Chiphell - 分享与交流用户体验

 找回密码
 加入我们
搜索
      
查看: 19082|回复: 84

[性能车] 纪念飞驰的大屁股R

[复制链接]
发表于 2018-7-19 22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Pegaiur 于 2018-7-20 12:01 编辑

PEG_7936.jpg
前言

就要卖车了。

纠结了一下到底是性能车还是旅行车的分类。想了想毕竟还是赛道对于这辆车来说更有纪念意义,那就性能车吧。

直到这之前才发现,2年来没有好好的拍过一套照片。在天马也是一直帮别人拍照,只有零星的几张照片。于是约了大屁股R群主在他的工作室好好的弄了一遍,然后在上海三十多度的大太阳下面拍照。2年多了,虽然没有镀过晶,但是比斯开蓝还是非常耐看。7.5代到目前也没有要进口的消息,所以国内就这70辆了,希望下任车主能珍惜吧。

车改了不多,后面会有清单。基本上就是下赛道必备的一些改装,以及当然会改的轮毂轮胎。曾经在第一次下赛道之后,我对自己的车感觉非常失望,巴不得大改一顿。但是在再跑了几次之后,人变得越来越理性。这个过程也让我明白了,车一定不是能一步改到位的。跑一次改一点、跑几次改一点甚至不改,是一种非常好的状态,因为在赛道上对圈速起决定性影响的,是人。

热熔胎除外。

对了,大屁股R是高尔夫R旅行版的意思。

IMG_2240.jpg




改装清单:

轮毂 OZ Racing Ultraleggera 18" 8.5J ET45 Crystal Titanium
轮胎Yokohama ADVAN Neova AD08R 235mm 40 R18
刹车 AP Racing PRO 5000 R CP9440
刹车盘 AP Racing 330mm
刹车皮 Dixcel RA type
刹车钢喉 HEL Performance
刹车油Dixcel 328 Racing


拉上群主友情出镜
PEG_7854.jpg
我还是觉得我的轮毂好看,刹车就更不用说了
PEG_7855.jpg

瓦罐保留角度
PEG_7859.jpg

大屁股,和假四出
那两个比较干净的就是假的
PEG_7860.jpg

瓦罐保留角度No.2
PEG_7864.jpg

相比蔚揽(帕萨特旅行版),屁股不够长
但是够快就行了
PEG_7920.jpg

翼子板R标
PEG_7867.jpg

中网R标
PEG_7868.jpg

9440,比起原厂超辣鸡单活塞脚感扎实的不知道到哪里去了
尽管330mm的盘比原厂小了10mm,但是赛道上脚脚抱死,根本不差
PEG_7870.jpg

OZ Ultraleggera,海外高尔夫特别喜欢用这一款
对我来说虽然没有锻造那么夸张的轻,但是兼顾了外观
PEG_7873.jpg

AD08,相比PSS更耐磨,胎壁更厚更放心
抓地力和耐高温性能是差不了多少的
PEG_7885.jpg

比斯开蓝,经典耐看
押韵诶 PEG_7887.jpg

轮毂数据完美,轮胎数据完美
PEG_7883.jpg

看这个角度就知道什么是完美的数据了
PEG_7914.jpg

银耳,7.5代变成了碳耳,我个人觉得不如银耳耐看
PEG_7876.jpg

我最喜欢的一部分,双U日行灯
非常凶悍的感觉,根本不像是大众的风格
PEG_7877.jpg

侧面看,同样很凶
PEG_7878.jpg

尾门R标,没有别的标识
PEG_7925.jpg

瓦罐保留角度No.3,这个位置看出去确实有瓦罐的感觉
PEG_7928.jpg

为什么我选Ultraleggera,因为它能给人一种支撑的感觉
对于瓦罐来说我觉得这种感觉非常重要
如果用五辐类的就会感觉不太协调
PEG_7929.jpg

尾门方向,没有多余的线条
PEG_7931.jpg

熏黑樱桃红辣鸡非LED尾灯
PEG_7911.jpg

小扰流板,并不过分
PEG_7908.jpg

内饰就是普通高尔夫,那个手动座椅就不专门拍出来看了
PEG_7890.jpg

方向盘R标
PEG_7897.jpg

MIB开机R标
PEG_7904.jpg

320kph表底,但是我信奉公共道路安全驾驶,赛道上随心所欲
所以高速上都没有超过120过,觉得费油
PEG_7901.jpg

紧凑级瓦罐的后备箱没有那么夸张,但是扛一张宜家双人床回来还是没问题的
PEG_7900.jpg

整车的另一个精髓,就在这块护板下面
PEG_7916.jpg

第一辆大众,最后一辆大众
PEG_7917.jpg
超凶前脸收尾
PEG_7938.jpg





以下感谢各位赛道摄影大师的抬爱
IMG_2144.jpg
IMG_2145.jpg
IMG_2315.jpg
IMG_2316.jpg
IMG_2317.jpg

一点对大屁股R赛道性能的点评


可以说是开起来非常难受了。

虽然相对于6R来说,7R的四驱系统进步非常明显,甚至超越了A45。但是在弯道性能上,还是一辆非常重,非常非常重的FF的体验。整备质量在原厂下接近1.6吨,进弯只有踩死刹车尽量减速一个选择。在弯中又由于巨大的屁股,特别容易导致转向过度,一小jio油门就能导致掉头。原厂的单活塞刹车根本就不知道什么是热稳定性,也没有下部刹车导风板,只能后来从瑞典(?)找人代购了一套刹车导风板。

