三年之期，喜德盛 X-LAB RS8自组分享

cai9888

我从2021年8月开始，加入了骑行的行列，至今也接近三年了。本人也从高中步入了大学， 也总算有较为充裕的时间，能够享受骑行的乐趣。在今年寒假期间，看着当时骑的TFSA JH33，一直很想更换车架，考虑了SEKA,捷安特pp，快客zeit等等，都不甚满意。理想中喜欢的架子价格又过于高昂，例如佳能戴尔超六，闪电sl7等等......（本人是坚定的综合架爱好者，信奉“一即是全”）无意看见喜德盛发布了新的综合架RS8/RS9，瞬间决定入手一辆RS8,随即“全力依父”拿下车架。

当时是大年初三，我打遍整个成都喜德盛线下店的电话，询问有无RS8车架的现货，但要么表示只有整车，如果单独订购车架需要等待年后向工厂订货，但有一家店表示，可以拆一辆给我，又刚好有我想要的尺码和涂装（黑色L码），于是立刻打定金，第二天就前往线下提车。
到达车店，技师开始拆车。

拿到车架，打包好，坐地铁回家，激动的心，颤抖的手。

回到家第一件事，称重，当时有点失望，因为重量比官方宣称的要重。
实测黑色L码车架带所有金属件1072.9g（前桶轴杆22.5g，后29.9g，8个0.5mm把立垫圈69.1g），前叉426.1g，坐管154g（未截），一体把400-100mm规格372.8g。

再看看内部做工......我只能说很一般，和我以前的TFSA JH33半斤八两......

接下来装车，把以前TFSA上的套件移植过来，过程比较顺利，全程独立完成，唯一插曲就是，油管注油工具找不到了，一直等快递等到年后才把车组起来。
期间卧室乱到家了

车装好过后，先称重，好，8KG，算了，算了......还是出去骑骑车吧

后面就开学了，在骑车的过程中，慢慢换了不少配件，现在减重到7.4KG，基本上满意了
第一件，钛轴锁踏，相对之前和博的ZP-115减重小100g

第二件，轮组，我之前组JH-33时因为预算不足，不得已选择了一对重量高达1700g 45mm高的坦克轮组，如果换掉将收益巨大，但是基于性价比考虑，依旧选择了自编轮组，决定轮组配置为GOLDIX 180SL花鼓+协达1420辐条+T800 50mm高 21/28mm宽的碳圈，最后完工重量1307g，达标！再把之前的朝阳眼镜蛇H486外胎（平均一条255g，25c）和正新云内胎（75g）更换为固特异F1 SUPER SPORT(平均一条207g，黄边25c）和RIDE NOW的TPU内胎（平均36g），最终减重574.8g，个人感觉巡航和起步也要舒服了不少。

第三件，功率计，综合性价比考虑之下，选择了XCADEY家的盘爪功率计搭配XCADEY配套的24mm钛轴曲柄，盘片则使用STONE 50-34T的盘片，定制了银色外观，毕竟想要辨识度高一点嘛......重量方面，功率计110g，曲柄455g，盘片带盘钉163g，中规中矩的重量。
功率计本体，以及24mm钛轴特写。


至此，基本上达到了重量和配置上的目标，大概配置基本不会再进行变动。
配置如下：

接下来是整车照片以及特写：







后面的话，飞轮部分我考虑更换为DA级别的飞轮或者ZONEY的飞轮（毕竟105相当重），然后就是一些细节的修改了，无关痛痒，纯纯心情件。

结语：我写这个帖子，一是想记录一下自己的爱车，毕竟在CHH潜水已久，从刚进高中时就开始看CHH，但从未发言。二是想在这里感谢一些人，首先是父母，我的父母在骑行以及其他方面给予了我充分的支持，让我能在20不到的年纪，能够热爱自己喜欢的运动，能领略骑行的乐趣和自然的风光。还有就是骑友们，无论是学校的同学，还是一起团练的群友，又或者是在路上偶遇的骑友。能在骑行的过程之中，看见更多的风景，遇见更多的人，这就是我以为的骑行的意义所在。
最后就放点图吧，人生不止，车轮不息。

