22t 齿比4.3
轮组购入了16寸前后（28孔，开档小准备用垫片，带16t飞轮）30元包邮
配1.75的内外+18元（估计用不上，但是便宜）
花鼓找不到便宜的130开档28孔
或者用36孔花鼓两边各少穿4个孔编
比较便宜的方案是前轮16寸（需另外买细胎35元） 后轮用原装14寸，刹车只用后刹
牙盘在闲鱼物色60t那种大齿盘，配合我现有的15t，或者曲柄搭配皮带盘片
总之，先等轮组到货吧
补充重量图

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4/4 轮组到货了第二天鼓捣一下









轮组前后车圈不一样，贴了上海永久的标，可能是生产线下来的？自带1.75轮胎 内胎标识是2.1（这外胎质量不行，撬开轮胎边就掉渣）
前轮果然碰前叉，另购1.2胎。内胎是不能用这个了，改用14寸里的1.75内胎（粗细应该够了 稍微拉长点）
前轮拆开稍作保养
后轮拆掉辐条另购28孔花鼓 等发货

牙盘购入 60t+曲柄+方孔中轴（130bcd方便和皮带盘片替换，暂不确定用哪种）

刹车 前刹可以用加长座，可以用专用的长臂v刹，也可以用夹器
后刹因为被挡住了，不能用长臂v刹，估计用皮带的话会因为轮胎太粗而顶到刹车线。可能刹车都不能装

闲鱼购入的牙盘和花鼓发货会比较慢
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4/7日

1.2胎还是磨车架（内胎装破了一个14寸，硬塞了16寸2.1内胎没漏气）晚点和牙盘一起上角磨机

牙盘 还等发货
花鼓卖家因为搞错孔数规格给我退款了 白等这么久
另外pdd购入一对v刹延长座
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4/9日
花鼓已经重新买了（28元），先把前车圈拆了编原装后轮

这间距放弃了后轮16寸再用皮带的想法

v刹车延长座也到了 先装起来，重量12.2kg（手抖 不准）






不知道因为牙盘和飞轮不一直线还是后轮装歪了，一用力就掉链 掉皮带 （因为要改链条就不研究了）


以下算升级计划
后轮等花鼓后升级16寸
牙盘等发货 现在有三种齿比 单速厚齿46/13，60/15，60/16
车把实在太高了，购入可调折叠头管。同店购入了单速链条

14寸后轮距离刹车线就1cm 不知道链条能否控制在能装刹车的范围，如果能用后刹能用延长座 前刹就再买个加长v刹。不然就单独前刹了
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4/14更新
昨晚到了花鼓和折叠头管
花鼓是28孔130开档 但是是对孔
准备驱动侧常规3x编，非驱动侧用2x 然后麻花一圈（两个方向辐条长短不一，现有的辐条的3x拆下的会稍长）

折叠头管没啥好说的为了降低车把 就是太重了
补钱买的单速链条漏发了
牙盘问了下 说给我今天发出来 算下得星期天到货（无奈）看样子还是用薄齿了
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4/17日更新
先是轮组 以为的对孔花鼓 非驱动侧采用麻花编法，需要稍短辐条的方向还是长出大概3mm






头管没有前倾骑行很难受，可以锯掉装个把立使用
我用28.6（1 1/4有牙前叉使用）有牙把立代替了
头管锁紧比原来少 稍微垫起来点


牙盘到了 不过太晚了不去借角磨机了

轮组装上 14t和15t 试了下 14t状态上图，得知换16t+链条增两节=多出一节=轴距-减1/2节
然后用16t 可以使用 但是轮子太靠后紧链器不能用，链条也稍微有点松，准备换17t变速齿轮（再买盘片不合适）



曲柄下周肯定是要锯掉的
不知道漏发的单速链条给我补发没（卖家说补发 然后装死不回复）
准备尝试46/13
不然就飞轮改上个变速的17t 现在踩着也有点重

买了个长臂v刹，如果能用在后轮（跳过被挡着的杆子）轮组空间就富裕多了，不然就用在前轮 后轮用延长座
到货后结论：不能，最终方案，前轮长臂，后轮延长座

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初版完结4/22

60t17t刹车状态

上图是60/17状态轮组位置，刹车已经是几乎完美的刹车位置了 还是不太ok。改用单前刹车方式，浪费一对20多的延长座
单速链条还是没到 暂时放弃46/13，17t变速飞轮也不好用 所以依旧60/16（以后再换46/13），现在的状态菜腿逆风不太舒服

