掉入骑行大坑，半个月买俩自行车花了20多万

houjun0129

家住长安街沿线，每天都看到很多人夜行骑士，实属被帅到了。于是4月初开始琢磨尝试骑行，心想第一台公路车不要太贵，因为能不能坚持都不好说，简单了解之后就把预算定在了3～4万元左右。

公司在顺义祥云小镇附近，刚好商区里闪电和崔克直营店都有，但店里的现车实在是没有喜欢的。开始尝试增加一些预算，以为是预算所限导致挑不到喜欢的配色，可是增加了预算之后，金额明显提升了不少，却还是找不到中意的车型。而且初期选车的时候也不坚决，既担心坚持不下来白花钱，有担心入了坑之后很快惦记换车，徒增更多成本。反正心态上瞻前顾后，一直没下决心。不过品牌一直就限定在闪电和崔克这两个之中，车系也就是Tarmac和Madone之间二选一。

转机出现在5月16日凌晨。睡前刷手机，看到了闪电新推出的全球限量300太的冰川蓝配色，正所谓一见钟情了。半夜第一时间联系了销售，早晨10点到店看了一眼实车，果断交了定金，留给店里1天时间组装调试，5月17日就把我的大闪电领回家了，整个过程没有一丝犹豫。现在我去店里，店员都称呼我“限量大哥”……


⬆️刚开始组装的时候去看了一眼，现在还是毛坯的样子


⬆️300台中我的编号是121，蛮好的数字。当时选这台车的时候我还啥都不懂，连禧玛诺和速联都分不清楚。只是借鉴了以前改装汽车的经验——一步到位才是最省钱的。


⬆️组装完在调整尺寸。闪电还送了我一次fitting没有做，有时间我去做一下。


⬆️整车6.82kg，确实是非常轻。


⬆️整车+码表+脚蹬子(刚开始没敢用锁鞋)+水壶架，一共花了106,318元


⬆️颜值我真是爱了，这个配色我真的是一眼便相中了。

大闪带回家的时候女友刚好在澳洲，她知道我在看车，但并不知道我买了。首先因为看到这配色的时候我是一见钟情，其次是因为限量导致北京配额只有几台，56码的更少。我怕别人捷足先登。加之当时她人在澳洲忙别的事情，也不方便隔着电话沟通协商。我就自作主张第一时间下单了。虽然当时没说啥，可回来之后的"代价"便是又把一台狗妈带回了家。

女友回来挑车时，我的知识储备已经比自己买的时候充沛多了。能清晰地给她讲清楚什么是瓜车、什么是气动、禧玛诺套件怎么分级等等问题。我们去看了梅花、崔克、闪电。东直门新开的梅花有个店员特有意思，基本上什么专业只是都没有，只拿奢侈品箱包的品牌来类比梅花的产品。你说你卖个运动器材，是不是可以稍微说说产品特性啊？让我感觉他太不专业了。以至于都没有兴致在梅花的店里多待一会儿。我们去的最多的是崔克。女友就是觉得Madone比S-Works好骑，还说喜欢Madone的车架比较科技和粗壮，但最后苦于Madone那个气动洞骑起来之后会把泥甩到水壶上，被Madone最终劝退了。而后又试了好久Emonda，因为在选车的过程中看到了一台配色非常喜欢的Emonda SLR 7。那个配色我觉得大部分女生看了都会心动。但我们就是一直在思考，为什么Emonda会大降价，另外崔克的店员真是特别遵守纪律，死活就不让我们试一下Emonda，小尺寸的车把也不给换，总之就是销售政策非常死板，无奈我们还是尊重人家的公司制度，被崔克劝退。现在非常庆幸当时没有买崔克，因为最近出了全新一代，难怪打折打那么多呢。

妥协之下带女友去订了闪电S-Works Tarmac SL8 RED AXS车厘子配色，和我同款不同色。但女友实在不喜欢，我们又去了Pinarello。其实去之前我是没报什么希望，主要因为没了解过这个品牌，我以为都是比较偏男性的配色，哪想到一进店就被熊猫配色的车架吸引了。但是皮娜DOGMA F的整车太贵，有点超过预算了（其实只比我那台冰川蓝贵一点，但女友希望整体不超过冰川蓝），所以我们决定这台熊猫配色的皮娜DOGMA F自组！这下子真是给我折腾够呛，套件、座椅、车把、内外胎、功率计……一个个的开始学习研究……