lzc

你这身材爬坡体啊，还喜欢吃那家大阪烧啊

sineecule

谢谢分享，年轻时就能开始做喜欢的事太棒了

雨咒队长

cai9888 发表于 2024-6-20 19:47
以我长年潜水的经验来看，我这个年纪的基本上没见过

我来这个坛子就是装修房子的时候，业绩4-5年，常年潜水，是小学就开始潜了

aboutkimmy

牙盘真是点睛

sexyoungman

这个车架几何和闪电SL7 一样吗？

外观长的很像

zec

很帅的几何，就是这个LOGO字体实在有点拖后腿了

willbang

cai9888 发表于 2024-6-21 12:57
缺工具的时候就难受了

hhhhhh那就无法动弹

lusia999

cai9888 发表于 2024-6-21 11:00
还好，工具必须齐全，指导这东西只能慢慢摸索，看shimano技术手册，然后b站也有视频 ...

不错不错，谢谢！

cai9888

willbang 发表于 2024-6-21 11:19
那太有乐趣了！

缺工具的时候就难受了

willbang

cai9888 发表于 2024-6-21 09:51
嗯，一直都是自己装，不太喜欢去车店

那太有乐趣了！

cai9888

lusia999 发表于 2024-6-21 10:42
装车复杂吗？需要什么工具吗？有入门指导之类的东东吗？

还好，工具必须齐全，指导这东西只能慢慢摸索，看shimano技术手册，然后b站也有视频

cai9888

yangyang00131 发表于 2024-6-21 09:51
看来，我车下一步减重要把7170牙盘和飞轮换掉，然后再换一对轻一点的内外胎，估计能减掉300g左右。 ...

牙盘换碳曲柄能减重，我那个上了功率之后没轻多少

lusia999

cai9888 发表于 2024-6-21 09:51
嗯，一直都是自己装，不太喜欢去车店

装车复杂吗？需要什么工具吗？有入门指导之类的东东吗？

yangyang00131

cai9888 发表于 2024-6-21 09:50
da12s比105轻130g

看来，我车下一步减重要把7170牙盘和飞轮换掉，然后再换一对轻一点的内外胎，估计能减掉300g左右。

cai9888

willbang 发表于 2024-6-21 09:10
全部是自己动手装车的吗？很厉害呢。 结尾会感谢的方式，让人很心暖。

嗯，一直都是自己装，不太喜欢去车店

cai9888

yangyang00131 发表于 2024-6-21 09:42
DA12速飞轮比105飞轮重很多么？

da12s比105轻130g

yangyang00131

DA12速飞轮比105飞轮重很多么？

willbang

全部是自己动手装车的吗？很厉害呢。 结尾会感谢的方式，让人很心暖。

cai9888

statesTQ2022 发表于 2024-6-20 20:16
那你是咋进来的

还是“全力依父”

statesTQ2022

cai9888 发表于 2024-6-20 19:47
以我长年潜水的经验来看，我这个年纪的基本上没见过

那你是咋进来的

cai9888

statesTQ2022 发表于 2024-6-20 14:21
年轻真好，论坛还有这么新鲜的血液

以我长年潜水的经验来看，我这个年纪的基本上没见过

cai9888

hanjian_cn 发表于 2024-6-20 18:22
一看就是爬坡选手 ，哈哈哈，怪不得不喜欢气动架

爬坡爽啊……但是也得兼顾平路，成都的地貌决定了得两个都要

cai9888

lusia999 发表于 2024-6-20 13:40
追风少年啊，年轻真好

追风？蹭风！

hanjian_cn

一看就是爬坡选手 ，哈哈哈，怪不得不喜欢气动架

statesTQ2022

cai9888 发表于 2024-6-20 12:09
没认真看帖吧，还不到20哦

年轻真好，论坛还有这么新鲜的血液

lusia999

追风少年啊，年轻真好

聖氣淩人

好一个全力以父，车子很棒，小伙朝气蓬勃的非常好

xunisa

昨天董宇辉带货XDS!

cai9888

zhengyueshi 发表于 2024-6-20 11:00
有咩有可能，那个时候的挑战者和现在的RS8经济价值差不多

多少钱的车对于骑行来说其实不重要，在路上才是最重要的。
但是折腾车也很快乐