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『CHH首发』。。大众CC。。多图慎入。。全篇完。。

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发表于 2011-4-24 00:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 87650090 于 2011-5-31 01:32 编辑



============================外观篇=============================


这车的外观怎么说呢。。当时销售在介绍这车时说这车是大众里面最美的。。大嘴。。泪眼。。曲线。。翘臀。。
我听了直想笑。。你特么是卖车还是卖人啊。。
不过话说CC确实是比较耐看。。第一眼可能不觉得。。但越看越觉得好看。。


看图说话。。
先来整体照。。

前脸。。略带攻击性。。动感十足。。
虽然用的是上一代家族前脸。。但个人感觉还是很协调。。很经典。。很难想象CC换上这一代的大众脸谱会是什么样。。大家发挥下想象力。。*/-93

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俯瞰一张。。天窗够大。。不过不是全黑车顶。。遗憾。。
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侧前方。。
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正测。。这车流线型还是不错。。也是轿跑风格。。尾箱短小。。C柱下滑明显。。不过没君威幅度那么大。。所以后排空间比君威略好。。
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尾部。。处理的也还不错。。比他兄弟迈腾好看得不是一点半点。。都是一个妈生的。。怎么。。
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一些美图。。
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接下来是一些局部照。。
车头。。这车灯拉的够长的。。不过我喜欢。。
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车标。。至尊的自适应巡航雷达就藏在这。。
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传说中的的泪眼。。点火时氙灯会上下左右自检一番。。还挺好玩。。AFS随动转向。。雾灯带弯道辅助照明。。没LED是一大遗憾。。
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轮圈。。将就吧。。没进口版的18“涡扇款来的好看。。
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带转向灯。。电加热。。电动折叠后视镜。。很标配的一些功能了。。
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无框车门。。点跑味儿。。车门很厚实。。很有安全感。。
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车顶曲线。。貌似现在的车都有那么一个弧度。。不知道以前那种平板似的车顶还会不会出现。。
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C柱。。还是很宽厚。。不过后窗就小了。。详见内饰篇。。
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车尾。。短小精悍。。
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鸭翼。。还真形象。。真特么像个鸭屁股。。*/-93
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尾排。。左边双出。。比左右双出气势上就要差很多。。如果改装。。这是一个重点。。
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尾灯。。又是四个圈。。
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TSI。。
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再上一些美图。。
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外观篇也结束了。。



===============================内饰篇===============================



如果车子也可以说德味儿的话。。那CC还是很具有代表性的。。
这个级别的德味。。我总结下。。就是:简约。。实用。。粗糙。。

简约。。
我觉得现在内饰设计最复杂的就是棒子车。。各种线条的交杂。。各种按钮的堆砌。。不知道其他人怎么看。。总之我看了只有一个感觉。。晕。。
而反观德系车。。往往几个简单的线条。。纯粹。。干练。。很喜欢这种褪尽浮华的平淡。。真实。。不咄咄逼人。。却又能包容万象。。等等。。打住。。貌似走远了。。
不过德系车的内饰总让人感觉千篇一律。。这也算一个缺点吧。。
实用。。
基本上你需要的功能都能找得到。。该有的都有。。不该有的。。还真没有。。=。=
各种按键的设置也几近合理(除了大灯控制)。。即便是第一次上手。。也能很快熟悉车子的各项功能。。
粗糙。。
相对于日系车而言。。内饰就粗糙的多。。各种垃圾材质的运用。。别说摸。。看着都能挑出刺来。。各种硬塑料。。各种塑料皮。。大众。。尼玛喊你别卖车了。。回家卖塑料袋吧。。


