更新油耗：稍微不安分的买菜车 A3 Sportback 40TFSI 季风灰+选装

helixzz

7.23 提车到现在已经两周了，IT 行业工作强度大，实在没腾出时间拍照，加上后续加装一直没有完成，拖到现在，总算可以交出一份提车作业。

之前开的是斯柯达晶锐（2015 1.6L 自动运动版，Fabia MKIII，国产简配成 PQ25 底盘…），大学毕业的时候买下。
晶锐呢，单纯代步基本 ok，而且 95% 的时间都是 1~2 人坐，虽然是 A0 级小车，但空间也不太成问题。不过，还是逐渐感觉到动力不够用，配置又寒酸，按耐不住想升级。
老爸有一辆 2004 宝来 1.8 MT，后来换成 2013 速腾 GLI。
我小时候开惯了 VAG 的脚感，加上深深沉迷于灯厂的科技感，从 17 款 A3 改款发布后就一直关注着。

简单交代情况
- A3 Sportback 40TFSI (2.0T Gen3B EA888)
- 季风灰 + 个性化选装，2018.2.14 下单，2018.7.23 早晨到店，等了五个多月。
- 价格不细说，裸车优惠 20 个点左右，选装部分不参与优惠，算上后续加装，可以买乞丐版 A4L 了。
- 不要问我为什么不买 A4L，人各有所需，毕竟 A4L 买来也是个乞丐版。
- 在老家长沙提车（日常在上海开），比较难碰到愿意个性化选装的 4S 店，本地有要买奥迪的可以私信我介绍。

原厂选装清单
- 4A3 前排座椅加热，独立调节（只能在有自动空调、自动座椅的车型选配）
- 4I3 防误锁智能钥匙（实际包括了两前门无钥匙进入和一键启动）
- 4L6 自动防炫目内后视镜（实测效果还不错）
- 5TV 发光饰条（就是内饰氛围灯，仅白色单色，亮度可调）
- 5XK 9T1 外后视镜电动调整，可加热、折叠；左侧自动防炫目；风挡清洗喷嘴加热
- 9S6 彩色多功能显示屏（仪表中央的屏幕默认是黑白，选装变成彩色，不过我后来换液晶仪表盘了）
- 9VS B&O 音响系统（带环绕声音效，但我基本不开；本来看奥迪的培训资料以为有主动车内降噪，实际没有）
- N7U 阿尔卡塔拉（黑色）与珠光纳帕真皮组合面料，配运动座椅
- PXC(PX2, 8G4) 矩阵式 LED 前大灯，带灯光范围调节功能

提车后加装清单
- 全液晶仪表盘（“奥迪虚拟座舱”），含原厂支架面框，需要切割仪表台，安装后效果完美
- 第二代 J794 MIB2 主机（店家给我的是哈曼的版本，据说支持无损音乐解码播放，有 DTS 和 Dolby 认证）
- ACC 自适应巡航（需要换 ABS 泵，这里有些小插曲后续细说，用的是圆头雷达）
- 副厂电动尾门
- 原厂第二代胎压监控系统（可以完美接入 MIB2 和仪表来查看）

从订车到提车的时间表
- 2.14 订车（过年前一天）
- 6.1 查到状态为 Frozen Period 冻结状态，等待排产
- 6.16 状态为 Scheduled
- 6.30 仍然为 Scheduled
- 7.13 4S 来电话告诉我车子已经下线
- 7.20 物流（走的铁路，在中铁特运网站查到详细车次位置）到达长沙北站
- 7.23 提车

下面开始放图！
趁着天还没黑仓促拍的照，也没洗车，实在不能跟本版高玩们比……大家将就看看。

先从外观开始，季风灰是第一眼就相中的颜色。


环境光线的原因，车子整体在灰色的中间带了点点蓝色。


LED 日行灯。


运动版轮辋，出厂是米其林轮胎，印象中会觉得应该比较安静？
但可能由于花纹的原因，这个胎实在是吵…在上海的高架上最大的声音就来自于胎噪，开到 60-70 就很明显了。


屁股~
感觉跟三厢版比起来稍微差点精致感。


车内，前排座椅。前排空间足够宽敞，虽然不至于跷二郎腿……开车也不能翘二郎腿吧。


从副驾方向看一看。
Alcántara 面料的质感比较特别；边缘的部分是 Nappa，这套座椅日常坐着还算舒服，但跟之前开过的车比起来都偏硬一些。
虽然是皮质，但不会冰凉，也不会出汗的时候觉得粘。


