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[买菜车] 换了身犀利的外衣,你还是那个忠诚的居家伴侣 - 2018 ES 300h

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发表于 2018-8-19 18:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jerrysdream 于 2018-10-19 22:06 编辑

动感与静谧互衡,科技与环保相生

                                            2018 ES 300h 卓越版

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背景

坐标魔都,去年年底有幸第一个月就拍到了沪牌,买车便被提到日程中
考虑到交车时间,计划今年8月左右购车,几个月前便开始了解
要求:B级,外观偏年轻些,可稍带些沉稳,好开,舒适,省心,后排空间要够用,不要太拥挤


选车

选车的时候没看太多车
方案一:第一辆便宜一些,够用即可,如果能开多些年更好,考虑迈锐宝XL,优惠力度大,空间也可以      
方案二:一步到位买一台可靠性高,多开一些年的车,考虑第八代凯美瑞混动,可靠性高,省心,新款外观也可以
方案三:因为之前不知道雷车ES要换代了,买老款肯定不如八代凯美瑞了,7月的时候知道要上市了才开始关注
其实心里一直喜欢ES 300h,只是太贵,实在不好直接当作第一选择

        叫滴滴的时候做过一次迈锐宝XL,乘坐感受中规中矩吧,跟司机也聊了聊,自动启停关不了,有些闹心,又对混动念念不忘,最终还是考虑了第八代凯美瑞混动,试驾感受不错,比老款ES300h调教的更运动,驾驶感也好些,签了意向合同,但7月的时候新款ES 300h有实车到店了,赶紧去看看,想着试驾一下,到店之后直接就中毒了,无论是外观还是内饰都很符合我的要求,在没有试驾车的情况下,直接退了凯美瑞并定了300h,很冲动,但是现在来看,不后悔


外观

颜色:超音速钛银

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17寸轮毂,轮胎米其林,胎噪小
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双色后视镜
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混动蓝
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卓越版只有单眼
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无钥匙进入,锁车,门把手上有个凹陷,触摸锁车,很方便
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车漆的颜色,会随着光线的变化而变化,光线越暗颜色越深越立体
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行车灯很犀利,但不突兀
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尾灯夜晚效果很赞
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内饰

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方向盘大小刚合适
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按键较集中,比较方便,质感很好
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下面是软塑,不是皮质,质感还可以
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空调双区调控,没有AC键,调整温度自动制冷/加热
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挡杆手感非常细腻,换挡有一定阻尼感
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触控板切换选项的时候有震动回馈,这是没想到的
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显示屏只有顶配有12.3寸大屏,这点是我最吐槽的,这黑边。。
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内饰选择黄水晶棕,总体比较温馨吧,也不是那么年轻,比较合我的胃口
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依然是三种模式,LS下放的旋钮,很有科技感
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不知道为什么这个优先级这么高,特意做了个旋钮
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又是混动蓝
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车标暗金色,质感爆棚
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按键拉丝,很会营造高端感
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右侧是主动安全按钮,待我慢慢研究
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触感式顶灯
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车窗升降处理的比较粗糙,连镀铬装饰都没有,挺诧异的
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双色的装饰,让车门有些立体感,也比较温馨
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相比老款,终于有储物空间了
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座椅是双色的,有棕色点缀显得不那么枯燥了
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后摆地板隆起100mm左右
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空调下方配备2.1A充电接口
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这个设计蛮好的,拿取东西很方便
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电池移位座椅下方了,后备箱终于是全尺寸了,补齐了混动的短板



油耗

官方标称油耗4.2L/100km,油品92号
由于这代丰田的阿特金森发动机的燃烧效率达到了逆天的41%,帮助新ES大幅降低了油耗,空车1.7t的重量,这个油耗相当给力了,比已经很优秀的上代5.4L/km的油耗又降低了1.2L/km,很不容易,车刚提就跑了趟泰晤士小镇,回来的时候特意清零了油耗,全程25公里,全程空调,路程大部分是高速和快速路,四分之一市区吧,而且不堵车,总油耗4.1,官方油耗在不堵车的情况下比较容易达到,但清零之前的油耗在6左右,有高速,也有堵车很严重的路程,甚至是车管所上牌车启动状态等了1个多小时的情况,我估计最终实际使用油耗应该在4.8-5.5之间吧,期待它以后的表现
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总结