总览全局。。这就是我说的简约美了。。
棕色内饰一直是我的最爱。。貌似很多豪华SUV都有这个颜色。。
没想到这个心愿能在CC上提前实现。。也算一大惊喜了。。
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座椅电调节。。这档次的车基本上都只有8方向可调。。没什么出彩的。。
令人意外的是豪华版竟然没座椅记忆。。真坑爹。。
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接下来从门看起。。
手柄握把太靠前了。。正常体位根本拉不到。。而且四个窗户上方都没有拉把。。亏了还是运动型车。。真脑残。。
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车窗和后视镜按钮还是挺精致。。一小圈镀铬。。赞。。
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音响。。不是至尊的丹拿。。貌似那音响单卖也要1W多。。不过效果有没有那么好就不得而知了。。
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大灯控制。。日系车都是集成在转向灯拨杆上的。。也许是习惯问题。。个人觉得那种设计使用更方便些。。
电子手刹。。比较方便。。G25是脚踩式。。
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定速巡航。。感觉也没集成在方向盘上来得方便。。
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方向盘。。又要吐槽了。。包的是什么皮啊。。手感奇差。。又细又滑。。
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多媒体按钮些。。集成度不高。。很多功能按不出来。。也许是还没搞懂。。
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无框车门再SHOW下。。门边的胶皮处理很德味。。很粗糙。。
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警示灯。。
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旁边的两个小盒子很实用。。原来迈腾车主很多有改这个的。。现在一汽终于敢标配了。。
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脑残的‘无匙启动’。。说是无匙。。其实还是需要一把假体钥匙。。
平时假钥匙插在里面。。真钥匙放兜里。。按一下就能启动。。
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空调出风口。。很简洁。。周边一圈镀铬点缀。。
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这个咪咪头样的东东不知道干嘛用的。。
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多媒体。。触屏。。没导航。。可以插SD卡。。听音乐方便多了。。
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自动空调。。比迈腾上的造型好看多了。。功能也比较齐全。。
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大众的王牌。。DSG。。和2T发动机是绝配。。
就是那个挡把造型太丑。。而且换挡按钮手感很生涩。。
AUTO HOLD也比较方便。。不错的个功能。。
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手套箱。。带空调出风口。。空间也比较大。。说明书。。保险什么的。。一古脑都丢里面了。。
多媒体盒也在里面。。可以接个U盘什么的。。
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窗控制钮也比较精致。。不过天窗又是一脑残设计了。。只能翘起一小个缝。。不能滑开。。
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好在天窗还比较大。。透过天窗看风景。。
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接下来看看后座。。空间还是够用。。左右两个位子的头部空间也刚刚好。。
所以五座的意义也不大。。中间那个位子完全不能坐人。。除非你甘愿为他低头。。
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侧门和侧窗。。看看这弧度。。
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后座头枕。。完全抵不到后脑。。最多到脖子处。。不知安全性符不符合标准。。
电动后遮阳帘。。后窗膜就省了。。
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还有这个扣也不知道干嘛用的。。难道是儿童座椅固定扣?也不像啊。。
顺便喷下这做工。。新车就翘起缝了。。
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中间的储物格。。七点半老兄已经预定了。。谁也别和他抢。。*/-93
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尾箱空间。。有惊喜。。没想到能有那么大。。实用性大增。。
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好了。。内饰篇差不多到这里了。。
有优点也有缺点。。不过人无完人。。车无完车。。希望德国佬以后在内饰品质上再下点功夫。。
最后上一张有感觉的图。。
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=============================驾驶感受==============================


车子是21号提的。。磨合由我负责。。加之正享受还没上牌的各种。。你懂的*/-19。。
所以跑得比较多。。4天里程表已破300。。对这车的驾驶。。操控方面还是有点小感受。。跟大家分享一下。。
对比车型主要是迈腾(渊源颇深)和G25(自己座驾。。目前开得最多的一辆车)

相比外观。。这款车的底盘和动力系统就没那么惊艳了。。

和迈腾几乎相同的平台——FF布局。。前麦弗逊。。后四连杆。。不过由于迈腾出产年份已久。。国产化率比较高。。很多部件简配严重。。比如副车架由原来的铝制变为现在的铸铁。。底盘刚性有所下降。。而CC由于国产不久。。各种配件还未见缩水。。并且因为轿跑定位。。所以悬挂相较迈腾更硬。。新车还没怎么激烈驾驶。。不过在4S试驾时销售给演示了80KM/H过90度弯。。悬挂支撑还是比较到位。。车身侧倾不算太明显。。操控信心还是比较充足。。与G25相比也不相上下。。德系车扎实的下盘功底由此可见一般。。

发动机依然是熟悉的EA888系列2.0T机头。。
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比之进口版的210匹。。减少了10马力。。按官方说法是为了适应国内油品而降低压缩比所做的牺牲。。不过你信吗?难道进口版就不担心油品问题?这机头使用年份还是比较久。。目前大众的中高级车型都有配备。。算是比较经典的一款。。
优点在于各项技术比较成熟。。经久耐用。。基本没见有什么大毛病。。最早采用燃油直喷技术的发动机之一。。燃油经济性较高。。目前几经降到10.8.。有望继续下降。。
缺点是年代较久。。200PS/280NM的账面数据较现今新崛起的多款2T机头要低得多。。甚至说有点上不了台面。。铸铁缸体。。重量有点大。。直接影响燃油性。。刹车性能(点头)。。弯道性能(堆头)。。较进口版取消了分层燃烧技术。。燃油经济型有所下降。。
说完数据。。谈下实际感受。。与G25的2.5V6机头比噪音和振动都比较大。。G25的发动机打燃火上面可以立硬币。。而CC不行。。不过这应该是小排量涡轮增压机型的通病。。只要不是机械问题。。习惯就好。。平顺性也没自然吸气发动机好。。涡轮迟滞现象有。。但没想象中的严重。。提速性还是很不错。。