后座视角。可以看到在前排正常乘坐（不把座椅调到太后边）的情况下，后排空间可堪一用。


似乎很多人把单边双出改成双边双出……不知道心理作用能提高几匹马力……


腰线。


原厂内饰包里附带的发光门槛条。


后期加装的电动尾门。总体还算满意，带防夹功能，就是开关门的速度有点慢。


自动防炫目内后视镜，实际用下来灵敏度还不错。风挡左边粘的是 ETC OBU。右侧是盯盯拍。


天窗开关，车内照明灯开关，电话麦克风。
电话麦克风只在左侧有（拆开看过），其余还留了几个麦克风空位置。
之前关注的时候，搜到原厂培训手册里说 A3 8V 车型原厂个性化选配高配导航后，是有车内主动降噪的，我这个车就没有了，只留了位置，也找不到配件来装。
不清楚主动降噪对路噪的改善有多大（虽然不指望达到主动降噪耳机的水平），这里有点小遗憾。


人民群众喜闻乐见的 MIB2 升降屏幕，自动空调面板，内饰整体质感很到位。
用惯了 iOttie 的手机支架，这里也装一个。
除了输入目的地打字蛋疼，车载导航其实挺好用的，但是毕竟 TMC 实时路况（基于调频广播，实测上海可用）准确性不如手机在线地图，也没有躲避限行的功能。


“虚拟座舱”来了！原车方向盘的按键不带“View”键，无法切换仪表盘不同视图，所以在换仪表盘时一并换掉了。


液晶仪表盘，ACC 的界面。
BOOST 指示条会实时显示涡轮增压的状态。左上角附加显示是油耗（数字是平均值，指示条是瞬时值）。


标配四车窗一键升降，后视镜电调、加热、折叠。
想起这个就郁闷…之前买的晶锐，不知道上汽大众是什么思路，完全没有一键升降不说，主驾驶座只能控制前排车窗……


选装的 B&O 音响，附带了跟内饰同步的氛围灯。
“万元以内听个响”，车上虽然实在不是什么理想的听音环境，但我觉得这套已经很到位了。


2018 款出风口有所减配，老款车的出风口可以推拉来切换直吹、散射，新款反倒取消了。
个人认为是个相当实用的功能，很多时候需要有点风，但是直吹久了很不舒服。


后期更换的 MIB2 主机（MMI Navigation Plus）。
带 SIM 插槽，但后期加装的无法使用 Audi Connect 功能。


MIB2 的菜单。二代的新界面比起老款来终于算是跟上了时代。
整体 UI 设计上都让人比较舒服，操作也直观，过渡动画不能跟 iOS 比但也基本流畅，细节做得还是挺到位的。


“设备遗忘提醒”有点意思。
如果手机连接了 CarPlay（有线），那么在下车开门的时候会有语音提示“您的移动电话仍在车中”。


仪表盘通过编码可以开通不同的布局，以及单圈计时器等功能。


加装的原厂二代胎压，可以实时显示每个轮胎胎压和温度。
停车比较久后，会提示需要开起来才能重新测量。
加装内置式胎压记得每个轮子需要重做动平衡，不然速度快了抖得慌……
我加装的那天因为换上去的 ABS 泵四轮刹车油管接口顺序与原先的泵定义不同，试车时发现急刹会甩尾（吓得够呛），来回接管子调试这个泵搞到半夜，于是没顾上做动平衡，后来又去做了一次。


仪表盘可以看到正在播放的音乐的详细信息。
实测使用 CarPlay 搭配网易云音乐时，第三行还能显示歌词……


注意时间左侧的小卫星图标。
可以编码设置车载时钟源为 GPS 时钟，这样时间始终是准确的，无需手动调节。


驾驶员视角。


原厂倒车影像，前后共 8 雷达。
倒车影像是矫正畸变后的超广角视角，用惯了老车的，这个还真有点不习惯。


电子手刹和自动驻车开关。
自动驻车非常实用！


仪表盘可以完整显示导航画面，并且可以利用方向盘按键切换画面缩放比例、显示的内容。


LED 近光灯的实拍照明效果，相当满意了。


补图：提车后刚开回上海，牌照还没挂，先看看内脏，以后跑久了引擎舱可就再也没这么干净了。


行车记录仪高速实拍画面，可以看到左右两侧被矩阵大灯照亮，中间因为前方有车，自动熄灭了几个单元。


这一张更明显，在前方有车的位置大灯是对那个方向熄灭的，其余方向都被照亮。


2018 款全部标配智能手机接口，也就意味着都应该送这两根“奥迪牌”数据线了。


用这一张到手第二天留念照片作为结尾吧。

---=== END ===---

以下更新于 2018-8-12，距提车差不多二十天。
前 1000km 是从长沙开到上海，然后每天上下班短途通勤，期间往返闵行和浦东几次，算是城市混合工况，给大家汇报一下油耗。
上数据（这个 App 叫 Road Trip），并且跟旧车晶锐对比一下：