优点

1. 外观犀利,完成度很高,而且偏年轻化了,让很多30左右的人也能接受了                                                                  
2. 油耗很低,且吃粗粮,一公里3毛多的油耗让后期费用有所降低(当然已经放在车价里了)                                          
3. 动力因为电机的原因,非常充沛并且线性跟脚,开起来很不累,8秒多的百公里家用也很够用(喜欢运动的还要绕行)  
4. 静谧性比上代又有提高,其实已经超出我的要求了,开在高速上听轻缓的音乐没问题                                                   
5. 车虽然加长了,开起来虽然还是大车,但比上代的驾控感受更灵活轻盈                                                                        
6. 安全性很厚道,10气囊,并且所有主动式安全感配置全系标配,这里不一一介绍了(我也不熟)                                  
7. 座椅的舒适度真的很赞,柔软且有弹性,加上后排空间宽敞,乘坐感受很好                                                                 
8. 雷克萨斯极佳的可靠性,6年15W公里免保养和维修费用,加上自己的4年延保,后期不用操心了                                 

缺点

1. 贵,35.9W的价格还是让人觉得有些高,落地40了,这台车落地35较合理吧               
2. 某些配置很不厚道,三矩阵LED,12.3寸大屏,降噪轮毂,都要高配才有                     
3. 虽然后备箱已经是全尺寸了,但是后排座位不能放倒,放大物品还是不行                     
4. 内饰偏老气吧,科技感差点,走温馨路线,我其实蛮喜欢的,但估计不是大部分人的菜



女王出镜

女王比较害羞,只以背影出镜,我们驾着新车跑了一趟泰晤士小镇,温馨惬意
女王对这台车也越来越喜欢,希望这台车像我们的感情一样可靠坚固,忠诚的陪伴我们

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1400公里更新

由于现在上班还不开车,只有周末出开车转转,2个月只开了1400公里,谈些感受

隔音做的真好,比老款有质的提升,100公里时速依然比较安静,胎噪风噪控制的都很出色,低速用电的时候静谧感会中毒,再不想开纯汽油车了
悬架硬了,车不晃了,路感高级感提升明显,转弯的时候有自动补偿,驾控感更灵活了
刹车线性度极高,动能回收和物理制动两段没有衔接感
油门线性跟脚,堵车跟车轻松惬意无声音
方向盘阻尼大,稍微小一点会好点,挡杆阻尼也大,这些都有些让驾控舒适度打折扣
新车还是有味道,比想象的大
动力ECO模式,正常开够用,但不管什么模式,深踩油门发动机声音就会大,只要不是地板油都可以接受,中低转速时发动机隔音效果还可以
没有carplay,自带系统属于零分体验,没办法买了个手机架
音响没有马克莱文森,低配中规中矩,不为了听音效够用了
钛银真耐脏,一个月不刷车也没啥
真省油,1.7吨的车油耗已经稳定在4.6了,上下浮动0.1,比推断油耗低得多,确实黑科技


怎么形容这车呢,舒适安静,忠诚可靠,安安心心多开些年吧


















点评

先加分再看,对这车口水得不要不要的!  发表于 2018-8-23 17:40

评分

39

查看全部评分

发表于 2018-8-19 19:21 | 显示全部楼层
恭喜恭喜 esp和驾驶模式选择欣赏不来
发表于 2018-8-19 19:22 | 显示全部楼层
在等信 没准儿也换这个了
 楼主| 发表于 2018-8-19 20:41 来自手机 | 显示全部楼层
時光流年 发表于 2018-8-19 19:21
恭喜恭喜 esp和驾驶模式选择欣赏不来

能看出来ES新平台想在原来商务舒适的基础上尽可能偏年轻运动,可能很多类似的这些小设计都是想年轻化吧

点评

本田雅阁也是这么想的  发表于 2018-8-21 07:57
 楼主| 发表于 2018-8-19 20:42 来自手机 | 显示全部楼层
wuwenwen0811 发表于 2018-8-19 19:22
在等信 没准儿也换这个了

如果不加价入手还是值得入手的
发表于 2018-8-19 21:43 来自手机 | 显示全部楼层
楼主不用加价就可以提车了么,好车好车,我这儿42落地。。
 楼主| 发表于 2018-8-19 21:50 | 显示全部楼层
杉椽 发表于 2018-8-19 21:43
楼主不用加价就可以提车了么,好车好车,我这儿42落地。。

当初订的时候还没上市,说不加价,但以后有可能加价,我就就赶紧订下来了,签合同注明了按照实际发布价付尾款,也没有精品,如果没有买延保就正好40
 楼主| 发表于 2018-8-19 21:50 | 显示全部楼层
杉椽 发表于 2018-8-19 21:43
楼主不用加价就可以提车了么,好车好车,我这儿42落地。。

当初订的时候还没上市,说不加价,但以后有可能加价,我就就赶紧订下来了,签合同注明了按照实际发布价付尾款,也没有精品,如果没有买延保就正好40
发表于 2018-8-19 21:51 | 显示全部楼层
说实话落地 38 我就能满足~不过还是最中意买不起的 GS450h。。。
 楼主| 发表于 2018-8-19 21:56 来自手机 | 显示全部楼层
Alcura 发表于 2018-8-19 21:51
说实话落地 38 我就能满足~不过还是最中意买不起的 GS450h。。。