6速双离合DSG变速器。。
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迈腾能以7.1秒的百公里加速成绩战胜发动机账面数据高达350NM的君威。。领跑国产2T中级车型。。我想其中有一大半要归功于这台双离合变速器。。
国人熟悉了解双离合器应该就是从迈腾开始。。
当时媒体测评时所说的什么换挡速度极快。。换挡过程丝般顺滑。。今天终于有所体会。。换挡时的顿挫感确实比较小。。但换挡速度就不见得有媒体评测所说的那么快了。。要干掉一般的5速6速变速箱还可以。。但跟G25上的7档变速箱比就不见得能占到什么便宜了。。特别是4S试驾车上的拨片换挡给了我相当不好的印象。。拨动拨片竟然要再过一千转的样子才会换挡。。这反应。。这速度。。这车玩拨片?还是算了吧。。
总之。。DSG最多只能算最初级的双离合。。优点还是有。。但没必要神话。。最好的换挡方式还是手动。。最有乐趣的换挡方式也是手动。。有条件。。喜欢运动的。。建议还是上手排吧。。那才是真正的人车合一。。




总结一下。。
这车总的来说还算不错。。有优点也有缺点。。
优点:
外观优美。。青菜萝卜各有所爱。。每个车主肯定都是觉得自己的车最美。。当然我也不例外*/-49。。

动力不错。。TSI+DSG。。可以说是30W以内能买到的最好的动力组合了。。
安全性较高。。德系车一向以皮厚肉糙闻名。。CC也不例外。。特别是无框车门。。真的很厚实。。
储物空间够多。。真的多的吓人。。各种小盒子。。手机。。票据。。零钱。。水杯。。从此都找到了归宿。。比起G25好太多了 。。
油耗较低。。标的是8升。。我想应该就在9-10个油左右。。和君威的11升+比起来算不错了。。
缺点:
装配工艺不到位。。内饰感觉很糙。。做工没有进口版的好。。

内部空间较小。。其实前排空间很不错。。后排较其他车而言算小。。不过也还够用。。平常就老婆一个人开。。
加价提车。。

最后谈谈加价提车。。
加价提车——汽车销售市场的一种“潜规则”。即:汽车经销商与汽车生产商暗中联合、达成一致,对某种畅销车型实行库存,造成缺货或断货的假象,然后,根据消费者“买涨不买跌”的预期消费心理,对汽车进行加价销售的现象(摘自百度百科)。
目前成都片区的行情。。
高6加1W。不加不能订车。。
GTI加2W。不加不能订车。。
CC加3W。。不加不能订车。。
途观加3W。不加提车时间不定。。
Q5加5W。不加等1年。。
SRX加2W。不加等半年。。
XC60。加2W。不加等半年。。
S60。加1W。不加不给订车。。
由此可见。。在天朝想买台车有多难。。几乎所有的畅销车型都有不同程度的加价。。
不可否认。。CC在国产中型车中确实外观出众。。技术领先。。但你销售商不能仗着CC奇货可居。。就不顾消费者利益。。唯利是图。。践踏商人最基本的职业道德。。对。。你现在是赚到钱了。。但你在消费者中的口碑没了。。你现在车好。。该你洋。。哪天车型丰富了。。竞争对手多了。。我想就算你降价消费者也不会买你帐。。你们现在就是在透支自己的品牌。。过把瘾就死。。SHIT。。
说了那么多。。该加价他还是要加。。该买车还是只有去买。。
现在是卖方市场。。消费者是弱势群体。。只有希望其他厂商能给力点。。多推出些有竞争力的产品。。也希望国家能推出相应的法制法规来制裁这种黑心行为。。早日还车市一个正常的购车次序。。


以上就是本次买车过程和一些体会。。拿来与大家分享。。
感谢你的观看。。


完。。



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评分

10

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发表于 2011-4-24 01:10 | 显示全部楼层
CC的后排中间那个座位,我占了啊,谁抢我跟谁急~

点评

硌得屁股疼 哈哈  发表于 2011-4-25 22:11
 楼主| 发表于 2011-4-24 01:15 | 显示全部楼层
七点半 发表于 2011-4-24 01:10
CC的后排中间那个座位,我占了啊,谁抢我跟谁急~