万幸的是,ESC(车身稳定控制)是能够全关的,在几次赛道日之后已经能够很好的把握大屁股R的极限,尽管开起来还是一样的别扭。

天马最佳圈速:1分17秒8
QQ截图20180719215339.jpg

ID照,感谢您的耐心阅读
PEG_7932.jpg









评分

13

查看全部评分

发表于 2018-7-20 08:40 | 显示全部楼层
大屁股骚啊~
发表于 2018-7-20 08:47 | 显示全部楼层

这是打算换啥了?   S4吗
发表于 2018-7-20 09:15 | 显示全部楼层
还是旅行车好看
发表于 2018-7-20 09:17 来自手机 | 显示全部楼层
好几张我拍的嘛
发表于 2018-7-20 09:31 | 显示全部楼层
我靠,美爆炸了
发表于 2018-7-20 09:37 | 显示全部楼层
我在前几天A6 AVANT那个帖子里面说过开瓦罐的感受,确实对大屁股属于又爱又恨
发表于 2018-7-20 09:40 | 显示全部楼层
已经拜读,感谢分享。
发表于 2018-7-20 10:12 | 显示全部楼层
挺不错的了。。。。。。。。
发表于 2018-7-20 10:13 | 显示全部楼层
很喜欢,为什么第一台大众就是最后一台大众了,不满意吗
发表于 2018-7-20 10:22 | 显示全部楼层
列出的改装件哪儿哪儿都不错,唯独轮胎除外。我更倾向PSS或者P zero
发表于 2018-7-20 10:50 | 显示全部楼层
不给配套翻毛电动座椅,大众也是抠。
发表于 2018-7-20 10:53 | 显示全部楼层
惠质 发表于 2018-7-20 09:31
我靠,美爆炸了

你的头像同样美
发表于 2018-7-20 10:56 | 显示全部楼层
打算换啥车 继续瓦罐吗
发表于 2018-7-20 11:08 | 显示全部楼层
大屁股是骚
就是拖累R了,情怀是很情怀,祝早出手
发表于 2018-7-20 11:15 | 显示全部楼层
下赛道的旅行车
发表于 2018-7-20 11:18 | 显示全部楼层
我想知道LZ牌照最后一位是不是1
发表于 2018-7-20 12:08 | 显示全部楼层
看照片背景园区是在小米那里吗,或者是去小李店里了?
能私下多少钱出的么,谢谢
 楼主| 发表于 2018-7-20 12:08 | 显示全部楼层
iaminheu 发表于 2018-7-20 08:47
这是打算换啥了?   S4吗

把大牌腾出来给玩的车
 楼主| 发表于 2018-7-20 12:09 | 显示全部楼层

毕竟来赛道拍照的也没有太多人...
 楼主| 发表于 2018-7-20 12:11 | 显示全部楼层
don 发表于 2018-7-20 10:22
列出的改装件哪儿哪儿都不错,唯独轮胎除外。我更倾向PSS或者P zero

PSS 1k6一条,AD08 1k一条
PSS胎壁很软胎压放下来米胖子头都磨没了,AD08稳如老狗
PSS跑了3次赛道就快磨没了,AD08继续稳如老狗
Pzero没用过,就不评价了
 楼主| 发表于 2018-7-20 12:12 | 显示全部楼层
山吹 发表于 2018-7-20 11:08
大屁股是骚
就是拖累R了,情怀是很情怀,祝早出手

其实是互相拖累,作为瓦罐平时开起来不舒服;作为玩的车玩的时候开起来不舒服
发表于 2018-7-20 12:26 | 显示全部楼层
骚蓝大屁股
发表于 2018-7-20 12:41 | 显示全部楼层
喜欢!
发表于 2018-7-20 12:52 | 显示全部楼层
旅行车真是一道亮丽的风景,大洋路,旅行车,啧啧啧 这画面
发表于 2018-7-20 12:58 | 显示全部楼层
你好 楼主 请问你的车卖了吗 想要卖什么价格
发表于 2018-7-20 13:19 | 显示全部楼层
好车,好片!
发表于 2018-7-20 13:34 | 显示全部楼层
Pegaiur 发表于 2018-7-20 12:11
PSS 1k6一条,AD08 1k一条
PSS胎壁很软胎压放下来米胖子头都磨没了,AD08稳如老狗
PSS跑了3次赛道 ...

那入手PS4也比AR08强,不管是冷胎还是雨天湿滑路面,那个才叫稳。P zero可以买ROSSO这个系列就行,价格也实惠。AR08好多年前第一次用湿滑路面才开到120稍微踩了下油门后轮就左右摆了,赶紧松油门抓紧方向盘。用PS系列和P zero系列从不担心这个。
 楼主| 发表于 2018-7-20 13:54 | 显示全部楼层
don 发表于 2018-7-20 13:34
那入手PS4也比AR08强,不管是冷胎还是雨天湿滑路面,那个才叫稳。P zero可以买ROSSO这个系列就行,价格也 ...

但是大屁股R是前驱倾向的四驱车...
发表于 2018-7-20 14:13 | 显示全部楼层
我不听我不听 大屁股就是美
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入我们

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|Chiphell ( 沪ICP备12027953号-5 )沪公网备310112100042806

GMT+8, 2018-11-17 16:55 , Processed in 0.033174 second(s), 16 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X3.1

© 2007-2017 Chiphell.com All rights reserved.

快速回复 返回顶部 返回列表