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[汽车交通] 依旧是标杆 测试2018款广汽丰田汉兰达

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发表于 2018-5-17 09:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2018-5-17 10:01 | 显示全部楼层
刹车距离不能叫标杆
发表于 2018-5-17 10:01 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-17 10:08 | 显示全部楼层
刹车成绩和同级别比简直很差了,居然闭着眼睛说还行。。。
发表于 2018-5-17 10:09 | 显示全部楼层
动力总成多少年都没换过,连改进都没有,还有脸说经过市场考验。。。
发表于 2018-5-17 10:10 | 显示全部楼层
感觉urv不错,长期来看不知道养护成本和汉兰达比怎样
发表于 2018-5-17 10:24 | 显示全部楼层
前脸变丑咯
发表于 2018-5-17 10:24 | 显示全部楼层
车头好丑,跟新佳美的改进没法比
发表于 2018-5-17 10:37 来自手机 | 显示全部楼层
感觉是最没有诚意的改款!
发表于 2018-5-17 10:39 | 显示全部楼层
QuiGon 发表于 2018-5-17 10:01
至少从销量来看,URV+冠道组合成功地革了汉兰达的命。

其它各家的大汉杀手,确实差点意思。 ...

同事的URV 2.0T2驱高配,落地31万左右,配置比汉兰达高出一个档次,空间也很NICE,行驶噪音也不错,唯一需要考验的就是ZF的9AT,其他一切都不错,动力也比汉兰达强。7座的suv个人感觉不如7座的MPV
发表于 2018-5-17 10:40 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-17 11:00 | 显示全部楼层
QuiGon 发表于 2018-5-17 10:01
至少从销量来看,URV+冠道组合成功地革了汉兰达的命。

其它各家的大汉杀手,确实差点意思。 ...

然而4份销量两个加起来都没汉兰达多
发表于 2018-5-17 11:00 | 显示全部楼层
gethappy555 发表于 2018-5-17 10:08
刹车成绩和同级别比简直很差了,居然闭着眼睛说还行。。。

那同级别的车为啥出来的时候都对标汉兰达呢?汉兰达内心也是充满了MMP,你们能不能自己安心车,别出一个车就对标我。
发表于 2018-5-17 11:18 | 显示全部楼层
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发表于 2018-5-17 11:19 | 显示全部楼层
前脸没有以前来的霸气了……感觉就是加大款的RAV4
发表于 2018-5-17 12:07 | 显示全部楼层
为毛五座版没有顶配。。。为毛都三十好几的车了。。连Carplay都不支持。。。为毛4S店拽的二五八万一样。。。。
发表于 2018-5-17 12:12 | 显示全部楼层
QuiGon 发表于 2018-5-17 10:01
至少从销量来看,URV+冠道组合成功地革了汉兰达的命。

其它各家的大汉杀手,确实差点意思。 ...

大众集团 不是祭出车海战术了吗?  科迪亚克 就有实力对肛一波。
发表于 2018-5-17 12:14 | 显示全部楼层
15款CR-V表示毫无压力!
发表于 2018-5-17 12:14 | 显示全部楼层
QuiGon 发表于 2018-5-17 10:40
9AT最大的问题就是低速响应太慢,其它都还好。

这个型号的发动机没有机油赠送buff 吧
发表于 2018-5-17 12:19 | 显示全部楼层
是不是液压顶杆我真不在乎 但是脚刹对于我这种喜欢等红灯挂N档拉手刹的人来说实在是有点痛苦
发表于 2018-5-17 12:29 | 显示全部楼层
我不懂车。
发表于 2018-5-17 12:48 | 显示全部楼层
alviso 发表于 2018-5-17 12:12
大众集团 不是祭出车海战术了吗?  科迪亚克 就有实力对肛一波。

这个档次的车旋钮靠背你能忍?
发表于 2018-5-17 12:51 | 显示全部楼层
wjf860522 发表于 2018-5-17 10:39
同事的URV 2.0T2驱高配,落地31万左右,配置比汉兰达高出一个档次,空间也很NICE,行驶噪音也不错,唯一 ...

中型SUV 7座的 舒适性我感觉都没有MPV好,全尺寸的SUV没坐过
发表于 2018-5-17 12:52 | 显示全部楼层
18373083 发表于 2018-5-17 12:19
是不是液压顶杆我真不在乎 但是脚刹对于我这种喜欢等红灯挂N档拉手刹的人来说实在是有点痛苦 ...

就踩刹车啊 我习惯跟你一样,等红灯N挡 手刹;不过我的马六是手刹,马八是脚刹 所以马八我就直接踩刹车了
发表于 2018-5-17 12:53 | 显示全部楼层
FBO 发表于 2018-5-17 10:01
刹车距离不能叫标杆

也是标杆,意思是这么长的都算差的
发表于 2018-5-17 13:07 | 显示全部楼层
peanutdino 发表于 2018-5-17 12:48
这个档次的车旋钮靠背你能忍?

哒肿的 座椅事出了名的硬 ,但是中控的各个按键 挡杆 指拨手感还是可以的啊。
发表于 2018-5-17 13:31 | 显示全部楼层
感觉评合资车真的很宽松啊
发表于 2018-5-17 13:36 | 显示全部楼层
QuiGon 发表于 2018-5-17 10:01
至少从销量来看,URV+冠道组合成功地革了汉兰达的命。

其它各家的大汉杀手,确实差点意思。 ...

汉兰达的成功在于较低的销量保持了利润,很好的平衡,同样的还有埃尔发。其它车都要不停的用提升工艺,增加配置,降价送礼等方式来保持和讨好市场,感觉格局低了它一筹。
发表于 2018-5-17 14:16 来自手机 | 显示全部楼层
peanutdino 发表于 2018-5-17 12:48
这个档次的车旋钮靠背你能忍?

5座高配指导价也才22.5,这价格的汉兰达也没有,而且汉兰达起售就差不多24了,还不算柯迪亚克的终端优惠
发表于 2018-5-17 15:27 | 显示全部楼层
能爬坡吗?
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