车票不够。。睡地板吧。。*/-12
发表于 2011-4-24 01:16 | 显示全部楼层
87650090 发表于 2011-4-24 01:15
车票不够。。睡地板吧。。

后排中间那么坑爹的,20Xe够了哈~*/-19
发表于 2011-4-24 01:34 | 显示全部楼层
好车 多钱啊
发表于 2011-4-24 08:04 | 显示全部楼层
本来也想买这个车的...后来还是选了途观...喜欢suv多点
发表于 2011-4-24 08:47 | 显示全部楼层
CC!不错
发表于 2011-4-24 09:07 | 显示全部楼层
不错的车!看上去很漂亮!
 楼主| 发表于 2011-4-24 09:13 | 显示全部楼层
zandlove 发表于 2011-4-24 08:04
本来也想买这个车的...后来还是选了途观...喜欢suv多点

途观不错。。
 楼主| 发表于 2011-4-24 09:13 | 显示全部楼层
双农戏猪 发表于 2011-4-24 08:47
CC!不错

谢谢帮顶。。
发表于 2011-4-24 09:59 | 显示全部楼层
87650090 发表于 2011-4-24 09:13
谢谢帮顶。。

*/-19和有钱人说话就是爽
发表于 2011-4-24 11:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 georgeHo 于 2011-4-24 13:51 编辑

没想到大众的车这么美!
这车在国外叫啥:是passat CC吗?
发表于 2011-4-24 11:51 | 显示全部楼层
加价2.4万~为什么不直接买A4呢?怎么说也是四个圈儿啊
发表于 2011-4-24 14:07 | 显示全部楼层
天空一大饼 发表于 2011-4-24 11:51
加价2.4万~为什么不直接买A4呢?怎么说也是四个圈儿啊

heihei,个人倒是觉得CC相比迈腾,很对得起这个价格了,和A4相比也是伯仲之间,低调一点,体感又不错。A4低配其实也就那回事了。
发表于 2011-4-24 14:12 | 显示全部楼层
ktkt 发表于 2011-4-24 14:07
heihei,个人倒是觉得CC相比迈腾,很对得起这个价格了,和A4相比也是伯仲之间,低调一点,体感又不错。A4 ...

我这儿A4优惠现金2万了,最恨加价了
发表于 2011-4-24 21:14 | 显示全部楼层
好喜欢。。。
发表于 2011-4-24 21:40 | 显示全部楼层
天空一大饼 发表于 2011-4-24 14:12
我这儿A4优惠现金2万了,最恨加价了

A4烂大街。。。
发表于 2011-4-24 21:42 | 显示全部楼层
多少入手~??~  期待告知!
发表于 2011-4-24 22:02 | 显示全部楼层
严重鄙视加价,坚决不纵容加价,2T至尊不加等3个月的路过
发表于 2011-4-24 22:17 | 显示全部楼层
回复 87650090 的帖子

真不错,进口CC3.6属于几乎没有缺点的车了,国产的虽然差一点儿,但是也很完美了
发表于 2011-4-24 22:19 | 显示全部楼层
美车  字数补丁.exe
发表于 2011-4-24 22:19 | 显示全部楼层
大众CC。。。自从我家对面一富二代买了,我就觉得这车废了。不过楼主买了,我又拾起对此车的爱*/-12
发表于 2011-4-24 22:26 | 显示全部楼层
CC很不错~~喜欢~
LZ让有了个全面的了解~~
js的加价太坑了。。。。。。真烦。。。
发表于 2011-4-24 22:33 | 显示全部楼层
。。。5坐版已经很人性化了
发表于 2011-4-24 22:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 天空一大饼 于 2011-4-24 22:45 编辑
james0827 发表于 2011-4-24 21:40
A4烂大街。。。


只要车好并且价位合理什么车都能在中国烂大街
发表于 2011-4-24 23:00 | 显示全部楼层
这车太漂亮了
发表于 2011-4-24 23:13 | 显示全部楼层
我比较喜欢尚酷...
 楼主| 发表于 2011-4-24 23:16 | 显示全部楼层
双农戏猪 发表于 2011-4-24 09:59
和有钱人说话就是爽

=。=
很忐忑。。
 楼主| 发表于 2011-4-24 23:17 | 显示全部楼层
georgeHo 发表于 2011-4-24 11:29
没想到大众的车这么美!
这车在国外叫啥:是passat CC吗?

恩。。对的。。PASSAT CC
 楼主| 发表于 2011-4-24 23:17 | 显示全部楼层
天空一大饼 发表于 2011-4-24 11:51
加价2.4万~为什么不直接买A4呢?怎么说也是四个圈儿啊

选鸡头还是选凤尾。。这是个问题。。
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