⬆️熊猫色还真是万能的审美杀手，感觉男女通吃，而且一般没什么大毛病。车把直接就是MOST F12一体把。


⬆️轮组选的DT1100 50框高，主打一个和谐和性价比吧。


⬆️套件选的禧玛诺DA 9270大套。原配曲柄选了黄金尺码165，直接全新出了。因为要换XXE的曲柄，要配sigeyi的功率计。


⬆️轮胎和把带都选的粉色，刚开始不知道整装之后是否和谐，但最终效果非常满意。


⬆️这辆皮娜组装完沉重是7.37kg，不知道为何比我的冰川蓝重了0.55kg。


⬆️这是整装之后的定妆照。


⬆️运回家后临时放一下，过些天装好架子就可以挂起来了。


⬆️前几天晨骑了一下，首次留个骑行合影。


6月底的时候去了趟日本，这一路花了很多时间逛自行车店，东京的Rapha真的很好逛，店面不大但我们在里面各种试穿和挑选花了近3个小时，台湾的导购姐姐非常有耐心。去东京的骑士有时间可以去看看，在表参道附近。


⬆️附上一个Rapha的账单，给大家参考价格（这家店不能退税，但有折扣，而且算是汇率真的是很香的）。


⬆️这是店内一层，骑行服装在二层。


另外京都有一家自行车用品店真是不错，我们在里面挑选了一些护具装备和服装。附上一些店内的照片。位置在京都四条站附近，有个锦市场，那边有个一兰拉面。一兰拉面正对面就是这个自行车店。


⬆️各种禧玛诺产品，各种专用工具、线缆、扳手等等


⬆️这里也有一个区域是Pinarello，对比了一下国内价格，还是这里比较香，配件大概8.5～9折的样子。车架价格差不太多。



⬆️梅花C68，上的UT套件，整车大概67000人民币


⬆️这个牌子的清洗剂，价格很美丽。但担心航空托运被当成易燃物就没有买。






写在最后：我们出去骑车的时候，我都反复嘱咐女朋友（当然自己也以身作则）：一定要遵守交通规则，千万不要去机动车道、别闯红灯、礼让行人。我在网上刷到有很多人发了疯似的骑车，一个自行车愣是能骑到40多公里的时速。有的城市甚至还有大车队半夜在公路上狂飙，甚至私自封路。北京骑行环境不太好，没有什么很好的路线，不像成都有那个100公里的环城道。但没什么比安全更重要。公路车骑行除了头盔没有什么安全装备，很多人还上锁鞋，这些都是不安全因素。在这里弱弱地呼吁大家，理智锻炼，安全第一。



⬆️简单测算了一下“逐步升级”和“一步到位”两种器材采购方案的成本。
如果有人喜欢逐步升级是因为要体会每个level的区别，也是可以的。

sen87850250

还是实力雄厚，羡慕嫉妒但是不恨，好车没事多骑骑

LOOKANDY

想当您的下一任女朋友

patrick_4587

进来观摩一下~~~

rainbow2003

靑靑孖紟 发表于 2024-7-15 08:16
北京去年去骑了北京南站-戒台寺-门头沟-妙峰山金顶-X010-东方红隧道-G109-斋堂水库-清水镇-上燕路-京西大峡 ...

先直行，到路对面，再等绿灯，再过去。。。

来去之问

太有实力了，真帅。

alongstar

确实好看

西煌

这个时间点买皮娜很尴尬，刚好遇到换代，车商应该建议你忍一忍。

光版新地

两三千的车一般骑骑也可以了

MAXNEO

白色车子好看

houjun0129

inman2008 发表于 2024-7-25 22:15
车好漂亮，

以前家住王府井，131号，现在的天主教东堂对面。那会王府井大街是可以骑自行车的，需要办个自 ...

对，我小时候也在长安街骑车，以前自行车也得登记一个牌照，不知道现在还有没有这些规定了

inman2008

车好漂亮，

以前家住王府井，131号，现在的天主教东堂对面。那会王府井大街是可以骑自行车的，需要办个自行车证就可以穿行了，然后骑出来就是长安街了。小时候跟发小比赛从北京饭店骑到西单，赶上绿灯一直不扶把骑，那种24的单速车

斯哥诺

虽然知道CHH人人都有钱，但京爷也太有钱了。11年才开速腾嗖嗖的几年换到卡宴，到现在半个月20W买自行车。

TSHA

限量大哥好   

Judecca

网上天天说经济如何如何差，楼主上来就把他们脸打得啪啪响

网仙

骑车这项运动，核心是腿，车是次要的。
玩车，核心就是花时间烧钱，腿是次要的。

无论哪种，但愿楼主能坚持下去。

更希望能有机会在戒台寺牌楼、妙峰山牌楼见到楼主的两台车！

阴影中的冥笑

adamli 发表于 2024-7-15 14:30
咦，我问顺义闪电是小保养400，大保养800。大保养会拆轮组，小保养不拆轮组。都是做清洗用清洗剂。一点点 ...