二话不说直接动角磨机↓

切牙盘准备工作

拆除过程1

拆除过程2

中轴拆下了↓看这结构两个周长是没有限位的 靠着非驱动侧曲柄垫了个塑料圈（没拍图）所以当时会有框量，拆了后发现只要切了左边 然后直接就能敲出来


然后上成果图↓原厂座包太软会压迫小兄弟，后面更换了












后胎是18元两对内外 所以跳动严重 我用刀削掉点 没碰车架
改了16寸抬高了2+cm左右 改后悔了
还多了一堆零件占空间 还得花时间出
完结撒花

咱有着

幅条居然还能扭麻花安装，第一次见，长见识了。

readme

412也不贵啊，主要楼主喜欢折腾，不过折腾有折腾的快乐，顶你

oqkv

是个狼人

PK值得

brombe 发表于 2023-4-26 16:35
就是要风行自组

等价格合适了想搞个国布，风行412以前骑过，然后换地方就半价卖了

PK值得

mrfeng 发表于 2023-4-26 19:17
兄弟，你这是真折腾啊，传动都改了。

链条用的放心，不过百度上说皮带耐用

PK值得

泽香七里 发表于 2023-4-26 11:26
好多年不玩了，好多年没见这样的技术帖了，还是这样的帖子看着有意思，那些晒清单发照片的，有几个是自己动 ...

便宜的车修起来才舍得下手

mrfeng

兄弟，你这是真折腾啊，传动都改了。

brombe

PK值得 发表于 2023-4-25 17:25
412肯定更好，轻了4kg呢，二手价格也七八百，国产的更便宜

就是要风行自组

泽香七里

好多年不玩了，好多年没见这样的技术帖了，还是这样的帖子看着有意思，那些晒清单发照片的，有几个是自己动手的

leonard_

楼主动手能力牛逼。。

PK值得

brombe 发表于 2023-4-25 16:58
厉害了，换做是我肯定废弃了直接组一台412了

412肯定更好，轻了4kg呢，二手价格也七八百，国产的更便宜

brombe

厉害了，换做是我肯定废弃了直接组一台412了

willsky

有个小建议，拍照有点近，怼到眼前了

Doldrums

动手能力好强悍！

T.T.T.

折腾万岁

a3image

白拿的原车还好，否则太不值得

tctctc

太费事了 能有这大把的时间 兴趣还在捣鼓自行车 而且是自己动手 太难能可贵了

PK值得

l6305 发表于 2023-4-25 04:34
羡慕楼主家里那么大 有地方停车，貌似都是古董车啊  拆车前 为什么不先洗车，家里那么大 完全可以买 ...

不拆也冲不干净，车架是拿水管冲的。至于老车嘛，同价位买现在的款式没啥特色。最里面配的是7900套件7700自编轮组，现在也是老车了

PK值得

zj4960 发表于 2023-4-24 21:56
我就有这个车……刚出第一批用户，还顺带得送了一台24寸的另一个型号……
过放电了，无法激活，公司也没了 ...

另一个20寸吧，听说体验好很多，铝合金的

PK值得

tyan 发表于 2023-4-25 00:20
看了一圈，感觉不太值得的样子=。=

适当改改物有所值，不过想要更好的体验还是算了

l6305

羡慕楼主家里那么大 有地方停车，貌似都是古董车啊  拆车前 为什么不先洗车，家里那么大 完全可以买个洗车机

real13

特别想买一辆折叠精致电小车，要求是质量稳定。求推荐品牌

tyan

看了一圈，感觉不太值得的样子=。=

紫金山下

佩服，好手艺，谢谢分享。

zj4960

我就有这个车……刚出第一批用户，还顺带得送了一台24寸的另一个型号……
过放电了，无法激活，公司也没了（据说因为国内市场不好，去开开心心做欧洲市场了不知道是不是真的）……现在只能当个人力车骑 T-T

jacknifel

折腾才是最快乐的  哈哈

bloodboil

有过这车，后来充不了电就卖了

PK值得

题外话，昨天有个人来询问我挂在闲鱼的原装轮组。交谈后得知他买的是同城改好的300元 我看了下图是换掉前轮，换伸缩头管（有前倾角度，我原本以为都是有角度的 没想到自己买了个直的），座包换了更宽的。还不用像我一样折腾