iaminheu

沙发。。。。

destinymax

漂亮，季风灰A4L帮顶。不过这个性化加改装真是量够大的……

牧羊人

月份给媳妇买也买了个季风灰A3，三厢，颜色大爱。

crosjean

素素的看上去很优雅、也有活力。

hon1226

不考虑高尔夫GTI吗，感觉除了灯，比A3好不少欸

ncl131

拍照技术可以

ll332

我觉得很精致 心动了

依然逍遥

绑定，无奈所在地2.0的没车，最后还是选了两厢1系

小三GG

灯厂刷屏

express

来吧尊贵的奥迪车友 让我们一起霸占汽车板块

南瓜小熊

我是上代1.8T的40，个性化选装到顶，开起来没啥但是科技感爆棚，最近也升级了MIB2代和液晶仪表，爽歪歪。

zz_

老乡你好，同在上海。。。。。。车真嬲塞

钱不够用

还有车道保持和泊车和变道辅助

Hayden-

hon1226 发表于 2018-8-9 09:33
不考虑高尔夫GTI吗，感觉除了灯，比A3好不少欸

撇开动力不谈，高尔夫7.5旗舰很多东西都不需要选装的样子
A3看起来更苗条一点，后排空间感觉比高尔夫更尴尬

wheretogo

我是高配A3，来说说感想。
1.你装了虚拟仪表盘可以用5053刷出两个界面，一个是重力球，一个是扭矩和功率指示的界面，会看起来比较运动。
2.你如果100km就去换虚拟仪表盘，可以刷出运动布局。
3.因为你有矩阵大灯，应该是有前挡风玻璃上的那个摄像头，你装了ACC换过泵之后，可以刷出车道保持和拥堵辅助。
4.为啥你换了高配主机不能用audi connect？你装个移动卡进去试试，看看有没有信号，如果网络可以用，可以有实时路况，应该是基于高德的数据。
5.另外我觉得平头的acc雷达更好一些，可以更好地看到并线的车辆。A3选配ACC现在配的就是平头。   圆头的一般用在更大一点的车，左右雾灯处放两个。因为圆头的雷达波束宽度更窄，应该是6°。

anieng

ETC贴在那，会影响ETC设备太阳能充电，我的不到一年就没电罢工了。

legendab

anieng 发表于 2018-8-9 10:47
ETC贴在那，会影响ETC设备太阳能充电，我的不到一年就没电罢工了。

他有USB线 可以USB充电

legendab

anieng 发表于 2018-8-9 10:47
ETC贴在那，会影响ETC设备太阳能充电，我的不到一年就没电罢工了。

他这个位置是可以 只是牺牲太阳能~

wuyiwy

16年就想买A3了，跑了好几个都是各种包，1.4T的加好落地22.5，只能出门左转坐公交车去买了速派

tonychan

季风灰看起来很高级，很有质感

tonychan

季风灰看起来很高级，很有质感

米粒

我的车选装了手机接口的。。可是4S说没有数据线

smallpx

咨询下LZ，异地买车开回上海需要哪些手续，异地可以办理贷款之类的，能给予一点解释说明吗

老衲而已

海南蓝三厢顶你上去~一样等了五个半月~

erwin211

想买A3的，被老婆忽悠成买了A4。。自己忽悠自己买成了四驱乞丐，想想其实S3挺好的为什么不买S3。。

chhgaoph

顶配A3顶你上去

in8

奥迪屠版了

adun

别的不说 这个带腿托的座椅看着都觉得舒服

湿式双离合 还是蛮靠谱的了 堵车也不怕
我的DQ200 堵个10分钟以上就不行了 各种顿挫

helixzz

destinymax 发表于 2018-8-9 06:33
漂亮，季风灰A4L帮顶。不过这个性化加改装真是量够大的……

记得在 4S 看到过一辆季风灰的 A4 Allroad，真是喜欢……