本帖最后由 咖啡时光 于 2018-8-14 16:13 编辑
自述:当初谁和我说骑自行车省钱来着的,现在全家都怀疑我xi du ,不过确实肉肉减了一些,从129左右,到现在稳定120上下;
CANYON,德国直邮咯~~品牌,嗯 编不下去了~~ 赞助大环赛车队两支吧,一支是 喀秋莎-欧倍青 一支是移动之星
上官方图先喵喵 ~~!
配置清单:
禧(洗)玛(马)诺(路)DA 9120碟刹套件
唯一更换的是座包 由 飞贼 Fizik Aliante R3 更换为 闪电 POWER ,可能我天生和飞贼不匹配~~,有意飞贼座包的可以私信我哟!
其实车已经到手半个月了,一直没时间拍照,期间骑了一百多公里吧
废话少说,上图咯~!
各角度整车先来一波!!!不要吐槽座包高度哟~~!fiting完就这样了~~ 身高为,落差就1CM 囧 后面柔韧性好些了 降垫圈就好了!
EMMM,大黑车就是不好,LOGO都看不见~~
补个LOGO先
从头看起咯~~!
验明正身,Endurace 系列,长途耐力设计!CF 表示是碳纤维的~! SLX表示顶级车架!
把组,用的是CANYON自家的H31一体把~!我这个是把组是 80 380的把立长度和把横宽度!
在说说座管和座包吧
座包呢,闪电POWER 大屁股的福音,143的宽度,刚好支撑我的坐骨 舒服~!真的舒服!
CANYON黑科技减震座管,很舒服哟~! 过石板路总算不会震到菊花疼了~!
手变要说一下啦~!
硕大无比的油缸,导致的效果就是 握着的手感真的好啊~~! 嘿嘿,刹把14MM的行程调整,杠杠的
对咯,再往下是牙盘前拨了吧~
DA9100的牙盘前拨 这通路货 没啥说的啦~!链条也是,对咯,牙盘是 52-36 165的曲柄长度,锁踏用的是UT R8000的
后拨飞轮这个好像没啥好说的诶
9100后拨
飞轮呢,DA后拨,官方说明是最高支持30T 所以就从 28T换成了 30T的了,为什么换呢,因为牙盘不是压缩盘,而是半压缩盘 52-36的
说说制动系统咯
前后都是DA的油压碟刹,碟片都为140MM,CANYON有说明,在小车架上,前碟片会从160换为140,配合DA的手变刹把,刹车行程刚刚好,妈妈再也不用担心我下坡咯!
且碟片为中央锁死,我就喜欢这种 嘿嘿!~!
然后DT的轮子 DT SWISS ERC 1100 47mm框高 配上马牌 28C的胎,路感还是很舒服的,稳就是不知道这对胎能用多久!
对哟 还有这个车呢,用的前后桶轴
后轮上的那个拆后轮的是可以拔下来拆前轮的~!
嗯哼哼,然后给大家看看 UCI和车架大小咯
除了女子版,这个是最小的车架了~~!
最后总结下:
整车带锁踏、码表架,水壶架 是7.3KG
优点不用说了,制动性好,下坡不虚了
说什么侧向刚性不够的,我这种200W以内功率的 没感觉~~!
然后几何适合我骑着舒服就OK~~!
等骑了1000KM再来说吧~~!毕竟现在才骑了100+KM
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