实际小保养自己做做就完了，没难度！新车回来，自己拿犀牛皮，把一些易损伤部位包贴一下，平常雨天不骑，泥泞路弯着走，日常骑行完后，湿毛巾一些爱集灰的位置擦一下。牙盘，飞轮，导轮自己上链条油时，带着清理一下，没问题的。
大保养看你的腿功率如何，均速1小时达不到30的，基本8000-10000公里都没什么问题！链条和飞轮磨损了你就换

自行车与相机一个道理，莫被器材给玩了，想骑车就是为了锻炼，腿练出来是核心，1小时25是入门，28-30算是小pro，35以上进入大pro门口，40以上算是真正大pro

新生代

有缘在长安街见到你~我也喊你一声“限量哥”
我是HKS-F20R~辨识度很高

beizhouchem

我的老天，点赞！！！

zxas9

每天上下班骑着5k的电鸡超公路自行车的时候心里总会暗爽

adamli

靑靑孖紟 发表于 2024-7-15 08:16
北京去年去骑了北京南站-戒台寺-门头沟-妙峰山金顶-X010-东方红隧道-G109-斋堂水库-清水镇-上燕路-京西大峡 ...

4严格意义上说不能左转，就只能先直行然后走到那边左拐直行走一个直角弯。但相对管理没那么严格，好多时候自行车跟机动车就一起转了。

adamli

houjun0129 发表于 2024-7-15 13:36
某自行车店老板报价说小保养150元/次，深度系统大保养700元/次。

我准备再骑骑去小保养（清洗）一次，看 ...

咦，我问顺义闪电是小保养400，大保养800。大保养会拆轮组，小保养不拆轮组。都是做清洗用清洗剂。一点点儿拆然后用清洁剂清理擦干。做一次一两个小时。还挺费功夫的。

大保养他们跟我说大概5000公里做一次就可以。小的看个人心情。

houjun0129

靑靑孖紟 发表于 2024-7-15 08:16
北京去年去骑了北京南站-戒台寺-门头沟-妙峰山金顶-X010-东方红隧道-G109-斋堂水库-清水镇-上燕路-京西大峡 ...

厉害厉害～ 我抓紧训练，争取早日去爬个坡。现在我都是长安街平路往返。

houjun0129

记得忘记 发表于 2024-7-14 08:37
土豪好爽的样子，能不能悄悄的问一下，保养一次多钱呀？

某自行车店老板报价说小保养150元/次，深度系统大保养700元/次。

我准备再骑骑去小保养（清洗）一次，看看都做哪些清洗，简单的话我打算自己买些工具清洗剂DIY。听说系统性大保养也不需要常做，拆拆装装反而容易坏。

houjun0129

superax 发表于 2024-7-13 23:12
貌似楼主有40了吧，女友20出头？长安街大叔确实有这个经济实力的，膜拜之。 ...

没事闲的别瞎猜好不好。

tyan

心想第一台公路车不要太贵，因为能不能坚持都不好说，简单了解之后就把预算定在了3～4万元左右。

我这种去迪卡侬买一辆车只花了1K的怎么说？怨不得名媛现在都盯着骑行圈，确实富裕的流油哈哈哈

jonthan

主要还是土豪的大腿能不能给抱一下

一點红

有实力的话买贵的东西绝对没错。

盈丰街道主任

逆天，骑行也太烧钱了吧

靑靑孖紟

北京去年去骑了北京南站-戒台寺-门头沟-妙峰山金顶-X010-东方红隧道-G109-斋堂水库-清水镇-上燕路-京西大峡谷-双大路西段-齐家庄(住宿)-回双大路西段-双大路东段(双大路全程)-幽州大峡谷-斋幽路北段-回幽州大峡谷-斋幽路南段(斋幽路全程)-妙峰山镇(住宿)-妙峰山金顶-北京南站(回苏州昆山，公路自行车拆轮组打包上高铁）时间仓促没去黑分解，两天一共骑了300公里5500米爬升。

北京南站一出一进骑了二三十公里市内，说一下北京骑行环境：
1骑行氛围很好，公路山地车很多；
2马路很平坦，非机动道很宽；
3确实存在交通乱象，尤其在上下班高峰，所以要避开这个时间段；
4北京的某些大路口红绿灯有点看不懂，左转绿灯跟直行绿灯一起亮非机动车左转怎么走？(难道红灯的时候左转)；
5北京的骑行资源丰富，有平路大直路，有缓坡(戒台寺潭王路)，有陡坡(黑分解)；有山，有环水库路；
6气候条件有点差(3月沙尘夏天太热冬天太冷)