其实我也觉得价格有点高了,这个价位选择挺多的,这车如果落地再低3-5W比较合适,毕竟不是所有人都喜欢混动
发表于 2018-8-19 22:10 | 显示全部楼层
觉得比上代300h入门的价格低很多啊,有同事买优惠下来裸车价还要37.5 内饰漂亮
 楼主| 发表于 2018-8-19 22:20 来自手机 | 显示全部楼层
Judelawfan 发表于 2018-8-19 22:10
觉得比上代300h入门的价格低很多啊,有同事买优惠下来裸车价还要37.5 内饰漂亮 ...

是的,由于关税降了,新款的发布价也降了,不加价的话又对混动感兴趣是挺值得下手,但如果不是对雷车特别感兴趣,第八代凯美瑞混动的性价比真的很高
发表于 2018-8-19 23:01 | 显示全部楼层
一样的外观色,内饰颜色我是黑的,上周五提的,也是卓越版。加价5000,送贴膜和行车记录仪,还送2年五万公里的基本延保,不算牌照落地42万左右。
还是临时牌照在开,万恶的摇号上牌政策,月底竞拍。
目前开了100km,全在城区,油耗6升百公里。驾驶体验良好,觉得车身略长不太习惯。
最大的吐槽是说好的CarPlay不见了,能用的手机互联导航居然只有画面没有声音(还没解决出来)
发表于 2018-8-20 00:57 | 显示全部楼层
油耗漂亮
发表于 2018-8-20 03:59 来自手机 | 显示全部楼层
照片拍得真好,价格比之上代还更实惠?就是车身尺寸还是稍微大了点,家用好选择
 楼主| 发表于 2018-8-20 06:54 来自手机 | 显示全部楼层
imageps 发表于 2018-8-19 23:01
一样的外观色,内饰颜色我是黑的,上周五提的,也是卓越版。加价5000,送贴膜和行车记录仪,还送2年五万公 ...

你这个价格挺实惠,我这边是不送延保的,自己买不少花钱,精品可以不买,但在4s店里贴贴膜,配原厂的行车记录仪也得两三千
 楼主| 发表于 2018-8-20 06:55 来自手机 | 显示全部楼层
海布里学区房 发表于 2018-8-20 03:59
照片拍得真好,价格比之上代还更实惠?就是车身尺寸还是稍微大了点,家用好选择 ...

降关税的原因,车身是有点大,小区里停车麻烦点
 楼主| 发表于 2018-8-20 06:58 来自手机 | 显示全部楼层
失眠的孩子 发表于 2018-8-20 00:57
油耗漂亮

油耗确实低
发表于 2018-8-20 08:40 | 显示全部楼层
jerrysdream 发表于 2018-8-19 21:50
当初订的时候还没上市,说不加价,但以后有可能加价,我就就赶紧订下来了,签合同注明了按照实际发布价付 ...

那也还行,我这落地架里面带了1w附加包,就是精品和延保~算下来也没贵太多。
车也不是很大吧,刚刚够五米长。月底雅阁混动也上,再看下了
发表于 2018-8-20 09:51 | 显示全部楼层
没钱上300h 只能上混凯了 不知道24岁开混凯会不会太老
发表于 2018-8-20 10:04 | 显示全部楼层
图1一看,雷家的前悬是真的长。。。。。
发表于 2018-8-20 10:06 | 显示全部楼层
楼主的水印真的是用得很用心了哈哈
发表于 2018-8-20 10:17 | 显示全部楼层
这个车现在还要加价啊。。。当时因为不打折我们跑去买了Q70,现在居然还要加价
发表于 2018-8-20 10:21 | 显示全部楼层
单灯不犀利,没有座椅通风差评,这个价位,虽然进口车,但配置真是不高啊,不过还是很口水300h行政(超级贵)
发表于 2018-8-20 10:22 | 显示全部楼层
不得不说,这颜值真是漂亮。凌志的外形一直都是那么好看。
发表于 2018-8-20 10:23 | 显示全部楼层
奥迪双钻 发表于 2018-8-20 10:04
图1一看,雷家的前悬是真的长。。。。。

不然对不起前置前驱
发表于 2018-8-20 10:24 | 显示全部楼层
车头那么有科技感,里面就有点落差吧
发表于 2018-8-20 10:25 | 显示全部楼层
这路好 人 车都没有
发表于 2018-8-20 10:27 | 显示全部楼层
混凯和混雷是同一个平台的吗? 只是换个标? 就像以前的克鲁兹和英朗??
发表于 2018-8-20 10:30 | 显示全部楼层
家用挺完美的了
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